mini-vélo ROYAL ASPORT PLICYCLETTE 196.

le vélo fut sauvé de la ferraille , grâce a sa propriétaire qui me l'a confié ( selon elle il est de 1979 , je n'y crois pas ! )


photos avant restauration
















selle ROYAL  , on les retrouve sur le motoconfort PLS  de 1968 a 70

Cool! ce type de vélo revient en force on dirait

ah , je sais pas  mais en tout cas , c'est joli et bien réalisé !
pleins de petits détails , et astuces pour la séparation du cadre







sur le roulement inférieur de direction il y avait 2 roulements supperposé , évidemment tout était cassé du coup

Ces separation de cables sont ideals pour la refection des cables Cyclo au passage.
On doit pouvoir en trouver ailleurs, je n'ai pas encore cherché. Ca doit se trouver pour les reglages d’étagères suspendues par cable acier je pense.

MAFAC 2000 a écrit:selle ROYAL  , on les retrouve sur le motoconfort PLS  de 1968 a 70

On retrouve ces selles Royal sur le PLF qui a été distribué en 1968 et 1969.

Le PLS que tu évoques n'en est pas équipé et il a été distribué uniquement en 1970. Il se distingue par des freins cantilever.

Cette Plicyclette n'est pas équipée d'un moyeu rétropédalage (Favorit si mono vitesse, Torpedo Dreigang si 3 vitesses). Elle est peut-être à mettre dans celles produites plus tardivement.

arfff , heureusement que tu m'a rectifié cela EL DIABLOTIN , je savais plus si c'était PLF ou PLS , merci l'ami !

bon l'affaire est rondement menée , c'est fini

z'ont du charme ces pliants

là , où j'ai galéré , c'est le câble du frein arrière allant du manchon au milieu du guidon , il faut couper a la bonne longueur , tout se joue a 5 mm prés , sinon , tu as le câble des freins arrière qui comprime les patins , mais çà , tu le vois qu'une fois tout resserré !