CILO Course dame début 80's tubes CAMUS 779

comme dit dans le post sur l' ELVISH , voici le second vélopris chez un gars un peu détaché (de tout ! ) qui m'a juste dit " bah oui pour le prix on n'a pas des trucs extra , sont même nuls mais bon ..." sic !

on ne peut pas tout savoir certes

ok cela ne l'intéresse pas !

ce vélo à part trois points de rouille de surface est quasi nickel , le cintre vtt pas d'origine je pense

sinon le reste me semble très bien pour ce que j'ai regardé à cette heure

tout SHIMANO 600  sauf leviers freins en WEINMANN
roues MAVIC "MONTLHERY légères " ET "course"
potence , tds   et pédales SAKAE
jdd TANGE

J'hésite entre terminer les RACER et  GITANE , ou attaquer celui ci qui me tape dans l'oeil à chaque regard

voir ....(surtout si j'arrive à me calmer ...)

un CILO made in switzland

w.e.  tranquillou , juste à "gratter " un peu ce Cilo pour  voir et démonter sa fourche en ayant viré le "cintre" vtt
cette fourche est une TANGE  entièrement chromée et pèse 690 gr cela augure peut être bien de l'après ne connaissant pas les tubes CAMUS

pour le  reste ,
peinture à peine griffée et oxydée par le stockage
stickers en assez bon état

voir le reste au démontage complet mais cela  ne m' a pas l'air mal du tout

De la graine de champion assurée avec un vélo nommé CILO.......

cette sérigraphie date de début 1980 a 1985 , c'est certainement pas 1992 !
c'est pas la date sur l'étiquette .
ce type de cadre ( surtout MERAL qui les faisait , et c'est pour cela qu'ils vont les refabriquer ) on les voit a partir de 1979 jusqu'a plus ou moins 1985-86 , mais surtout 85 .
pour moi ton vélo date de 1979-82 , surtout avec ce shimano 600

DÉJÀ vu cette étiquette

je trouve qu'elle ressemble à celle des enregistrements en avion

MAFAC 2000 a écrit:

DÉJÀ vu cette étiquette

Cette étiquette est celle de l'assurance vélo qui était obligatoire en Suisse jusqu'au début des années 2000. Elle coûtait 4-5 francs (suisses) par an. Depuis, cette assurance spécifique a disparu car elle faisait doublon avec la RC "ménage" qui couvre aussi la pratique du vélo.

Sur la moitié droite de l'étiquette il y a 2 chiffres: ceux de l'année (d'assurance, pas de fabrication du vélo). On en voit une telle étiquette dans mon post sur le PY10FC.

Bien avant ces étiquettes, les vélos suisses portaient des petites plaques rouge en alu pour attester de l'assurance, avec la mention du canton et de l'année, par exemple : NE 76

Tord-Boyaux

Merci tord boyaux !

Tord-Boyaux a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:

DÉJÀ vu cette étiquette

Cette étiquette est celle de l'assurance vélo qui était obligatoire en Suisse jusqu'au début des années 2000. Elle coûtait 4-5 francs (suisses) par an. Depuis, cette assurance spécifique a disparu car elle faisait doublon avec la RC "ménage" qui couvre aussi la pratique du vélo.

Sur la moitié droite de l'étiquette il y a 2 chiffres:  ceux de l'année (d'assurance, pas de fabrication du vélo). On en voit une telle étiquette dans mon post sur le PY10FC.

Bien avant ces étiquettes, les vélos suisses portaient des petites plaques rouge en alu pour attester de l'assurance, avec la mention du canton et de l'année, par exemple :  NE 76

Tord-Boyaux

étiquette comme celle la ?

voila

Ce genre d’étiquette en effet. A condition de lire nonante-cinq

ET POUR 85 vous dites OCTANTE CINQ ?

alfy a écrit:ET POUR 85 vous dites OCTANTE CINQ ?

Non alfy, en Suisse (principalement dans les cantons de Vaud, du Valais et de Fribourg) c'est huitante cinq

ok , ma compagne , italobelge, elle, dit septante nonante mais quatre vingt ! pfouuuu cette langue française

Elle dit serpillière ou wachinge ? Kermesse ou ducasse ?

OUASSINGUE ET DUCASSE

après la pause linguistique , le voici presque en configuration finale

je viens de terminer le remontage après les travaux habituels ; reste à m'occuper de la chaîne , à changer les boyaux
ainsi qu'attendre les leviers WEINMANN en cours de livraison

pas de modification à part le remplacement du cintre plat par un course étroit alu ( 38cm) et le changement de selle

La ducasse c'est toujours sympa pour aller manger une frite !

Sinon il est cool ce Cilo. J'aime bien la forme de ces cadres, comme les Meral.

il retrouve de sa superbe !!

piero33 a écrit:

alfy a écrit:ET POUR 85 vous dites OCTANTE CINQ ?

Non alfy, en Suisse (principalement dans les cantons de Vaud, du Valais et de Fribourg) c'est huitante cinq

Huitante, c’est presque exclusivement dans le canton de Vaud.

Chez moi, sur Neuchâtel, c’est quatre-vingt.

TB

PS des fois, juste pour chicaner des amis français, je dis « septante-vingt-sept »

hier pas bon à grand chose
aujourd'hui juste un peu de déco et changement boyaux..... histoire de le finir

Joli !


Perso, sur ce genre de cadre, je m’arrange pour « attaquer » le frein arrière par dessous. Pour la gaine, une grande courbe vaut mieux qu’un S serré. Faut juste échanger l’arrêt et le serrage sur l’étrier.

ok exact tord boyaux mais là ça laisse un passe gaine vide , celui sous la selle , j'ai donc préféré le monter ainsi

Tord-Boyaux a écrit:Joli !


Perso, sur ce genre de cadre, je m’arrange pour « attaquer » le frein arrière par dessous. Pour la gaine, une grande courbe vaut mieux qu’un S serré. Faut juste échanger l’arrêt et le serrage sur l’étrier.

Bof c'est le frein arriere, et sur un route. Du moment que les patins touchent c'est suffisant (pour deraper ou juste ralentir legerement, ce qi est sa seule utilite huhu)