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    Message  Thunderbolt Lun 22 Juil - 23:20

    Et bien, je croyais qu'un serre-joints allait faire l'affaire. Je viens de tester l'étau aussi, je l'ai serré au maxi avec un tube rallonge, toujours rien :x 

    Je ne que je vais m'énerver et lui mettre un coup à la Thor What a Face mais mieux vaut attendre demain, je voudrais garder des bonnes relations avec mes voisins. Entre temps, j'ai bien décapé la chaîne qui s'avère être une SEDIS joliment bleutée.

    Allez, à demain, buona notte a tutti...Sleep
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    Message  Me_PE10SW Lun 22 Juil - 23:22

    Bonne nuit ! Qu'elle te porte conseil Wink 
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    Message  Diggs Lun 22 Juil - 23:34

    Juste pour être certain...
    Tu essaye de la faire sortir dans quel sens Question
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    Message  frong Lun 22 Juil - 23:37

    Mon petit Peugeot... - Page 3 Themot13


    Sinon, un peu de dégrippant quelques minutes avant, ça peut aider.


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    Message  Invité Mar 23 Juil - 5:40

    En dernier recours "la méthode infaillible" tu lui mets un coup de perceuse Evil or Very Mad  Un passage au foret de 4, un avec du 5.5 et finir avec un 7. Et hop plus de clavette. Ne pas oublier le lubrifiant a chaque perçage pour sauvegarder les forets. cheers 
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    Message  Diggs Mar 23 Juil - 7:57

    Avant d'en arriver là, qui est la solution ultime, refais un essai suivant ce protocole :

    1°) aspersion de dégripant (genre degryp'oil) que tu laisses agir (assez longtemps) comme l'a recommandé Frong
    2°) tu place ton étau en tension en le serrant au maximum possible : à bloc! (une douille pour permettre le dégagement de la clavette)
    3°) tu chauffe la manivelle au décapeur thermique, en prenant soin de ne pas chauffer la clavette ou l'axe de pédalier en même temps : si tu chauffes juste la manivelle, elle se dilatera plus vite qu'elle ne transmet la chaleur aux pièces en contact.
    Il faut chauffer assez longtemps, plusieurs minutes, tu vas entendre la manivelle cliqueter (à cause de la dilatation)

    Au bout de quelques minutes la clavette devrait gicler brutalement Shocked 
    Si elle ne vient pas, essaye de serrer encore un peu l'étau, laisse refroidir et recommence.

    Si ça ne vient toujours pas, tu seras bon pour la dégager comme l'indique Motobec, tu n'auras plus d'autre solution, du moins à ton niveau pas content 


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    Message  Thunderbolt Mar 23 Juil - 9:26

    Merci à tous. Diggs, pour le sens de sortie de la clavette cela devrait être bon, l'autre elle n'a pas fait tant d'histoires Smile 

    Ce matin, après action du dégrippant toute la nuit, j'ai essayé de serrer l'étau un peu plus et il a cassé lui aussi. Je me suis assis et j'ai rigolé un bon coup en sirotant mon café. Heureusement je suis de bonne humeur ces jours-ci Laughing

    A vrai dire, j'en ai un peu marre de forcer. Même avec beaucoup d'attention, ça fait toujours quelques petites marques. De plus, la partie où on visse l'écrou s'est aplatie à force de coups et la clavette n'est pas réutilisable.

    Ce soir perceuse. BANZAIIIII ! lol!
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    Message  Diggs Mar 23 Juil - 15:42

    Aïe, j'aurai du pensé à te dire de ne pas taper sur une clavette Neutral 
    Bon ben si l'étau a lâché, à défaut d'avoir un extracteur de clavettes sous la main il ne te reste plus beaucoup de solutions scratch 

    Comme l'a dit Motobec, surtout lubrifie bien tes forets quand tu vas percer, et ne cherches pas à aller trop vite!
    Si tu as un petit pointeau, marque la clavette afin de t'assurer une bonne prise pour commencer le percage...

    Bon courage, tu vas en ch***
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    Message  Invité Mar 23 Juil - 16:56

    Pointe du coté opposé au filetage, et surtout essaye d'être parfaitement droit au premier perçage, les autre suivront d'office Wink 
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    Message  Thunderbolt Mer 24 Juil - 17:39

    Après quelques forets pétés, un trou de seuls 3mm de profondeur et une incursion à midi chez Casto, je recommence le perçage ce soir avec du matos de meilleure qualité. C'est devenu une question d'honneur: je l'aurai.

    Ceci dit, Diggs: comme tu l'avais prédit, j'en ch** Laughing

    Sinon, j'ai reçu dérailleur avant et ses manettes. Super bon état, juste un coup de Cif et ça brille, mais le collier qui tient les manettes n'est pas le bon (mon écrou de droite est soudé au cadre). Heureusement j'ai pu adapter l'ancien sans problèmes.

    J'ajouterai plus tard quelques belles photos, en particulier du décès de la clavette... Twisted Evil


    Dernière édition par Thunderbolt le Mer 24 Juil - 17:51, édité 1 fois
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    Message  Diggs Mer 24 Juil - 17:48

    Si ça casse c'est que c'est pas assez lubrifié, ou que tu exerces une flexion sur le foret (tu ne perces pas tout à fait droit) Wink 
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    Message  Invité Mer 24 Juil - 18:44

    Oh la avec un petit foret faut y aller tout doux bien lubrifier éventuellement du Wd40 si rien d'autre sous le coude.
    Et avoir de forets en bon état et surtout ne pas appuyer comme un malade Evil or Very Mad car résultat : ca pête. lol! 
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    Message  Thunderbolt Jeu 25 Juil - 21:10

    Quelle tristesse, quelle déception.

    Au bout de maintes essais, j'ai abandonné. Trop de forêts et de wd40. La cadre est parti chez un pro pour qu'il y teste dessus son étau et son dégrippant super pro pas content 

    Je lui ai juste demandé de me garder la clavette, su toutefois il la sort, pour que je puisse en faire un pendentif. Comme une dent de requin contre qui on s'est battu de toutes ses forces, pour sa propre survie...

    Et pourtant j'ai fait ce qu'il fallait, confirmé par le gars qui m'à interrogé sur mon procédé. Vous m'aviez bien conseillé mais ça n'a pas marché. Déconfit, je fais du rangement.

    Buona notte Sleep
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    Message  frong Jeu 25 Juil - 22:51

    Aaargh! Désolé pour toi Mon petit Peugeot... - Page 3 Icon_frownFaudra-nous faire une photo de la clavette...


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    Message  Diggs Jeu 25 Juil - 23:09

    Ouch!
    Elle doit être littéralement soudée par la rouille ta clavette Shocked 

    En principe il doit avoir un extracteur qui va bien : un gros U bien balèze... A moins qu'il y colle un coup de perceuse à colonne, on risque moins de péter les forets avec ça Very Happy 
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    Message  Thunderbolt Ven 26 Juil - 9:26

    Le gars a regardé, m'a souri et m'a dit "vous avez du en ch***!". J'ai tout d'abord pensé que c'était un copain de Diggs Laughing

    Il m'a confirmé qu'il s'agit d'un problème malheureusement plutôt courant et que suite à un mauvais montage avec le temps il y a une véritable soudure à froid qui s'opère entre les pièces.

    Donc, deux solutions proposées: soit avec son dégrippant de pro et ses outils il y arrive, soit il serait obligé de couper la manivelle. Mais je ne préfère pas, de toutes façons il m'a confirmé qu'elle resterait en place à jamais.

    Enfin, j'attends un coup de fil dans la matinée...

    Bonne journée à tous cheers
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    Message  Invité Ven 26 Juil - 11:26

    Bizarre, bizarre j'en suis pas convaincu scratch 
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    Message  Thunderbolt Ven 26 Juil - 16:37

    Bonne nouvelle, la maudite est partie. Il m'a dit que je lui avais prémaché le travail...

    Mon petit Peugeot... - Page 3 Dscn0110

    Sinon, j'avais bien raison d'insister, je sentais sous la main que ce boîtier de pédalier était à démonter...

    Mon petit Peugeot... - Page 3 Dscn0111

    Allez, je mets des gants et je pars en coloscopie. Beurk! lol!
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    Message  bruno lambermont Ven 26 Juil - 18:10

    là tu as drôlement bien fait d'insister, bravo pour ta perseverence, et bon courage pour la suite qui sera surement beaucoup moins chiante cheers  cheers  cheers 
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    Message  Diggs Ven 26 Juil - 18:21

    Une bonne chose de faite Very Happy 
    Ca arrive de tomber sur des clavettes récalcitrantes, mais avec un minimum d'équipement ça fini par venir en général!

    Par contre ce qui m'interpelle c'est la tête de ton axe de pédalier???
    En général on voit bien les échancrures pour les clavettes, et là je n'en vois pas Question 
    A moins qu'elle soit sur la face cachée de la photo, je comprends mieux pourquoi tu en as chié : ta clavette s'est comportée comme un coin (je suis même prêt à parier qu'elle a du être montée en force)
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    Message  frong Ven 26 Juil - 18:29

    Par contre, tu peux oublier de t'en faire un pendentif. Vu l'aspect de la clavette, c'est épilation, peeling et scarification assurés!


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    Message  caskaboulon Ven 26 Juil - 19:05

    voila une bonne nouvelle !!!!!:drunken: cheers cheers 
    cela aurait été franchement dommage de donner ce vélo aux chinois !!!Laughing 
    si tu veux un axe , laisse moi un MP :drunken: Wink Wink 
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    Message  Diggs Ven 26 Juil - 19:38

    Par contre, tu peux oublier de t'en faire un pendentif. Vu l'aspect de la clavette, c'est épilation, peeling et scarification assurés!

    Même encore maintenant elle te pourrit la vie cette clavette... t'as effectivement du boulot si tu veux en faire un pendentif lol! 
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    Message  Invité Ven 26 Juil - 20:21

    Vue la photo de ta clavette, tu pouvais casser tous les forets que tu voulais. Car tout tes forets tapais dans l'axe du pédalier. Ce qui veut dire que ton premier perçage qui aurait être du 3 ou 4 mm n'était pas pile poil parfait. Car on devrait voir ton premier perçage allez jusqu'au flietage. Wink Moralité la prochaine resto ce sera de la banane cheers cheers 
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    Message  Thunderbolt Sam 27 Juil - 8:55

    En effet M77, j'étais parti bien au centré puis je me suis décalé et suis tombé sir l'axe. Après nettoyage, j'y ai trouvé une petite marque du forêt. Mais bon, je vais fêter tout ça, malgré la sécheresse les billes sont toutes OK et avec un peu de patience et graisse étanche ça devrait aller. Je suis impatient de commencer à remonter maintenant Very Happy 

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