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    Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le Microbike suédois.

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    Ed Shutter
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    Message  Ed Shutter Jeu 12 Sep - 20:00

    Ayant été assailli de questions par un nouveau gogo, j'ouvre un nouveau fil pour ne pas surcharger les fils de mes deux Microbike.


    Dernière édition par Ed Shutter le Ven 13 Sep - 7:54, édité 1 fois
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    Message  Ed Shutter Jeu 12 Sep - 20:07

    Question : Il y a t'il un frein avant d'origine sur le Microbike ?

    Réponse :

    Il n'y a en principe qu'un frein à rétropédalage.

    Peut-être que sur certains marchés ils ont été vendus avec un frein avant parce que la législation l'imposait.
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    Message  Ed Shutter Jeu 12 Sep - 20:21

    Question : Le frein à rétropédalage est il suffisant ?

    Réponse :

    A Amsterdam il y a beaucoup de vélos qui n'ont que le frein à rétropédalage, donc on doit pouvoir s'en contenter à Amsterdam ou dans des conditions comparables.

    Chez moi, je n'imagine pas de rouler sans frein avant que ce soit avec un Microbike ou un vélo hollandais.


    Dernière édition par Ed Shutter le Ven 13 Sep - 7:11, édité 3 fois
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    Message  Ed Shutter Jeu 12 Sep - 20:26

    Question : C'est lourd un Microbike ?

    Réponse :

    Environ 10,5 Kg d'origine les pliants font souvent 12 Kg ou plus. Je trouve que c'est plutôt léger.
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    Message  Ed Shutter Jeu 12 Sep - 20:27

    Question : C'est rigide un Microbike ?

    Réponse :

    Franchement non, c'est un spaghetti.
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    Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le Microbike suédois. Empty merci

    Message  Xav Mgd Jeu 12 Sep - 21:55

    merci à Ed Shutter pour ces premières réponses à mes questions concernant le MicroBike.
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    Message  Ed Shutter Ven 13 Sep - 10:27

    Question : Le passage des vitesses est-il automatique ?

    Reponse :

    Le moyeu est un Torpedo Duomatic, mais les vitesses ne sont pas automatiques.

    (C'est tordu c't'histoire gloups)
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    Message  Ed Shutter Ven 13 Sep - 10:33

    Question : Comment on change de vitesses ?

    Réponse :

    Il y a deux vitesses, pour changer de vitesse on pédale un peu en arrière, je dirais à peu près 1/8éme de tour. Si on continue plus loin ça freine.


    Dernière édition par Ed Shutter le Sam 14 Sep - 11:38, édité 1 fois
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    Message  Ed Shutter Ven 13 Sep - 10:43

    Question : C'est fiable un moyeu Duomatic ?

    Réponse :

    Ca me semble à peu près indestructible. Pourtant le plus souvent ça ne fonctionnera pas bien sur un vélo "sorti de grange" : les vitesses passent mal, on se retrouve au point mort au lieu de changer de vitesse, le freinage est insuffisant ou au contraire excessivement brutal. Il faut relubrifier le moyeux.

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    Message  Ed Shutter Sam 14 Sep - 11:46

    Question : Je voudrais monter un frein avant, je met quoi ?

    Réponse :

    Un frein avant à tirage latéral pour BMX, ou un frein à tirage latéral au bonnes dimensions. Les patins noirs d'origine vont pourrir la roue, il faut les remplacer par des patins blancs ou transparents pour jante en résine. Les patins Kool Stop blancs sont très bien mais chers, on peut trouver d'autre patins adaptés, il faut chercher dans les pièces pour BMX. Il est également souhaitable de bien nettoyer la roue avant qui est souvent couverte d'une crasse bien abrasive qui bouffe les patins.
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    Message  Ed Shutter Mer 25 Sep - 21:31

    Ce sujet serait mieux dans la "Foire Aux Questions".

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