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FONSALFONS
Vicne
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    Message  Vicne Dim 13 Oct 2019, 02:43

    Nouvelle présentation. Le Célèbre Scramblerline Taillefer du mythique descendeur éponyme.

    Acheté en piteuse état, le vélo avais été frotté avec de l'abrasif type scotch-brite, pire sur les manivelles LX et le chariot de tige de selle avec de la toile émeri !

    Le fourche "Cutting Steel" est présente mais bloqué + des vis manquantes.

    Par chance, je dégote la fourche rigide spécifique plus quelques pièces. Plus tard ce sera 2 arceaux de fourche neufs (un canti et un magura)...introuvables et pourtant !

    L'idée du blanc est partie de la selle qui était de la bonne période et changeait un peut des Flite.

    J'ai donc poussé le concept à fond ! Si quelqu'un a des Onza Porcupine blancs je prend.

    Les Manivelles sont les LX d'origine repolie à l'huile de coude. La potence c'est un bricolage (jeu cherche une 1" à plongeur en alu avec passage de câble).

    Les roues seront en XTR M900 et Mavic 117

    La Cutting Steel attends sa restauration...J'ai trouvé des plongeurs qui devraient faire l'affaire, j'ai les arceaux neufs et un tour à disposition...il faudrait juste que j'arrive à la démonter Very Happy

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    Message  FONSALFONS Dim 13 Oct 2019, 10:41

    ...Bel exemplaire que ce "TAILLO", avec les Emery, Sunn, et quelques autres modèles français, le SCRAMBLER LINE faisait partie du meilleur de la production française de cette époque; il existait en bleu candy, je crois aussi, mais ne me souviens plus si c'était le "TAILLEFER"...Le tien est bien remonté, après comme disait ma maman, le blanc c'est salissant Laughing Laughing...
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    Message  Vicne Dim 13 Oct 2019, 14:04

    FONSALFONS a écrit:après comme disait ma maman, le blanc c'est salissant Laughing Laughing...

    C'est clair, une horreur !!!

    Pour les couleurs il existait sur les dernière années (après l’arrêt de la distribution par Lapierre) des versions bleu, rose et même vert il me semble.
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    Message  nico Dim 13 Oct 2019, 20:54

    Il est vraiment beau ce vélo.
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    Message  ozemick Lun 14 Oct 2019, 14:49

    Magnifique cheers ; un peu petit peut-être, la tige de selle n'est pas d'origine, je pense .
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    Message  Vicne Lun 14 Oct 2019, 16:36

    ozemick a écrit:Magnifique  cheers  ; un peu petit peut-être, la tige de selle n'est pas d'origine, je pense .

    Ni l'un ni l'autre Smile

    Le cadre est "très" slooping, du coup grosse sortie de selle.

    Quand à la tige de selle, c'est bien celle d'origine. C'est la même en plus long qui était monté sur les Scrambler Yearling ou la sortie de selle est encore pire (de mémoire la tige de selle devait faire un truc comme 600/700mm).
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    Message  LEROURET90 Mer 23 Oct 2019, 23:36


    Très beau ce Srambler! suuper!

    Et je pense assez rare car il y a eu beaucoup de casse de cadres sur les Scrambler...
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    Message  LEROURET90 Sam 14 Déc 2019, 14:31

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    Message  ozemick Sam 14 Déc 2019, 17:53

    Un plus cet essai suuper!
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    Message  Stef18 Dim 15 Déc 2019, 20:28

    Dire qu'il y a eu beaucoup de casse est un euphémisme. 100 % des cadres vendus au magasin sont repartis chez Lapierre. Et une réputation en berne pour ces derniers

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