AUTOMOTO 1942

voici le second taf en cours , je l'ai trouvé comme déjà évoqué au même endroit que son homologue dame, dont post édité,   daté de 1940

je ne saurai lui non plus le dater , des détails sont similaires au modèle dame comme entre autres son pédalier mais d'autres diffèrent singulièrement  

son numéro de série est 32275

place aux photos de quelques points
et merci à alain2908 pour son aide ou d'autres qui voudront bien se pencher sur cet ancêtre auquel je vais tenter de redonner des couleurs qui devraient être bien sympa  ....
il est loin d'être complet mais je pense avoir l'essentiel des pièces manquantes dont le Simplex juy à ressort  et les roues acier en 650B  


Comme d'hab la suite au fur et à mesure du démontage décrassage etc etc

tu aurais pu nous faire une photo de la tete de fourche . Elle me semble particuliere.

je l'ai faite mais oublié de la mettre ! la voici , épaules chromées /insert sur raccords habituels trèfles

début de rattrapage du cadre ......à part une base  oxydée mais sans perfo tout est assez bon
reprise de certains éléments , je n 'arrive pas à lire la marque des freins

Avec le numéro 32 275 (photo bienvenue), ton vélo est pour moi sorti des Usines Automoto en 1942 comme celui de Maisie https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=13768

Il y a juste un truc qui me chiffonne :
A moins que ce soit une déformation de tes photos, J'ai l'impression que la forme du trèfle sur le racccord haut du tube de direction n'est pas tout à fait la même.

et autre question : pourras tu mesurer l'entraxe de ta plaque de marque ?

merci alain
voici deux photos ....le numéro et une reprise du tube de direction

l'entraxe du badge est de 46.8 mm   ( alors que celui du "dame "1940 est de 49 mm )

ca c'est une surprise, je les aurais pensé identiques.
Tu pourras reprendre une photo de celui du dame. Celle qui est sur ton post n'est pas super nette https://www.velovintageagogo.com/t12900-automoto-1940

désolé pour la netteté mais je n'arrive pas à faire mieux , va falloir que j'investisse dans un HASSELBLAD

voilà le cadre repris , les gardes boue également
le cintre est bien revenu mais j'ai changé la potence

un gros coup de bol m'a fait retrouvé une tds en diamètre 21.7  l'autre ayant été massacrée
un joli phare Luxor

me reste à travailler :

le pédalier....du boulot ! bien oxydé et pédales récalcitrantes
le porte bagages
remettre le coup  de blanc réglementaire sur le gdb arrière
les roues que j'ai mais en triste état , je verrai la reprise des jantes car la rl est ok
et quelques bricoles comme les patins à retrouver

ça va , il revient bien
tes roues c est des normales ,pas des chapeau de gendarme ?
j en ai si c est du normal

oui à la base des normales acier rl 3 vitesses souvent de chez MOYNE
je veux bien te les prendre , mp pour le bizz merci

alfy a écrit:oui à la base des normales acier rl 3 vitesses souvent de chez MOYNE
je veux bien te les prendre , mp pour le bizz merci

j ai fait des photos ce matin (et récupéré les roues a Romans ) , je te montre et tu choisira

il en est où ?

Le concessionnaire sudiste Automoto a du beau!

j'ai terminé la reprise des petites pièces  et celle du cadre , celui là va tout doux mais comme j'en fait quatre en même temps ......

cela se comprends

et puis les roues sont chez moi

petite actualisation de l'avancement des travaux après le week end


pédalier correctement revenu

petit feu AR

reprise du "blanc" AR

gaine acier d'époque et surtout une chaîne SOFRA NOS qui va bien

trouvé une pompe laiton à bonne taille ...1 euro sur broc du dimanche !

Montage à blanc provisoire avec les pièces dispo pour éviter l'éparpillement  

les roues sont toujours chez David26  

un beau vélo  en prévision je pense , quand même

du grand Alfy

quelques petites évolutions ou changements
rattrapage de roues d'origine
nouvel ensemble d'éclairage
posé une selle verybest

reste les détails

bravo pour le boulot
ça brille

en voilà un de fini (je pense )

avec quelques modifs :

changement de phare et position plus conforme ( trous sur gdb)

écartement du feu AR

pneus en 44 X 584

une paire de ROD

Bien joué mon Alfy, ma seule objection est le cul blanc éclatant refait qui dénote avec la patine merveilleuse de l'ensemble.
Paut être le salir /vieillir un peu?
et un petit coup de marqueur à pneus sur les indications flashy.

avec un tel vélo toutes les mamies du village vont te pister , fais gaffe

Très beau sauvetage