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    Message  Invité Mar 5 Nov - 12:55

    oui oui certains se gaussent déjà .... j'en ai deux en cours et celui ci on me l'a proposé pendant que je négociai du matos pour un gogo célébrissime !!!
    donc j'ai pris car , de mon goût ces AUTOMOTO sont des bijoux de fabrication  de finition,  bref de qualité

    ipartiellement différent de ceux que je reprends en ce moment  :

    porte bagages soudé au cadre
    gdb "moulé " avec le trèfle de la marque

    peinture comme d'hab mais sauvable y compris les filets et décors
    incomplet mais le pédalier y est et le combo cintre potence est venu tout seul et en relativement bon état
    le moins aisé pour moi comme pour l'autre en cours est de retrouver la bonne chaîne ..

    son numéro de série   est 244500

    quelques photos et la suite ....comme je pourrai ...


    à l'habitude un grand merci à alain2908 pour son aide ....et  éventuellement aux autres


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    Message  Invité Mar 5 Nov - 17:15

    j ai bien fait de ne pas balancer mes vieilles roues Laughing Laughing Laughing
    il ne lui manque pas grand chose , c est super !
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    Message  Invité Mar 5 Nov - 18:08

    oui tout à fait David ! et merci Twisted Evil
    là je viens de trouver la quasi même selle que sur mon MAGNE ....en Brooks avec le guidon à tringle que je vais larguer
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    Message  alain2908 Jeu 7 Nov - 15:22

    Salut,
    Vélo datant pour moi du 2e semestre 1939 et correspondant probablement à un modèle 1940.
    Je pencherais pour un modèle AC 42 ou ACL 42 (coutant chacun autour de mille Francs)
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    Message  Invité Jeu 7 Nov - 16:42

    merci Alain j'édite le titre
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    Message  Invité Sam 23 Nov - 7:36

    à quoi peut bien servir cet oeillet sur la gauche du porte bagages ? à part y fixer un feu ou catadioptre , je ne vois pas
    merci d'avance


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    Message  Invité Sam 23 Nov - 7:42

    est pour une loupiote Wink
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    Message  Invité Sam 23 Nov - 7:43

    merci David
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    Message  Invité Mar 10 Déc - 17:12

    cadre repris   sans retouches , je préfère le laisser ainsi que le remettre à neuf , ça conserve traces de vie ou d'histoire

    graissage , changement billes faits

    selle , phare EDELKO , dynamo NEW WATSON , pompe acier et feu AR no name visible

    cintre et potence (bronze ) bien revenus

    je poursuis avec les câblages divers et  le remontage définitif ensuite , j'ai la chaîne gros maillons , me manque les roues mais je sais où elles sont ...


    une bonne bouille de vieux vélo en somme


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    Message  Invité Mar 10 Déc - 17:44

    bien cool avec sa patine super!
    j aime bien comme ça Wink
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    Message  MAFAC 2000 Mar 10 Déc - 17:47

    david26 a écrit:bien cool avec sa patine super!
    j aime bien comme ça Wink

    + 1 bounce cheers
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    Message  papa86 Mar 10 Déc - 19:12

    Superbe , le bling bling vintage quoi! Laughing
    juste aligner le catadioptre arrière qui penche sur la droite oui
    j'adore cette patine magnifiée par le soleil de la garrigue. avec cela j'irais chercher le pain 2 fois par jour .
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    Message  Invité Mar 25 Fév - 12:15

    ptit bricolo ce matin ,

    quelques retouches de finition et de vernissage sur certains détails

    nettoyage , reprise d'un SIMPLEX JUY en état d'hibernation prolongée dans un amas de boue depuis un bail ...désormais il respire (bien) à nouveau
    rattrapage des roues ( pas hyper top mais un peu plein dos donc ça ira ainsi )

    devrait être fini demain



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    Message  embeka Mar 25 Fév - 15:15

    Bążur,

    Joli vélo, bonne rénovation. J'attends avec impatience le résultat final Very Happy
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    Message  Invité Mar 25 Fév - 18:09

    merci embeka

    voici l'avancement du jour , les poignées , les pneus ( je n'avais que ceux ci sous la main ) en 44 , le SIMPLEX

    sauf omission me reste les câblages gainage , la pose de la chaîne et les habituels resserages et réglages finaux

    ....pour demain


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    Message  Nuncjoe Mar 25 Fév - 18:18

    quel velo magnifique, bravo pour cette superbe restauration ! bravo!
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    Message  papa86 Mar 25 Fév - 18:59

    un superbe vélo du nord de la loire sauvé par un sudiste, c'est ça la france des régions Laughing
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    Message  embeka Mar 25 Fév - 19:37

    S'agit-il des trous de la feu arriere d'origine?

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    Message  Invité Mer 26 Fév - 5:56

    je ne pense pas vu que le porte bagage intègre déjà  une patte pour feu , peut être des trous faits postérieurement ..


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    Message  papa86 Mer 26 Fév - 6:45

    Oui perso je pencherais pour une plaque jonquille posee ultérieurement
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    Message  embeka Mer 26 Fév - 7:52

    Ok, merci
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    Message  Invité Sam 7 Mar - 18:53

    le voici terminé ce jour après quelques finitions de détails secondaires

    AUTOMOTO  1939/40 20200319



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    Message  papa86 Dim 8 Mar - 10:07

    lol! J'ai retrouvé ton post! bin tout joli , prêt pour aller chercher le pain youpi!
    Je persiste à penser qu'une autre couleur de poignées lui irait mieux et qu'une selle moins ostentatoire harmoniserait la ligne générale.Mais ce n'est que mon avis personnel à l'esthetisme poitevin particulier héhé!
    Bien jouéPat ,toujours méticuleux.
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    Message  frob Dim 8 Mar - 14:23

    Il donne envie de faire le périple vers ta lointaine contrée juste pour pouvoir l'essayer ! Surtout que de visu, ça doit clacquer encore plus qu'en photo.

    Les poignées font un joli rappel avec le trèfle je trouve.
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    Message  Juliette Dim 8 Mar - 14:36

    Tu vois que ça attire les foules ce genre de vélo. Il revient de loin et a une tres jolie patine. 

    La selle va bien avec le reste. 

    Les poignées faut les user un peu et il sera dans son jus mais tout neuf.

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