nouveau guidon "Ozemick"

Les guidons papillons et Moloko ne me plaisaient pas : papillon pas très pratique et Moloko l'angle des poignées trop important .

j'ai inventé un double guidon "Ozemick" :



Réglable en hauteur et en profondeur avec 5 cm d'axe à axe ; permet d'avoir 5 positions des mains .

1 guidon VTT recourbé et relevé de 3 cm.
1 guidon de vélo mixte de 1980 ou fixie de 42 cm .

Sympa ça!

Le modèle corne de taureau... moi j'ai inventé le modèle corne de bouquetin, avec poignées de vtt encastrées dans un guidon course. Si ca t'interesse de bricoler sur un guidon course https://servimg.com/view/19954961/6

Tienisse a écrit: Sympa ça!

Le modèle corne de taureau... moi j'ai inventé le modèle corne de bouquetin, avec poignées de vtt encastrées dans un guidon course. Si ca t'interesse de bricoler sur un guidon course https://servimg.com/view/19954961/6

ça donne quoi dans cette position ?

Au départ, je l'ai fait à cause d'un problème d'épaules, impossible d'aller chercher le cintre trop loin pendant trop longtemps, donc j'ai cherché à raccourcir la prise.

Mais je me suis aperçu qu'on a plus de force pour lever ou tirer le guidon ainsi, donc un peu mieux pour tirer dans une montée, moi qui suis pas un grand grimpeur ça m'aide, et puis en utilisation sur chemins "gravel light" c'est pas mal non plus. Grace à la vis expansive à l'intérieur du cintre c'est très stable, aucune crainte à avoir. C'est customisable dans une certaine mesure, là je les ai mis à 45 degrés, mais il y a plusieurs possibilités car les vis permettent de régler l'inclinaison. Il y a différents modèles de poignées VTT aussi qu'on peut explorer, mais l'important c'est la vis expansive pour la sécurité. Ne pas chercher à mettre n'importe quel embout...

Je l'avais pas vu, ça me donne des idées....

Photos de face et de profil? Avec matricule apparent SVP. Je vous retrouverai la photo du vélo d'un collègue Sibérien (voire même pas), vous allez halluciner.

Bande de p'tits joueurs! Voici le guidon de mon vélotaf...





(nan! Même pas. C'est juste une photo trouvée sur internet )

C'est pour impressionner les biches.

Tienisse a écrit: Sympa ça!

Le modèle corne de taureau... moi j'ai inventé le modèle corne de bouquetin, avec poignées de vtt encastrées dans un guidon course. Si ca t'interesse de bricoler sur un guidon course https://servimg.com/view/19954961/6

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Ça ressemble assez à ce guidon utilisé par Greg LeMond en 1991.

Jeffski a écrit:

Tienisse a écrit: Sympa ça!

Le modèle corne de taureau... moi j'ai inventé le modèle corne de bouquetin, avec poignées de vtt encastrées dans un guidon course. Si ca t'interesse de bricoler sur un guidon course https://servimg.com/view/19954961/6

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Ça ressemble assez à ce guidon utilisé par Greg LeMond en 1991.

Ah ben voilà, je savais que j'etais dans le vrai le seul problème comme avec Greg c'est les accidents de chasse

Retrouvé :





Un cintre plat attaché sur un route lui même équipé de prolongateurs, avec les freins partout. C'était la V1, il a un peu changé depuis si mes souvenirs sont exacts. J'espère le revoir (le vélo) la semaine prochaine, déjà avant le confinement ça faisait longtemps qu'il était plus ou moins abandonné sur le parking vélo du taf. Si j'arrive à temps il y sera probablement encore.

Tienisse a écrit:Ah ben voilà, je savais que j'etais dans le vrai :tongue: le seul problème comme avec Greg c'est les accidents de chasse :lol!:

Joli! ;D

Tienisse a écrit: Sympa ça!

Le modèle corne de taureau... moi j'ai inventé le modèle corne de bouquetin, avec poignées de vtt encastrées dans un guidon course. Si ca t'interesse de bricoler sur un guidon course https://servimg.com/view/19954961/6

Sauf erreur de ma part c'est d'ailleurs ce qu'à fait le proprio du tobec blanc (oui c'était bien un tobec au départ, pas blanc du tout je dirais même) que j'ai mis plus haut. En remplacement du cintre droit et en laissant les prolongateurs.

Je suis content, j'ai indirectement fais de la nécromancie, vous nourrissez pour moi ce vieux sujet

Celui que montre Dromadulaire me permet de poser une question.

J'ai pensé à utiliser un cintre route et attacher sur les parties courbes de longues poignées afin d'y mettre les commandes. Le cintre route offre ainsi les "cornes" pour une position relevée de balade, et il y a le poste de pilotage VTT. comme il faut genre 15 de poignée je pensais utiliser des barres de triathlon, avec système de montage en perpendiculaire du cintre c'est nickel.

Par contre est-ce que le serrage sur la partie incurvée du guidon route n'est pas trop  instable ? Est-ce que ça va pas bouger à force que je conduise en posture VTT?
Faudrait que tu appuies sur les poignées de ce vélo blanc comme un malade, Dromadulaire à l'occasion... (pour peu que j'ai la patience d'attendre hi hi )

JBT a écrit:Je suis content, j'ai indirectement fais de la nécromancie, vous nourrissez pour moi ce vieux sujet

Celui que montre Dromadulaire me permet de poser une question.

J'ai pensé à utiliser un cintre route et attacher sur les parties courbes de longues poignées afin d'y mettre les commandes. Le cintre route offre ainsi les "cornes" pour une position relevée de balade, et il y a le poste de pilotage VTT. comme il faut genre 15 de poignée je pensais utiliser des barres de triathlon, avec système de montage en perpendiculaire du cintre c'est nickel.

Par contre est-ce que le serrage sur la partie incurvée du guidon route n'est pas trop  instable ? Est-ce que ça va pas bouger à force que je conduise en posture VTT?
Faudrait que tu appuies sur les poignées de ce vélo blanc comme un malade, Dromadulaire à l'occasion... (pour peu que j'ai la patience d'attendre hi hi )

Oui perso je préfère la sureté de la vis expansive encastrée dans le cintre, mais les autres à collier sont faites pour aussi donc éventuellement faire des tests et resserrages si besoin régulièrement?

Le seul soucis du test c'est que cette solution est relativement onéreuse (achat cintre route mais surtout du système triathlon).
La solution du double guidon Ozemick est plus sûre dans le serrage, moins cher, mais moins esthétique... Vie de merde quoi ^^

JBT a écrit:Je suis content, j'ai indirectement fais de la nécromancie, vous nourrissez pour moi ce vieux sujet

Celui que montre Dromadulaire me permet de poser une question.

J'ai pensé à utiliser un cintre route et attacher sur les parties courbes de longues poignées afin d'y mettre les commandes. Le cintre route offre ainsi les "cornes" pour une position relevée de balade, et il y a le poste de pilotage VTT. comme il faut genre 15 de poignée je pensais utiliser des barres de triathlon, avec système de montage en perpendiculaire du cintre c'est nickel.

Par contre est-ce que le serrage sur la partie incurvée du guidon route n'est pas trop  instable ? Est-ce que ça va pas bouger à force que je conduise en posture VTT?
Faudrait que tu appuies sur les poignées de ce vélo blanc comme un malade, Dromadulaire à l'occasion... (pour peu que j'ai la patience d'attendre hi hi )

Je me disais bien qu'un jour faudrait que je l'essaie. Pas en vue de l'adopter mais par curiosité. A la cyclofficine il y a quelques années ils gardaient comme pièce bizarre un cintre route artisanalement bricolé pour rajouter des prises dans des positions pas trop communes, je vais aussi leur demander si ils l'ont encore. Sinon il faudra que je fouille mes archives j'en ai peut-être une photo.

JBT a écrit:Le seul soucis du test c'est que cette solution est relativement onéreuse (achat cintre route mais surtout du système triathlon).

Fais les tests de serrage de prolongateurs sans le guidon triathlète. Les prolongateurs d'occas' manquent pas et sur du bas de gamme en neuf c'est aux alentours de 10/15 euros je crois, des cintres routes on en a tous ...

frong a écrit:Bande de p'tits joueurs! Voici le guidon de mon vélotaf...





(nan! Même pas. C'est juste une photo trouvée sur internet )

Un guidon Moloko amélioré