Vélo d'ordonnance suisse, modèle 05 de 1950

Vélo d'ordonnance suisse, modèle 05 de 1950.
Fabricant: Cosmos

Mon nouveau vélotaf!

Je l’ai depuis un bon mois. Il freine mal, il est lourd, il y a du jeu dans tous les roulements, le cuir de la selle repose sur les rails, il y a un problème avec le moyeux arrière, le peinture est morte, tout tient avec des bouts de scotch… mais qu’est-ce qu’il me plait ce vélo!

Au printemps je referai sans doute les roulements et je me contenterai de lui trouver un éclairage un peu plus réglementaire. Sinon, je le laisse comme ça  

Magnifique !

un beau vélo , solide , a mécanisme " suisse"

magnifique velo ,je viens d'en recuperer un de 1937 il à bien vecu mais une fois nettoyé il sera super propre (avec le confinement de rigueur je vais avoir le temps de le chouchouter   ), tu as fini l'autre plus ancien que tu avais commencé il y a un moment ?

Le vélotaf idéal pour le télétravail.

Ed Shutter a écrit:Le vélotaf idéal pour le télétravail.

frong a écrit:Vélo d'ordonnance suisse, modèle 05 de 1950.
Fabricant: Cosmos

Mon nouveau vélotaf!

Je l’ai depuis un bon mois. Il freine mal, il est lourd, il y a du jeu dans tous les roulements, le cuir de la selle repose sur les rails, il y a un problème avec le moyeux arrière, le peinture est morte, tout tient avec des bouts de scotch… mais qu’est-ce qu’il me plait ce vélo!

Au printemps je referai sans doute les roulements et je me contenterai de lui trouver un éclairage un peu plus réglementaire. Sinon, je le laisse comme ça  

tu a le support de la lanterne a l'envers .

Cool

Moi, j'ai une authentique burette de l'armée suisse pour graisser la chaîne :

Nuncjoe a écrit:magnifique velo ,je viens d'en recuperer un de 1937 il à bien vecu mais une fois nettoyé il sera super propre (avec le confinement de rigueur je vais avoir le temps de le chouchouter   ), tu as fini l'autre plus ancien que tu avais commencé il y a un moment ?

Même pas. Il est toujours à moitié remonté dans la cave. Et je comme je suis train de refaire la cave (la dalle en béton doit encore durcir quelques semaines), il n'est pas prêt d'être fini...

legaulois79 a écrit:

tu a le support de la lanterne a l'envers .

Oui, je sais. Mais c'est pas le pire. Tout tient avec du scotch d'électricien, la patte permettant de mettre en route la dynamo a cassé (je l'ai remplacé avantageusement par un bois de bois - voir photo ci-dessous), la dynamo a d'ailleurs fini par casser, le cuir de la selle repose directement sur les rails  et je viens de me rendre compte qu'un rivet de la selle s'est perdu en route...
Mais ça roule!

Par contre le pneu a l'air en assez bon état ,sur le mien j'ai un maloja montagne à l'avant et un maloya pilot à l’arrière bizarrement le pilot est en moins bon état que le montagne qui est plus ancien ,j'ai juste changé la chambre à air avant qui était encore celle d'origine... la qualité de ces pneus est vraiment impressionnante j'ai eu acheté des pneu qui était en moins bon état au bout de 2 ans que ceux-ci qui doivent avoir passer les 40 ans.

Faut que je me trouve des pneu maloya d'occas en bon état ,sinon des deestone neuf mais je ne sais pas si la qualité est là, tu en as acheté déjà ?

Oui, j'ai acheté 2 Deestone pour l'autre. Forcément, je n'ai pas pu les tester...

Si je ne me trompe pas, la marque des anciens modèles est Maloja et pour les modèles récents, c'est Maloya.

Ok c'est bien ce que je pensais :

Maloja montagne=fabrication suisse

Maloya pilot=fabrication française  

J'essaye de prendre quelques photos du miens aujourd'hui

Bonjour Frong, Avec les compliments du lieutenant colonel Karl Heinz Inabnit.. jean

jean 75 a écrit:Bonjour Frong, Avec les compliments du lieutenant colonel Karl Heinz Inabnit.. jean

Bonjour Ed,je crois que c'est toi qui avait mis le lien.Depuis,j'ai regardé plein de ses videos et,..c'est pas fini Cordialement,jean.

https://www.dailymotion.com/video/xmkany

J'ai des origines suisses.