Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  Lefred11 Sam 21 Mar - 19:00

    En cette période de confinement, le home trainer est notre ami.

    Il est interdit d'aller se balader à vélo donc utilisez un home trainer pour garder la forme et faire tourner les jambes.

    Voilà mes petits trucs pour bien utiliser un home trainer.



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    Message  Invité Sam 21 Mar - 19:07

    tes videos et tutos sont toujours d une grande utilité respect!
    tu devrais ouvrir un post juste pour eux , et être déclaré d "utilité publique " Wink
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    Message  vaber Dim 22 Mar - 21:39

    Oui toujours aussi intéressant. Le HT c'est bien mais effectivement il faut être au frais car on est vite en nage. L'an passé j'avais un gros rhume qui s'était porté sur les bronches et j'avais du mal à dormir car je respirais avec difficulté. Au bous de deux ou trios nuit au moment d'aller au lit s'était pareil et j'en avais mare. J'ai vu le vélo sur le HT je suis monté dessus et j'ai pédalé une demi heure j'ai craché mes poumons mais qu'est que j'ai bien dormis Wink J'ai gardé la recette pour une prochaine fois.
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    Message  37Traxx Dim 22 Mar - 22:01

    Top Fred !!!
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    Message  nficanas Dim 22 Mar - 22:53

    Oui super, pour moi 36 km ce matin cheers sur le HT.
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    Message  sebkeita Lun 23 Mar - 14:24

    Merci Fred, au top, comme toujours!

    J'en profite pour poser une vraie question de béotien. Les pneus spéciaux pour home trainer: à recommander en usage intensif uniquement?

    Tu sembles être en boyau sur ton superbe Mexico: pas de risque d'usure accélérée?

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    Message  nficanas Lun 23 Mar - 14:32

    Il vaut mieux ne pas avoir de pneu haut de gamme car l'usure est un peu accélérée mais en pratique il suffit de ne pas trop serrer le rouleau contre le pneu et ne pas surgonfler pour avoir un rendement qui préserve le pneu et ne patine pas.
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    Message  Deepblue Lun 23 Mar - 14:37

    Top! Merci!!! Very Happy
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    Message  sebkeita Lun 23 Mar - 14:38

    nficanas a écrit:Il vaut mieux ne pas avoir de pneu haut de gamme car l'usure est un peu accélérée mais en pratique il suffit de ne pas trop serrer le rouleau contre le pneu et ne pas surgonfler pour avoir un rendement qui préserve le pneu et ne patine pas.

    C'est ce que je pensais. Un pneu rincé fera bien l'affaire. Merci et bon pédalage Wink

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    Message  nficanas Lun 23 Mar - 14:46

    sebkeita a écrit:
    nficanas a écrit:Il vaut mieux ne pas avoir de pneu haut de gamme car l'usure est un peu accélérée mais en pratique il suffit de ne pas trop serrer le rouleau contre le pneu et ne pas surgonfler pour avoir un rendement qui préserve le pneu et ne patine pas.

    C'est ce que je pensais. Un pneu rincé fera bien l'affaire. Merci et bon pédalage Wink


    oui si tu as c'est l'idéal.
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    Message  cpt_caverne Lun 23 Mar - 14:55

    Wink

    Moi si quelqu'un m en prête un sur Lyon, je serais au ange.. cheers
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    Message  Manu68 Lun 23 Mar - 15:20

    On en achèterai bien un, mais tout est en rupture de stock.

    Le pays n'aura jamais été en forme.

    suffit aussi de voir toutes les personnes qui se sont découvertes une passion pour le jogging .
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    Message  Stef18 Lun 23 Mar - 16:52

    Dommage que j'ai balancé mes rouleaux, pas aussi efficaces que les home trainer moderne, mais une fois que tu as choppé le truc excellent pour apprendre à pédaler rond avec un pignon fixe !
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    Message  Papy_Jim Lun 23 Mar - 17:46

    nficanas a écrit:Il vaut mieux ne pas avoir de pneu haut de gamme car l'usure est un peu accélérée mais en pratique il suffit de ne pas trop serrer le rouleau contre le pneu et ne pas surgonfler pour avoir un rendement qui préserve le pneu et ne patine pas.
    Logiquement plus tu serres plus l'effort sera dur ou ça n'a rien à voir ?
    J'en ai un de base sur lequel tu ne peux pas régler la résistance à l'effort
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    Message  nficanas Lun 23 Mar - 18:01

    Papy_Jim a écrit:
    nficanas a écrit:Il vaut mieux ne pas avoir de pneu haut de gamme car l'usure est un peu accélérée mais en pratique il suffit de ne pas trop serrer le rouleau contre le pneu et ne pas surgonfler pour avoir un rendement qui préserve le pneu et ne patine pas.
    Logiquement plus tu serres plus l'effort sera dur ou ça n'a rien à voir ?
    J'en ai un de base sur lequel tu ne peux pas régler la résistance à l'effort

    Là je parlais du serrage du rouleau contre la roue, plus tu serres et plus ça écrase le pneu et donc ça échauffe et donc use prématurément. Ce réglage permet d'utiliser des tailles de pneus différentes et des vélos différents (route, vtt). Quand j'ai fini, je desserre et libère le pneu ce qui évite de faire une badole.

    La dureté du roulage se fait normalement par un câble ou autre selon les modèles. Le mien est un Tacx basique de 30 ans avec une manette qui libère ou serre la dureté du rouleau pour augmenter la puissance à développer, en fait je l'utilise toujours sur le plus dur et je varie avec les plateaux/pignons.
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    Message  Papy_Jim Mar 24 Mar - 7:59

    Merci pour ta réponse, donc le mien est vraiment de base car je n'ai rien pour régler l'effort :snif:
    bon ça fait tourner les jambes tous les jours en ce moment Very Happy

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