vos lumières svp sur le modèle de mon vieux peugeot ?

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum je viens de me présenter dans la rubrique faite pour si vous souhaitez en savoir plus, j'aimerais vos lumières sur le modèle exact de mon vélo peugeot fraichement restauré, les moyeux de roue sont frappés 74, freinage Mafac Racer, le guidon n'est pas d'origine, je l'ai changé car je suis grand et je ne suis pas à l'aise avec des guidons de course j'espère que les puristes m'en voudront pas trop   n'hésitez pas à me demander plus de photos en détail si besoin, merci d'avance  

Mais, il est tout neuf ce vélo

Et puis, attention, avec ce nouveau guidon tu vas passer dans la catégorie "Vélos de ville messieurs"

Haha oui l'état est étonnant pour un vélo qui a quasi un demi siècle, la seule casse sérieuse était le changement des deux galets du dérailleur, ce qui m'a surpris au vu de l'état de l'ensemble du vélo, j'avais déjà vu des dents très abimées auparavant mais des morceaux entiers non...  

magnifique état ,juste ta potence me semble un peu trop sortie non?

Idem que Papa86 : faut descendre un peu la potence, l'insertion minimale de sécurité ne me semble pas atteinte. Si tu veux vraiment relever plus la position il faudra prendre un cintre plus profond. Il aura tout à fait sa place dans la galerie du forum après!

+1 pour la potence.

l'état est impressionnant! il à l'air sorti d'usine. Pour le guidon, je trouve que ça va bien avec l'esprit du vélo.
Et puis, le plus important, c'est de se sentir à l'aise. Ce n'est pas un course ou la position influe sur la puissance au pédalage.
Il donne envie de se balader sur les bords de Maine, le nez au vent.

Magnifique, état concours et la grande classe en noir et blanc ...je crois que c'est le même modèle que mon père avant qu'il le fasse ré-émailler, combien de vitesses 2x4?

Il a l'air petit cadre, te faudrait sans doute plus grand vu que tu es grand. Après tu es peut être comme moi, bras courts ou allonge des bras difficile qui font que tu te sens plus à l'aise sur les petits

Merci pour votre coup d'oeil avisé ! je n'y ai pas touché mais je vérifierai la hauteur de potence, j'ai pas vu de marque à ne pas dépasser comme il peut y avoir sur d'autres vélos, c'est vrai qu'il est assez petit pour moi ,hauteur de cadre 55cm et je mesure 1m83

C'est un 2x5 vitesses Tienisse


Je compte bien en profiter sur les bords de Maine et de Loire oui

Il y a une pièce qui n'est pas d'origine dessus, vous l'avez remarqué ?

PL8 je pense. Bel état !

nficanas a écrit:PL8 je pense. Bel état !

+1

Il me paraissait plus petit que 55, mais les impressions sont différentes avec ce guidon, enfin ça me semble court pour 1.83. Tu devrais viser plus grand à mon avis. Outre le guidon la béquille?

nficanas a écrit:PL8 je pense. Bel état !

Merci pour l'info


Sinon vous me conseillez quoi comme marque de peinture (et site) pour faire des retouches svp? les peintures à maquettes j'ai cru entendre ?

Tienisse a écrit:

nficanas a écrit:PL8 je pense. Bel état !

+1

Il me paraissait plus petit que 55, mais les impressions sont différentes avec ce guidon, enfin ça me semble court pour 1.83. Tu devrais viser plus grand à mon avis.  Outre le guidon la béquille?

C'est sûr qu'il me faudrait plus grand mais je ne veux pas non plus me séparer de celui-là,
Ah oui exact j'avais oublié cette béquille ! ça fait deux donc, car il y avait ce protège phare aussi que j'ai tenu à récupérer de mon ancien vélo