C. Pean Special Sport ?

Salut à tous !!

Je viens de trouver près de chez moi un vieux C. Péan soudo-brasé dont j'aimerais plus d'infos...
En effet, j'ai d'abord été attiré par le drapeau arc-en-ciel du cadre avant de me rendre compte que le tout avait des pièces qui me paraissaient intéressantes... Cependant, j'ai plus l'habitude de retaper des vélos plus "simples" ou "bas de gamme" donc j'ai peur de m'engager à faire quelque chose qui nuirait à la valeur de celui-ci...

De ce que j'en sais, il s'agit d'un C. Pean Special Sport dont l'ancien proprio ne se sert plus depuis de longues années... Quand j'ai vu que les roulements étaient Campagnolo, le jeu de direction Dura Ace et le cintre un Mavic je me suis dit qu'il y aurait sûrement des choses à faire avec...

Ci-dessous les photos, j'espère que quelqu'un aura une ou deux infos !














Merci d'avance ! (promis je le nettoie comme il faut juste après)

-pHub

qu'il est beau ce cadre ! soudobrasé c'est classe

Le matos dessus est un peu hétéroclyte, mais moi sur ce type de vélo qui n'est pas un modèle "catalogue" ça ne me choque pas qu'il soit monté avec des équipements de différentes marques/nationalité du moment que le tout est cohérent. C'est d'ailleurs souvent ce qui été fait sur les vélos "à la carte" pour prendre le meilleur de chaque marque.

Bon par contre côté transmission, le simplex plastoc c'est trop bas de gamme, moche et fragile (mais léger...) pour rester sur ce vélo ! (campa, slj ou même shimano arabesque plus accessible ça irait beaucoup mieux)

quant aux freins, les weinman vainqueur sont bons, mais c'est un avis personnel je les trouve moches, ils sont très mastoc (comparé aux mafac notamment) et la forme des leviers c'est une horreur. Mais ça ça n'engage que moi

merci pour ta réponse !!

du coup est-ce que tu saurais me conseiller :
- est-ce que ça vaut le coup que j'essaye de le restaurer (environ 250 à 300€ selon mon mécano)
- ou est-ce qu'il ferait le bonheur d'un connaisseur, qui saurait quoi faire des pièces et du cadre qui, je suis d'accord, est une vraie beauté ?

La douille de direction est super longue on dirait. Si ce vélo est à ta taille tu ne trouveras probablement pas son pareil de si tôt. Si il est trop grand par contre la réponse est dans la question.

Chuis d'accord avec les copains. Le cadre est top mais je changerais au moins les Dérailleurs simplex qui ne lui font pas honneur.
S'il est à ta taille, conserve le et refais le. Les soudobrasés ne courent pas les rues et il me semble même voir u'e butée de gaine brasée derrière la tige de selle.
On est tous là pour t'apporter notre concours.

C'est ça, première question, est ce qu'il est a ta taille et est ce que tu veux un vélo vintage ?

Après 250-300e selon ton mécano c'est en le faisant lui ? la question c'est que fait-il sur le vélo ?
Il y a plein de façons de "restaurer" un ancien vélo comme ca selon ce que l'on souhaite faire.

Mais à mon avis si tu veux le restaurer et que tu es prêt à y mettre 250e dedans tu as de quoi faire un très beau truc en en faisant une grande partie toi même.

C'est quoi comme tubes?

Tres beau ce PEAN, y a plus qu' a le retaper un petit peu et rouler.

Tu as une étiquettes quelque part ou il y aurait une indication sur les tubes utilisés ?

Pour les freins, tu peux mettre des "modernes" car celui récupéré dans le stock de riendf est dans le meme genre, ancien, soudobrasé et tout a fait apte a etre moderniser

https://www.velovintageagogo.com/t10751-pean-entierement-soudo-brase

Juliette a écrit:Tres beau ce PEAN, y a plus qu' a le retaper un petit peu et rouler.

Tu as une étiquettes quelque part ou il y aurait une indication sur les tubes utilisés ?

Pour les freins, tu peux mettre des "modernes" car celui récupéré dans le stock de riendf est dans le meme genre, ancien, soudobrasé et tout a fait apte a etre moderniser  

https://www.velovintageagogo.com/t10751-pean-entierement-soudo-brase

néo rétro, tu ne peux pas t'en empêcher

Mais c'est sur que c'est une option pour ce pean, l'équipement actuel n'a rien d'extraordinaire dans l'ensemble malgré quelques belles pièces.

Un vélo d'artisan c'est quand même autre chose !

C'est pas ce vélo qui est sur lbc ?

https://www.leboncoin.fr/velos/1800334322.htm

la-haut a écrit:C'est pas ce vélo qui est sur lbc ?

https://www.leboncoin.fr/velos/1800334322.htm

Si, c'est bien lui mais on dirait qu'il a été upgradé avec une transmission simplex 2x10 (la référence à l'époque apparemment, tu m'étonnes avec 40 ans d'avance)

sebkeita a écrit:

la-haut a écrit:C'est pas ce vélo qui est sur lbc ?

https://www.leboncoin.fr/velos/1800334322.htm

Si, c'est bien lui mais on dirait qu'il a été upgradé avec une transmission simplex 2x10 (la référence à l'époque apparemment, tu m'étonnes  avec 40 ans d'avance)

Oui le texte m'a passionné avec ce cadre alu soudo brasé

Voilà un cousin, même cadreur mais cyclo cross.
Le montage a évolué depuis la photo

Le 2x10 sur un cadre alu dans ces années là c'était quand même top !

C'est dommage ca aurait été sympa de le suivre sur ce forum, mais il devrait trouver preneur ce joli vélo