Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Peugeot PH501 Perthus Gold 1986

    Guy Tarero
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    Peugeot PH501 Perthus Gold 1986 Empty Peugeot PH501 Perthus Gold 1986

    Message  Guy Tarero Dim 28 Juin - 18:07

    Voici enfin la présentation de mon Peugeot PH501 Perthus Gold 1986. Selon les informations glanées par ci par là, il a été fabriqué à 300 exemplaires et commercialisé en France, en Allemagne et au Royaume-Uni.

    Trouvé en février sur le coin coin, j’ai sauté sur l’annonce. Plus précisément, j’ai sauté sur mon téléphone pour demander à un copain de l’acheter pour moi. Le vélo était trop éloigné de mon domicile pour le récupérer rapidement surtout vu le prix demandé or ledit copain habitait à côté.

    Il me l’a même gentiment ramené. Les freins étaient dépareillés et les pédales bonnes à jeter. Je me suis alors mis en quête des éléments manquants (freins Weinmann et pédales).

    Le voici par conséquent démonté, nettoyé, graissé, remonté notamment avec les pédales de Riendf.

    Peugeot PH501 Perthus Gold 1986 2020-071

    Ce vélo je l’ai phantasmé mais il m’en fallait un à ma taille. Donc j’ai attendu de trouver celui qui me conviendrait. Maintenant et au risque de choquer, je préfère largement certains autres Peugeot en ma possession.

    Autant ma ballade du jour avec les copains sur presque 60 km m’a permis de valider qu’il me convenait plutôt bien. Les roues sont top et la position agréable. Et combien de fois ai-je entendu qu’il était beau ce Peugeot ???!!! En effet, la fourche dorée à l’or fin (c’est marqué dessus  Very Happy ) associée au noir du cadre se marie parfaitement bien. En plus, j’ai toujours adoré les Lotus JPS !

    Peugeot PH501 Perthus Gold 1986 2020-072

    Peugeot PH501 Perthus Gold 1986 2020-069

    Peugeot PH501 Perthus Gold 1986 2020-070

    Peugeot PH501 Perthus Gold 1986 2020-073

    Mais lors de la rénovation, j’ai été déçu du jeu de direction bas de gamme par exemple.

    Bref un vélo sympa arrosé pour sa véritable première sortie avec moi par une sacrée averse.

    MAFAC2000 voici pour la présentation que j’avais promise.
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    Peugeot PH501 Perthus Gold 1986 Empty Re: Peugeot PH501 Perthus Gold 1986

    Message  Me_PE10SW Dim 28 Juin - 20:59

    Quelle beauté ! Un JdD bas de gamme largement compensé par cette magnifique fourche ! I love you
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    Message  MAFAC 2000 Dim 28 Juin - 21:48

    affraid Çà, c'est un beau PEUGEOT !!! affraid bravo!

    j'adore aussi !

    le jeu de direction ; les billes sont aussi en plastique Question scratch lol!
    ' ils auraient quand mème dut tout passer en équipement gold ! ) héhéhé!
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    Peugeot PH501 Perthus Gold 1986 Empty UN AUTRE PEUGEOT GOLD

    Message  KROM Lun 29 Juin - 12:09

    Il ne restera plus qu'à trouver les 298 autres puisqu'ils n'ont été produit qu'à 300 exemplaires !
    (cela reste à prouver).
    En tous cas voici le mien après rénovation :
    Peugeot PH501 Perthus Gold 1986 Dsc_0118

    Peugeot PH501 Perthus Gold 1986 Dsc_0117

    Peugeot PH501 Perthus Gold 1986 Dsc_0116

    Celui-ci a une histoire assez mouvementée. Il appartenait à un ami avec qui je roulais beaucoup il y à environ 35/40ans.
    Il est aujourd'hui décédé et son épouse m'a donné ce vélo qui est allé deux fois 'au tas' dans un groupe de cyclotouristes.
    La première chute a entraîné le remplacement de la roue arrière et du dérailleur d'origine,
    la seconde la roue avant et la fourche a été vrillée.
    Ce qui fait que ce vélo est resté 25 ans remisé dans un garage avec une bonne dose d'humidité.
    Autant dire que pour le démontage notamment de la TDS à plongeur je me suis bien amusé.
    J'ai redressé la fourche, changé le jeu de direction qui était fendu (par du Stronglight acier) et
    je l'ai remonté en montant les pièces les plus conformes possibles.
    Je n'ai pas roulé beaucoup avec du fait que je viens seulement de le finir, mais il est très réactif et
    assez léger je trouve.
    Désolé pour les photos, elles sont très 'moyennes'.
    Je serai curieux de savoir combien de vélos de ce type existent parmi les Gogos
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    Message  Guy Tarero Lun 29 Juin - 19:02

    KROM a écrit:(cela reste à prouver).

    Je serai curieux de savoir combien de vélos de ce type existent parmi les Gogos

    Je plussois Smile
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    Message  Sach Lun 29 Juin - 20:20

    Guy Tarero a écrit:Ce vélo je l’ai phantasmé mais il m’en fallait un à ma taille. Donc j’ai attendu de trouver celui qui me conviendrait. Maintenant et au risque de choquer, je préfère largement certains autres Peugeot en ma possession.

    Magnifique vélo !!! La couleur, top. Et comme neuf à priori.

    Lorsque tu dis que tu préfère largement d’autres Peugeot en ta possession, c’est par rapport à la qualité globale du vélo ou à son comportement, agrément ?
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    Message  Sach Lun 29 Juin - 20:27

    KROM a écrit:Il ne restera plus qu'à trouver les 298 autres puisqu'ils n'ont été produit qu'à 300 exemplaires !
    (cela reste à prouver).
    En tous cas voici le mien après rénovation :
    Peugeot PH501 Perthus Gold 1986 Dsc_0118

    Magnifique restauration pour une magnifique restauration. J’adore la guidoline. Tu l’ as trouvé où sans indiscrétion ?
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    Message  Guy Tarero Lun 29 Juin - 20:33

    Sach a écrit:Lorsque tu dis que tu préfère largement d’autres Peugeot en ta possession, c’est par rapport à la qualité globale du vélo ou à son comportement, agrément ?

    Pour le comportement, rien à redire : il est bien proportionné, très bien équilibré ; une fois lancé, il est sur des rails : en cela il est très agréable.

    En définitive pour un modèle qui se voulait "exceptionnel" ; je l'aurais vu au moins en 3 tubes 531 avec un vrai JDD.

    Et puis comme sur les Peugeot, le boitier de pédalier est bas de gamme : Tobec, y compris dans les bas de gamme, faisait beaucoup mieux de mon modeste point de vue.
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    Message  Sach Lun 29 Juin - 20:39

    Guy Tarero a écrit:Pour le comportement, rien à redire : il est bien proportionné, très bien équilibré ; une fois lancé, il est sur des rails : en cela il est très agréable.

    En définitive pour un modèle qui se voulait "exceptionnel" ; je l'aurais vu au moins en 3 tubes 531 avec un vrai JDD.

    Et puis comme sur les Peugeot, le boitier de pédalier est bas de gamme : Tobec, y compris dans les bas de gamme, faisait beaucoup mieux de mon modeste point de vue.

    Comme pour mon PH12 ! De réels efforts sur la présentation mais des tubes qui auraient mérité d’etre plus nobles.
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    Message  KROM Lun 29 Juin - 23:44

    Sach a écrit:
    KROM a écrit:Il ne restera plus qu'à trouver les 298 autres puisqu'ils n'ont été produit qu'à 300 exemplaires !
    (cela reste à prouver).
    En tous cas voici le mien après rénovation :
    Peugeot PH501 Perthus Gold 1986 Dsc_0118

    Magnifique restauration pour une magnifique restauration. J’adore la guidoline. Tu l’ as trouvé où sans indiscrétion ?

    C'est la guidoline d'origine nettoyée et refixée.
    Désolé Guy mais je pollue ta présentation avec le mien !
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    Message  Guy Tarero Mar 30 Juin - 18:15

    Pas de souci KROM Cool

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