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    Message  alf Jeu 6 Aoû - 13:04

    et allez ! j'ouvre un nouveau post pour une prise ce matin .......beaucoup de travail  mais bon ....

    ce vélo une épopée à lui tout seul  :

    déjà faut être naze complet pour aller chercher un clou pourrave à Agde en début août.... 35 mn aller 1 h45 retour avec force touristes en vacances ( en principe pléonasme Twisted Evil  ) mais néanmoins pressés ...énervés. agressifs ....d'avoir les mêmes bouchons que chez eux  Laughing  Laughing  Laughing .. et tout le toutim

    bref le gars arrive , après les salamalèques d'usage il sort le vélo et fait un tour de dix mètres  pour montrer
    que tout fonctionne et c'est vrai même si le pneu avant est fichu

    un gars de 45 ans env , c'était le vélo de son père que celui ci avait remis "au propre" il y a quelques années ....
    UN VRAI SPECIALISTE QUE CE PERE  Laughing  Laughing  Laughing

    premier commentaire d'usage du vendeur ....

    il est complet (c'est vrai )
    et comme d'origine ...là c'est moins vrai Rolling Eyes


    pour quoi je l'ai pris ?   après le côté "mort de rire "  j'ai regardé les équipements ...no comment ...puis le cadre ...pas plus ....


    ce que je n'avais pas vu c'est le badge de pivot   CYCLES GALLIA....je ne sais si c'est de la marque normande ou autre , on verra plus tard


    photos après que ma crise de rire soit passée car vraiment c'était cadeau ...


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    Message  sebkeita Jeu 6 Aoû - 13:43

    C est du petit lait ce vélo
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    Message  Invité Jeu 6 Aoû - 14:05

    bon ...fini de rire ....quoique car dans le descriptif "origine" le gars a oublié une selle MOTOTBECANE comme neuve Rolling Eyes


    voici donc l'objet du déli..re.....REMIS AU PROPRE ET TOUT D ORIGINE ... qu'il disait ....

    PEU IMPORTE L ESSENTIEL EST AILLEURS ....


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    Message  Invité Jeu 6 Aoû - 16:24

    sebkeita a écrit:C est du petit lait ce vélo


    ha ! c'est drôle !!!Rolling Eyes


    cela dit c'est pour ce genre de pièces que je l'ai pris ....même si le cadre me paraît être plutôt sympa

    dérailleur suicide LE CYCLO et frein avant CLB


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    Message  Invité Jeu 6 Aoû - 18:22

    bon et bien....ce vélo devait être beau ....d'un chouette vert métal  , il ne semble pas en rester grand chose au premier grattage d'où cette splendide couleur bleue Evil or Very Mad

    si j'en crois l'architecture du cadre assortie des dérailleurs LE CYCLO  C ce vélo doit être des années 50's plutôt début sans doute

    sinon rien trouvé sur cette marque visiblement bien française


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    Message  papa86 Jeu 6 Aoû - 19:42

    Tu vas lui faire une peinture dont tu as le secret! magnifiques gardes- boue crocodile qui valent le trajet.
    Gallia ,2 marques coexistaient celle de Paris et celle de Rouen .

    pedalier sp Gallia
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    Message  Invité Mar 11 Aoû - 11:35

    démontage terminé , tentative d'enlèvement du bleu pour retrouver ce beau vert : peine perdue  , plus beaucoup de cette ancienne peinture et ce qui reste part avec le bleu
    ce sera donc un décapage complet  

    en attendant remise en forme des équipements , j'ai bien fait de prendre ce vélo  !

    dérailleur AV  suicide LE CYCLO
    dérailleur AR            LE CYCLO    , pris soin de démonter et conserver le montage de base du double câble avec ses petits écrous et pièces blocage
    manette LE CYCLO
    pédalier double LE CYCLO  

    bref un ensemble homogène , à côté d'une sonnette bi- ton LE COQ , le seul frein AR est un modèle de type JEAY l'avant rajouté un moche LAM

    la suite sera pour les gdb à refaire briller ainsi que les roues à débarrasser de cette splendide couleur rouge  pas content   laissant cependant penser que le chromage dessous doit être encore en bon état

    puis le cadre avec pesée et tout le reste , je pense le remettre en vert métallisé




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    Message  Me_PE10SW Mar 11 Aoû - 11:48

    Il va être terrible une fois fini suuper!
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    Message  Nuncjoe Mar 11 Aoû - 11:54

    Chouette machine Wink
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    Message  Invité Mar 11 Aoû - 12:07

    Me_PE10SW a écrit:Il va être terrible une fois fini suuper!


    je l'espère ! ce cadre a de beaux raccords en plus !
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    Message  papa86 Mar 11 Aoû - 17:14

    Un vert anglais ou motobec au programme?
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    Message  alf Mer 6 Jan - 12:59

    2021 reprise des chantiers ...
    celui ci reprend "forme"

    j'hésite à le transformer en routier , votre avis ?

    décapage complet, peinture en trois fois (pas pro mais ça ira)
    reprise des raccords (superbes ), mais il me faut encore peaufiner les finitions

    une petite suite chaque  jour pour son évolution


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    Message  papa86 Mer 6 Jan - 17:41

    chapeau! belle renaissance et joli retour à l'ancien, 2021 sera retro ou ne sera pas , stop au bling bling Laughing
    dorer les raccords au niveau de la selle et ce sera merveilleux
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    Message  sebkeita Jeu 7 Jan - 11:43

    papa86 a écrit:chapeau! belle renaissance et joli retour à l'ancien, 2021 sera retro ou ne sera pas , stop au bling bling Laughing
    dorer les raccords au niveau de la selle et ce sera merveilleux

    +1

    encore un qui revient de très très loin!

    Quel chemin accompli! Il promet d'être beau.

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    Message  alf Jeu 7 Jan - 12:18

    petits avancements de la matinée
    perso j'aime assez ainsi mais je re demande vos avis sur le côté évolution en routier merci d'avance




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    Message  sebkeita Jeu 7 Jan - 12:20

    Ca progresse bien! il va être canon

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    Message  piero33 Jeu 7 Jan - 12:38

    J'ai toujours entendu dire que les routiers étaient sympas, à ta place je n'hésiterai pas michou le motard happybidon
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    Message  Véloce34 Jeu 7 Jan - 14:15

    Très chouette travail de restauration !  bravo!

    J'aime beaucoup ces raccords dorés sur ce cadre anthracite.
    Et puis, les p'tites incrustations en bleu sont du plus bel effet.

    Quant à l'évolution en routier, ça me semble approprié (avec PB arr et porte-paquet ?)
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    Message  papa86 Jeu 7 Jan - 16:24

    innocent héhéhé! ce petit rappel de doré rajouté en haut des haubans change tout; magnifié, sublimé cheers
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    Message  Nuncjoe Jeu 7 Jan - 19:56

    Wahou il va être trop chouette alf 👍
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    Message  prosperjunior Jeu 7 Jan - 22:35

    Ce qui est bizarre, c'est qu'il n'y a pas de tasseaux de freins genre Jeay sur les haubans Shocked ... Lorsque tu l'as décapé, tu en as vu des traces ?
    Sinon, la fourche qui en a vient peut-être d'un autre vélo ?

    En tous cas, la couleur est très sympa suuper! , mais à ta place, j'aurais prévu d'uniformiser les freins avant de faire la peinture. Maintenant, tu n'as plus le choix que de le remonter en routier, à moins de lui trouver une autre fourche sans tasseaux.

    Beau boulot en tous cas oui .
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    Message  alf Ven 8 Jan - 5:31

    Bien vu prosper !

    la fourche est bien d'origine ( même gravage que sur le bdp "A.F.Y. " )
    mais
    l'autre délirant d'ex proprio a cassé les deux vis de fixation de freins dans les deux tasseaux ! et il y est allé de coups de burin et de scie pour ....ne rien obtenir ....
    j'ai donc fini par meuler les moignons de tasseaux pour y installer le frein LAM alu monté sur le vélo
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    Message  papa86 Ven 8 Jan - 6:08

    ah merde .
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    Message  alf Ven 8 Jan - 6:16

    Véloce34 a écrit:.

    Quant à l'évolution en routier, ça me semble approprié (avec PB arr et porte-paquet ?)

    très certainement sans pb arrière pour affiner la ligne mais avec porte paquet avant
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    Message  alf Ven 8 Jan - 12:21

    tout petit taf ce matin avec :
    la pose du frein AR  LAM 66/86 qui finalement s'intrègre bien à la ligne générale
    la pose du frein AV CLB avec patins FELT NOS
    l'installation des leviers CLB
    et celle du suicide LE CYCLO

    donc à titre de récap :
    dérailleurs,  manette, pédalier LE CYCLO
    frein avant , leviers CLB
    frein arrière LAM


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