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    Technique pour agripper écrou de rayon de roue arrondi

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    Message  jjj Mar 18 Aoû 2020 - 5:56

    Après utilisation d’une clé à rayon d’une grande enseigne pour dévoiler une roue je me retrouve avec plusieurs écrous de serrage de rayon arrondis.

    Quel genre de pince est-ce que l’on utilise dans ce genre de cas pour agripper l’écrou, une référence à me donner en particulier ?

    Cela me permettra de changer les écrous concernés et de recommencer le travail avec une clé à rayon de qualité.

    Merci
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    Message  Invité Mar 18 Aoû 2020 - 6:39

    des petits coups de meuleuse DREMEL pour rendre une forme carrée
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    Message  jjj Mar 18 Aoû 2020 - 6:45

    alfy a écrit:des petits coups de meuleuse DREMEL pour rendre une forme carrée

    Une bonne idée que voilà, merci.
    Et ensuite j’imagine qu’il me faudra utiliser une clé à molette car l’écrou n’aura plus une taille standard pour une clé à rayon (c'est du 3.3 actuellement).
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    Message  Invité Mar 18 Aoû 2020 - 6:51

    et oui...
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    Message  Ed Shutter Mar 18 Aoû 2020 - 7:14

    On démonte le pneu et le fond de jante et on enlève l'écrou abîmé avec un tournevis.
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    Message  jjj Mar 18 Aoû 2020 - 8:27

    Ed Shutter a écrit:On démonte le pneu et le fond de jante et on enlève l'écrou abîmé avec un tournevis.

    Le rayon dépasse de l'écrou empêchant de mettre le tournevis dans l'empreinte.
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    Message  Ed Shutter Mar 18 Aoû 2020 - 8:36

    jjj a écrit:
    Ed Shutter a écrit:On démonte le pneu et le fond de jante et on enlève l'écrou abîmé avec un tournevis.

    Le rayon dépasse de l'écrou empêchant de mettre le tournevis dans l'empreinte.

    Aaaarrgggh...

    Si le but est de changer l'écrou, tu peux aussi y aller avec une pince.
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    Message  jjj Mar 18 Aoû 2020 - 8:43

    Ed Shutter a écrit:
    jjj a écrit:
    Ed Shutter a écrit:On démonte le pneu et le fond de jante et on enlève l'écrou abîmé avec un tournevis.

    Le rayon dépasse de l'écrou empêchant de mettre le tournevis dans l'empreinte.

    Aaaarrgggh...

    Si le but est de changer l'écrou, tu peux  aussi y aller avec une pince.

    Justement c’est la question de départ Laughing

    Mais comme je ne suis pas bien expérimenté, je me demandais s’il y avait une pince de bricolage spéciale pour petits écrous genre pince bloquante...
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    Message  didier95 Mar 18 Aoû 2020 - 8:44

    Sinon tu changes le rayon et alors un coup de pince pour le couper et tu retires le tout Smile
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    Message  jjj Mar 18 Aoû 2020 - 8:48

    didier95 a écrit:Sinon tu changes le rayon et alors un coup de pince pour le couper et tu retires le tout Smile

    Je voulais juste changer l’écrou au départ mais cela ne devrait pas trop me ruiner de changer également le rayon.
    Au pire je couperai alors, merci.
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    Message  Stef18 Mar 18 Aoû 2020 - 8:53

    Il ne faut pas se faire suer, pince coupante un point c'est tout. C'est un outil indispensable et vu la différence de prix entre une pince étau de qualité et un rayon le choix est vite fait !
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    Message  Xmachine Mar 18 Aoû 2020 - 8:55

    didier95 a écrit:Sinon tu changes le rayon et alors un coup de pince pour le couper et tu retires le tout Smile

    je n'osais pas proposer cette solution... mais oui, ce sera le plus efficace et le plus simple.
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    Message  saman Mar 18 Aoû 2020 - 9:00

    Si le rayon depasse l'ecrou, tu es tres certainement a la limite du filetage et c'est pourquoi tu as foire l'ecrou, donc tu coupes et tu remplaces le rayon par un plus court, comme cela tu eviteras de refoirer le nouvel ecrou.
    Juste mon point de vue.
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    Message  didier95 Mar 18 Aoû 2020 - 9:04

    Ca coûte que dalle un rayon et s'il est aussi tendu c'est qu'il est probablement en fin de vie. J'en ai cassé un pas plus tard que la semaine dernière et ai galéré a le dévisser avec un pince pour pouvoir avoir un modèle afin de racheter le bon mais avec du recul je ferai ça c'est plus simple et ça prends que 2 mn Smile
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    Message  jjj Mar 18 Aoû 2020 - 9:13

    Donc et à l’unanimité il va y avoir de la coupe !

    Et je ferai attention à la tension la prochaine fois, pas trop forte, merci à vous tous.
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    Message  saman Mar 18 Aoû 2020 - 10:06

    Je ne pense pas que la tension soit le probleme, la limite de la tension serait plutot le type de jante.
    Certains recommandent de mettre du freinfilet sur le filetage, pour ma part, je mets de l'huile pour faciliter l'ajustment lors du centrage de la roue. Le plus important etant que les rayons soient de la bonne longueur.
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    Message  jjj Mar 18 Aoû 2020 - 10:27

    saman a écrit:Je ne pense pas que la tension soit le probleme, la limite de la tension serait plutot le type de jante.
    Certains recommandent de mettre du freinfilet sur le filetage, pour ma part, je mets de l'huile pour faciliter l'ajustment lors du centrage de la roue. Le plus important etant que les rayons soient de la bonne longueur.

    Je vais essayé de ne pas me louper pour mesurer la bonne longueur.

    Merci pour l’astuce concernant l’huile.
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    Message  dromaludaire Mar 18 Aoû 2020 - 10:34

    Oui, sur une roue qui a dégusté, une goutte d'huile ou même de WD51 (celui au pastaga) sur chaque filetage (attendre un peu aussi que ça pénètre par gravité avant de continuer, c'est fastidieux vaut mieux faire un autre truc en parallèle) evitent pas mal de casse
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    Message  Stef18 Mar 18 Aoû 2020 - 12:39

    Pour l'huile un certain nombre de monteurs utilisent de l'huile de lin. Au montage ça permet d'éviter de forcer sur le filetage et en séchant il se forme un frein filet léger.
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    Message  jjj Mar 18 Aoû 2020 - 12:46

    Stef18 a écrit:Pour l'huile un certain nombre de monteurs utilisent de l'huile de lin. Au montage ça permet d'éviter de forcer sur le filetage et en séchant il se forme un frein filet léger.

    Je note précieusement, merci.
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    Message  Rantanplan Mer 19 Jan 2022 - 10:19

    Stef18 a écrit:Pour l'huile un certain nombre de monteurs utilisent de l'huile de lin. Au montage ça permet d'éviter de forcer sur le filetage et en séchant il se forme un frein filet léger.

    Ca ne pose pas de problème si on veut reprendre le rayonnage quelques années après ?
    Personnellement, je n'ai pas rayonné beaucoup de roues. Mais quand je l'ai fait, j'ai mis une petite goutte d'huile type machine à coudre. Et les roues n'ont pas bougé dans les années qui ont suivi  Smile
    Je n'ai jamais eu de problème de roues dont les écrous de rayons tournent tout seuls. Mais peut-être sont ils justement bloqués par un produit ?

    Par contre, j'ai déjà eu maintes fois le problème d'écrous de rayons bloqués quand j'ai voulu reprendre un rayonnage. Donc j'ai plutôt l'impression que la tendance naturelle est au blocage, plus qu'au dé serrage intempestif ?

    Mon expérience se résume aux écrous en laiton, je n'ai jamais monté des écrous en alu ou autre alliage léger !
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    Message  emilpoe Mer 19 Jan 2022 - 10:24

    Salut,
    jjj a écrit:
    Ed Shutter a écrit:On démonte le pneu et le fond de jante et on enlève l'écrou abîmé avec un tournevis.
    Le rayon dépasse de l'écrou empêchant de mettre le tournevis dans l'empreinte.
    Mets deux coups de scie à métaux au milieu de la lame de ton tournevis Wink

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