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    Message  legaulois79 Jeu 10 Sep - 22:53

    pour la dynamo tu pourait y brasser une pâte de dynamo avec une finition comme tu le veut et la repeindre par la suite .

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    Message  merops Jeu 10 Sep - 23:37

    legaulois79 a écrit:pour la dynamo tu pourait y brasser une pâte de dynamo avec une finition comme tu le veut et la repeindre par la suite .

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 000010

    Excellente idée What a Face  Il me faut des modèles de pattes de dynamo comme celle de ta photo I love you

    Après, je ne sais pas qui pourrait refaire une patte comme ça... et à quel coût. As-tu quelqu'un sous la main capable de faire le boulot?
    J'ai fait re-braser des pattes de Cyclo arrière à Saint-Martin (comme pour la randonneuse Goutaret en stand-by depuis début août), mais il faut que je trouve la patte originale, et ensuite il y en a pour des mois d'attente...

    C'est génial, mais ce sera plus simple de trouver une fourche en 650 avec une patte standard... scratch


    Dernière édition par merops le Sam 12 Sep - 16:32, édité 1 fois
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    Message  legaulois79 Ven 11 Sep - 9:24

    il faut ce former au chalumeau alors comme cela tu serait tranquille Very Happy
    plus serieusement si tu te taille les piece avant avec des belle finition et tu trouve un soudeur pas loin de chez toi il n'y a rien de bien complexe a braser , la fourche n'est pas une fourche au 3/10eme donc cela ce fait sans probleme .


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    Message  Ed Shutter Ven 11 Sep - 10:31

    legaulois79 a écrit:il faut ce former au chalumeau alors comme cela tu serait tranquille Very Happy
    plus serieusement si tu te taille les piece avant avec des belle finition et tu trouve un soudeur pas loin de chez toi il n'y a rien de bien complexe a braser , la fourche n'est pas une fourche au 3/10eme donc cela ce fait sans probleme .



    Ça me semble effectivement assez simple à réaliser.
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    Message  merops Ven 11 Sep - 10:40

    Même si le sujet mérite réflexion, dans l'immédiat, je me contenterai d'une petite patte pour fixer la dynamo sur le hauban arrière.
    C'est plus discret qu'un montage sur la fourche  drunken
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    Message  Ed Shutter Ven 11 Sep - 11:07

    merops a écrit:Même si le sujet mérite réflexion, dans l'immédiat, je me contenterai d'une petite patte pour fixer la dynamo sur le hauban arrière.
    C'est plus discret qu'un montage sur la fourche  drunken
    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 M-wave10

    Il y a un modèle plus élégant. Je fait une recherche ce soir.
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    Message  Ed Shutter Ven 11 Sep - 11:09

    Ed Shutter a écrit:
    merops a écrit:Même si le sujet mérite réflexion, dans l'immédiat, je me contenterai d'une petite patte pour fixer la dynamo sur le hauban arrière.
    C'est plus discret qu'un montage sur la fourche  drunken
    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 M-wave10

    Il y a un modèle plus élégant. Je fait une recherche ce soir.

    Trouvé du premier coup :
    https://www.ebay.fr/itm/Support-dynamo-fixation-lampe-velo-vtt-fixie-feu-avant-arriere-vintage-/293462845437
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    Message  merops Ven 11 Sep - 18:28

    Merci Ed,

    C'est en cherchant ce collier dans mes réserves que je suis tombé sur cette pièce Exclamation

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8128

    J'ai monté cette dynamo parce qu'elle est neuve, mais ce n'est pas le bon modèle...

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8129
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    Message  Ed Shutter Ven 11 Sep - 18:54

    merops a écrit:Merci Ed,

    C'est en cherchant ce collier dans mes réserves que je suis tombé sur cette pièce Exclamation

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8128

    J'ai monté cette dynamo parce qu'elle est neuve, mais ce n'est pas le bon modèle...

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8129

    Ca rend mieux que l'idée que je m'en faisait.
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    Message  la-haut Sam 12 Sep - 13:32

    merops a écrit:

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8123


    Que dîtes-vous du porte-sacoches ? content

    J'avais vu une photo d'une Daudon avec cette courbure et une Routens, superbe cohérence super!
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    Message  legaulois79 Sam 12 Sep - 17:37

    cela "habille" bien le velo Exclamation
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    Message  merops Sam 12 Sep - 18:09

    Il roule...  cheers
    Les vitesses passent bien... sauf le plus grand pignon oups Ce doit être un dérailleur 3 vitesses  chef
    Je pensais que tous les Dural étaient en 4 Sleep A revoir  Exclamation
    Les 2 plateaux passent bien aussi, c'est ce que je craignais le plus  oui  

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8131

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8132

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8130

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8133

    Par contre, il y a un souci dans la transmission au niveau de l'axe du pédalier. C'est ce fameux axe avec le pas de vis extérieur que l'on retrouve sur les PH60 de chez Peugeot.
    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_7317

    Les manivelles Stronglight que j'ai montées, pourtant des années 50, sont trop épaisses, et l'écrou ne mord que sur 2 ou 3 filets.
    N'en ayant pas conscience, j'ai forcé, et j'ai foiré le premier écrou... Ouf, j'en ai retrouvé un autre dans mes boîtes. De plus, le gauche est à pas de vis inversé, donc faut avoir le bon côté  héhéhé!

    Conclusion, faudra que je change cet axe car les manivelles ne sont pas serrées  grmfff! Si je trouve un triple, je garderai mon plateau "protège-pantalon", sinon il passera en double-simple  agrreu!

    J'ai un peu raccourci l'attache de la dynamo pour faire plus discret... What a Face
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    Message  MAFAC 2000 Sam 12 Sep - 18:13

    tu nous l'as restauré facon " a l'américaine" Shocked affraid

    le phare , est un poil gros pour ce vélo ....

    la dynamo est des années 60 ... gloups
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    Message  yog Sam 12 Sep - 18:22

    Il est très beau ce porte sacoches. J'adore ces modèles qui épousent bien le galbe de la roue, ça ne casse pas la ligne du velo
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    Message  merops Sam 12 Sep - 19:04

    MAFAC 2000 a écrit:tu nous l'as restauré facon " a l'américaine" Shocked affraid

    le phare , est un poil gros pour ce vélo ....

    la dynamo est des années 60 ... gloups

    Pierrot, j'aime bien ce phare boule oui  On en trouvait sur les Peugeot d'exportation:
    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 P1040811

    Ça me rappelle de bons souvenirs Razz

    T'as complétement raison pour la dynamo... mais toutes mes anciennes sont trop abîmées bouh
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    Message  MAFAC 2000 Sam 12 Sep - 19:23

    j'en ai un plein seau de 25l !

    tu cherche quoi ? bounce Wink
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    Message  merops Dim 13 Sep - 19:25

    MAFAC 2000 a écrit:j'en ai un plein seau de 25l !

    tu cherche quoi ? bounce Wink

    Incroyable Suspect   L'idéale serait une Courson 27, mais n'importe laquelle en taille fine et pas trop rayée ou oxydée ferait l'affaire:
    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Dynamo11
    J'avais acheté celle-là comme "NOS" sur le Coin, mais en fait elle était morte  spamafote!


    Mon problème d'axe de pédalier vient du fait que l'actuel à pas de vis n'est pas prévu pour du double. De plus, il faut la manivelle adéquate qui s'emboîte bien à fond dedans.

    L'axe de remplacement qui convient est un 125 mm avec 40 mm côté plateau. J'avais eu le même problème avec le Peugeot PH65, et David m'avait fourni cet axe. Cette fois-ci, j'ai "emprunté" celui de la Goutaret, et doit donc en trouver un pour remonter cette dernière toujours en chantier.
    Si un Gogo a ça dans ses caisses, je suis preneur drunken cheers

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8210

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8211

    Ensuite faut avoir les manivelles compatibles, et en ancien Strong bisauté, j'ai que du 165. Tant pis, c'est pas un vélo de course Rolling Eyes
    Grâce à ce montage, je peux conserver mon joli plateau... et bien serrer toutes les vis et écrous:

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8212

    Quant au dérailleur, j'en ai fait un avec deux en utilisant le "piston" d'un 4v... C'est celui de gauche, pas visible au premier coup d’œil mais il est plus long:
    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8213

    Après quelques réglages de parallélisme... ça passe bien sur les 4 pignons dur .

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8215
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    Message  Ed Shutter Dim 13 Sep - 19:31

    merops a écrit:
    Quant au dérailleur, j'en ai fait un avec deux en utilisant le "piston" d'un 4v... C'est celui de gauche, pas visible au premier coup d’œil mais il est plus long:
    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8213

    Après quelques réglages de parallélisme... ça passe bien sur les 4 pignons dur .

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8215

    Alors là bravo!
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    Message  legaulois79 Dim 13 Sep - 22:58

    en retravaillant le filletage plus loin on peut le fair passer plus de vitesses Question

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    Message  D'Gé Dim 13 Sep - 23:13

    Je ne pense pas.
    Cet écrou équivaut au réglage de butée. Ce qui détermine le nombre de vitesses c'est la distance que peut parcourir l'axe central lorsque le pressoir, où vient se fixer le câble, appui dessus.
    Je sais pas si je suis clair.
    Ça ne reste que mon avis et je ne sais pas s'il est bon !
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    Message  Nuncjoe Lun 14 Sep - 6:24

    D'Gé a écrit:Je ne pense pas.
    Cet écrou équivaut au réglage de butée. Ce qui détermine le nombre de vitesses c'est la distance que peut parcourir l'axe central lorsque le pressoir, où vient se fixer le câble, appui dessus.
    Je sais pas si je suis clair.
    Ça ne reste que mon avis et je ne sais pas s'il est bon !

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    Message  la-haut Lun 14 Sep - 7:34

    Nuncjoe a écrit:
    D'Gé a écrit:Je ne pense pas.
    Cet écrou équivaut au réglage de butée. Ce qui détermine le nombre de vitesses c'est la distance que peut parcourir l'axe central lorsque le pressoir, où vient se fixer le câble, appui dessus.
    Je sais pas si je suis clair.
    Ça ne reste que mon avis et je ne sais pas s'il est bon !

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    Pas mieux.
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    Message  merops Lun 14 Sep - 9:35

    D'Gé a écrit:Je ne pense pas.
    Cet écrou équivaut au réglage de butée. Ce qui détermine le nombre de vitesses c'est la distance que peut parcourir l'axe central lorsque le pressoir, où vient se fixer le câble, appui dessus.

    Oui, bien sûr, c'est très clair  Exclamation  C'est comme pour les dérailleurs arrière Cyclo, c'est la course de l'axe qui détermine le nombre de pignons possible... mhh
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    Message  merops Mar 15 Sep - 11:24

    Dernières finitions: Changement de la potence pour une un peu plus longue, et montage de la sonnette "Sonn-net"

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8216

    Du coup, il hérite de la Caminargent qui lui va bien, et avec le joli boulon trouvé sur la bay grâce au Gaulois Anthony  Smile

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8217

    Résultat de ce premier petit tour: Le cintre est un poil trop décalé vers la droite, la selle un peu trop creusée par l'ancien cycliste (je crains qu'en la tendant plus, le cuir risque de ne pas résister  confused ), cette  chaîne qui a tendance sur le plus petit pignon à dérailler du galet inférieur du dérailleur..., et les freins qui ne mordent pas assez Exclamation  Bref, rien de bien grave  content  Sinon, c'est très confortable sur ces gros pneus, et plutôt léger et maniable  Cool

    MECADURAL DURALUMIN - Page 3 Img_8218

    Je retrouve les sensations de mon ancien Méca-Dural que j'aimais beaucoup I love you

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    Message  merops Mar 15 Sep - 16:17

    Montage de la pompe
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