Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  Jeffski Lun 12 Oct 2020, 19:24

    Pour mon vélo en Campa 8v, sur lequel j'avais une cassette Miche 13/28 en acier je pense, j'ai récupéré une cassette Campa 9v 13/28, retiré le pignon qui changeait (19 je crois) et remonté le tout avec les entretoises 8v.
    Au final j'ai gagné 80g, mais c'est bon pour le moral ! lol!
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    Message  Ed Shutter Lun 12 Oct 2020, 20:10

    13-14-17-19-21-23-26-28

    c'est mieux que :

    13-14-17-19-21-24-26-28
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    Message  Manu68 Mar 13 Oct 2020, 06:02

    CQFD,

    Merci !

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    Message  belette Lun 30 Nov 2020, 13:33

    Bonjour,
    je ne suis qu un cycliste amateur, mais j ai du mal à comprendre l interet des compacts pour la grimpette.
    Je roule en haute Marne. Je me suis monté pour mes sorties longues un acier en 50 32 et 13 28 à l arriere. Les côtes tournent autour de 6 avec quelques murs jusqu'à 12%. Ce développement me permet et de passer partout, et de choisir de passer en force ou en moulinant. Bref le confort de pouvoir s adapter et à la forme du jour et à l envie.
    Mes acier s laisses en configuration d origine, de fait, me font choisir des itinéraires ou je n aurais pas de murs à franchir... c est parfois énervant

    Je roule le plus souvent sur l ile de la Reunion. J ai des triples sur mes velos aciers et carbone. Les pentes moyennes sont à 8 et demi %, avec des murs, parfois long pour moi a 18 voir au-dessus de 20%. Je grimpouille en 39 25, 39 28 dans du 9, 10 %, et en 30 30 voir 30 34 pour les murs.
    Par ailleurs, même sur les pentes moyennes le triple me permet de passer en force ou à la moulinette.par ailleurs en jouant sur les 3 plateaux, j ai des écarts de développement de 25 Cm maximum. Je suis donc sur des développements appropriés.
    Sur des grimpees de 15 20 km, c est une sacrée économie d energie. Et des cyclistes bien meilleurs que moi qui sont en double compact n arrive en haut pas toujours plus vite, et dans un état de délabrement parfois Supérieur au mien.
    Bref se faire mal, on en est toutes et tous là quand on aime le vellooo. Moi j aime la souplesse du triple qui me permet de ne pas être trop hs. Et d d'éviter de me situer dans les rangs des tamalous malgré mes 58 piges.
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    Message  MAFAC 2000 Lun 30 Nov 2020, 18:07

    lol! hahaha! ah chez toi aussi , il y a les tamalous !!! hahaha! hahaha! hahaha! bravo!
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    Message  belette Lun 30 Nov 2020, 18:25

    Oui Marc 2000 l gold
    Il y a ici des tamalous grognons rigolos ou pas, et des tamalous couinous un peu pénible parfois, mais tous pédalent allègrement sur le plus beau velo du monde, le sien. Et tout cela A des vitesses parfois à un chiffre.
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    Message  belette Lun 30 Nov 2020, 18:34

    Et c est bon, très bon
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    Message  prosperjunior Mar 01 Déc 2020, 09:47

    Je plussoie sur l'analyse de Belette.

    Les marchands on voulu nous faire oublier le triple-plateau pour mieux user les plateaux/chaînes/cassettes et renouvellement des modèles aidant on en arrive à devoir changer le pédalier pour continuer à rouler... (développement durable, vous avez dit grmfff! Question ).

    Mon grand-âge m'autorisant à radoter, je renvoie une fois de plus à un peu de lecture : étagement des braquets , histoire de ne pas laisser dans l'ignorance ceux qui y auraient échappé héhéhé! ...

    Mes vélos susceptibles de faire de la montagne sont tous équipés en 5 vis (genre TA) ou au pire en Stronglight 99 (BCD86).
    Le choix de dentures est encore aujourd'hui plus étendu sur ces modèles que sur beaucoup de "modernes".

    J'ai bientôt 62 balais, je roule toujours avec les mêmes braquets qu'il y a 40 ans et comme la montagne est pour moi un délice, je pense pouvoir dire qu'ils me conviennent.

    Je ne dis pas que c'est l'idéal pour tout le monde, mais avoir entre 2,30 m et 6,80 m en permanence bien étagés permet à n'importe qui de faire de la montagne avec un entraînement raisonnable sans se tuer.

    salut!
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    Message  Ravi san Mar 01 Déc 2020, 12:48

    Merci pour ce sujet très intéressant, je fais parti des gens qui arrivent dans un état de délabrement avancé, avec un dernier pignon de 26 et un plateau de 39. On va dire que quand la deuxième arrive, ca va un peu mieux !
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    Message  belette Mar 01 Déc 2020, 13:32

    Ce qui est agaçant, c est que lorsqu'on achète un velo neuf, le seul choix en shimano est de prendre la transmission tiagra triple qui par ailleurs fonctionne très bien . Velo origine 350 acheté il y a trois ans.... j ai acheté dernièrement un look 361, monté à l epoque en dura ace 9 v et pédalier triple.
    Vive le bcd 86 sur mes vieux clous...
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    Message  Mehdo3000 Mar 01 Déc 2020, 14:03

    Pour illustrer vos propos, voici un calculateur de ratio de transmission : http://www.gear-calculator.com/
    Peut-être déjà posté mais vaut mieux 2x qu'une.

    Voici ce que cela peut donner (rapide comparatif fait entre 2 mails)
    Velo (vintage) et montagne - Page 3 Ratio_12
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    Message  belette Mar 01 Déc 2020, 14:10

    Merci moi j utilise cycluba mail c est la même chose si ce n est qu on voit directement les développements. Et avec un triple, on arrive le plus souvent en jouant sur les deux plateaux les plus petits à un écart de développement d environ 25 cm. Mes genoux cagneux me disent merci...
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    Message  belette Mar 01 Déc 2020, 14:24

    Et sur mes vintages j ai plusieurs montes 3x 5, 3x 6 ou 3x 7 c est avec les 3x 6 et une roue libre 13 26 ou 14 28 que j arrive à avoir des développements ou les écarts ne dépassent pas les 30 cm...
    Pour le montage gravel chemins chemins forestier, je suis en 46 34 26 avec 14 26 sur un gitane 3 tubes cadre une taille de moins et pneus de 32...
    Je suis tellement rapide que j ai pris un cadre rouge pour que chevreuils et sangliers aient le temps de me voir passer...
    La je m egare...

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