Fabriquer un axe de roue plein pour VTT

Bon rien ne presse. C'est pour un de mes vélos en Tunisie et il semble que c'est pas demain que je vais y aller.

Je voudrais monter un axe de roue arrière plein extra-long sur un de mes vélo. L'axe est en 9,5 mm, en fait 3/8".

Le premier point est à peu près réglé il suffit de se procurer une barre d'acier en 3/8", ça se trouve.

Le deuxième point concerne le filetage quel est le pas des vis d'axe de roues en 3/8" ? Où trouver une filière adaptée ?

Le troisième point concerne l'acier on trouve des barres en acier doux, et des barres en acier "Oil Hardening", je n'ai pas trouvé des barres en CrMo. Je pense qu'il faut éviter l'acier doux et prendre l'acier OH puis le tremper à l'huile. Qui sait comment procéder ?

Je dirais 3/8x24TPI mais je sais qu'il y a des variantes à 26TPI. Pour l'usinage de l'axe et de son filetage je le ferais en 42CD4 au tour. La filière c'est bien pour refaire un filetage déjà existant, mais pour le réaliser tu auras un bien meilleur résultat au tour. Sans compter que tu vas galérer à brider ton axe pour le fileter à la main. Le trempé/revenu est complexe à maitriser, surtout qu'il ne faudrait pas rendre l'axe cassant. De plus je pense que d'origine les axes sont plutôt cémentés pour une dureté en surface.

Super info. Merci.

Je développe demain.

Eric tu as regarder chez Royal-sport ??
https://www.royal-sport.fr/fr/115-axe-de-roue

PINAULT Patrick a écrit:Eric tu as regarder chez Royal-sport ??
https://www.royal-sport.fr/fr/115-axe-de-roue

J'ai cherché un peu partout. C'est du 10 mm. Et en plus je veux un truc vraiment plus long que les axes standards. Je pense que je vais le faire tourner en Tunisie, mais je voudrais descendre du bon acier pour ne pas me faire refiler du fer à béton.

Les axes de BMX aux US sont à ce standard.