Astuce pour peindre les filets de raccords.

papa86 a écrit:Bien joué le Nantais mais les raccords ça va, je parlais des longs filets horizontaux et encore pire les décors ,et ne parlons pas des arrondis  sur les carters de portable par exemple.

Oui ça ça demande beaucoup de doigté

leconomiste a écrit:

papa86 a écrit:Bien joué le Nantais mais les raccords ça va, je parlais des longs filets horizontaux et encore pire les décors ,et ne parlons pas des arrondis  sur les carters de portable par exemple.

Oui ça ça demande beaucoup de doigté

Si tu as la tremblote c'est foutu. Ca demande de la concentration. Essaye après l'apéro pour voir ce que ça donne.

Histoire de vous donner l'envie de passer au tricot il y a eu il y a quelques temps une vidéo où on voyait un ouvrier de chez Royal Enfield faire les filets sur un réservoir. Depuis je regarde sans toucher !

L'option pochoir pour les symboles et/ou décors ?
Impression des contours du motif sur un support qui ne boit pas et ne bavera pas, genre papier photo.
Une fois l'impression bien sèche, découper l'intérieur du motif au cutter de précision, voire soigner à la lime ou ponçage fin les coupes imprécises.
Le prérouler selon le tube puis le placer.
Tiro pour le maintenir en place sur le cadre.

J'ai aussi fait les filet doré de mon mercier avec des stylo gold.
Marche impeccable.
Existe en plusieurs largeurs.

Pilot gold

https://www.ebay.fr/itm/Pilot-Paint-Marker-Pen-White-Gold-Silver-Extra-Fine-Fine-Medium-tip-/293001217473

Chez Pébéo il y a ça.
Sur mon Mercier le filet à l'origine n'était pas régulier avec le feutre j'ai pu retrouver cette légère irrégularité en étant peut-être un peu plus épais.



NB : Le filet a été fait avant le vernis

Sur mon B.Carre ; filets des raccords avec feutre Posca (avant vernissage)

Tu n'as pas fait cela à main levée?

Les filets des raccords oui

Pas les tracés le long des tubes ;
Là j'ai utilisé du scotch de masquage

âh ok car c'est rectiligne et gros ,là tu aurais été l'anti parkinsonien par excellence

Oui non là, faut sacrément toucher !

Mais il y a des types incroyables

Comme celui-là par exemple

GeoffroyLux a écrit:Sur mon B.Carre ; filets des raccords avec feutre Posca (avant vernissage)

C'est drôlement beau

Il y a aussi d'autres difficultés :
- le travail n'est pas à plats mais sur des cylindres en 3D nécessitant de faire le tour du cadre.
- si tu travail directement sur la peinture (avant le vernis) impossible de retoucher les petites erreurs sans abimer la fine couche de peinture.
- si tu le fais dans l'environnement du carrossier tu en es tributaire : éclairage, bruits, …

Il y a pas mal de paramètres à régler avant de se lancer.

Je ne peux que conseiller le Beugler
Les premiers essais sont hésitants mais au bout de 2 ou 3 cadres, c'est de la balle

Sur le tandem, j'ai eu quelques frissons mais c'est acceptable dans l'ensemble:


Le surlignage des raccords a été fait au stylo Posca 0.7 mm





Mon prochain sera le Goutaret qui est en peinture, et je vous promets un beau résultat

Ah c'est classe !
La finesse des traits c'est vraiment chouette

J'ai utilisé le feutre Pilot Gold Super Color : https://levelomanevintage.blogspot.com/2016/01/restauration-dun-velo-mercier-prestige_26.html

Lesquels de ces feutres pour les raccords résiste sans être recouverts de vernis SVP ?

les Posca c'est le top

Merci pour ta réponse

GeoffroyLux a écrit:Comme celui-là par exemple :shock:

Ah oui ... O.O J'aime bien l'idée de la tige qui fait support.

Elle aussi, j'aime bien. D'autant qu'elle a trouvé la solution au problème de tous les gauchers qui n'écrivent pas en arabe !