Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Motobécane en 650 inconnu.

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    Message  George Abitbol Sam 14 Nov - 14:30

    J'ai coupé la potence. Après chauffe et bombe de froid, j'en bavais pour faire bouger le té de fourche avec une barre d' 1m 50. Je vais affiner le trou de la potence au foret car elle est épaisse et finir à la lame de scie ou à la fraise sur la dremel.
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    Message  Klauss Sam 14 Nov - 16:26

    Oui moi j'utilise aussi un gros tournevis plat et affûté en guise de burin. Enfin il faut s'adapter suivant la configuration. Quoi ? oui j'ai vu massacre à la tronçonneuse ! pourquoi ? lol!
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    Message  George Abitbol Sam 14 Nov - 18:33

    Who's the boss ?

    Motobécane en 650 inconnu. - Page 3 20201113

    J'ai coupé à 5 mm du pivot, creusé l'alu à la limite au foret étagé, fait deux entailles en opposition à la scie à métaux, tapé autour au tournevis et c'est sorti d'un coup sec de tournevis par le dessous du pivot.
    Évidemment c'était rouillé de chez rouillé.
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    Message  Klauss Sam 14 Nov - 19:30

    Que la force soit avec toi. suuper!
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    Message  George Abitbol Sam 14 Nov - 21:09

    Reste plus qu' à trouver une jolie potence pas trop longue et changer le jdd. Il était rouillé lui aussi et a pas aimé la chauffe ni la coupe.
    C'est quel genre de jdd là dessus ?
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    Message  Klauss Dim 15 Nov - 7:40

    Tu devrait trouver ça avec un gogo ou si tu as un vieux tobec au fond du jardin du canibalise. salut!
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    Message  Hubert76 Dim 15 Nov - 13:25

    Motobécane en 650 inconnu. - Page 3 F0d13810
    George Abitbol a écrit:J'ai mieux mesuré tout ça. 126 mm. Le vélo roule bien, les vitesses passent en douceur, le freinage est puissant.
    Vraiment envie de trouver le bon cadre pour avoir une randonneuse à ma taille en 53.
    Pour le moment je l'ai stocké mais démonté la selle pour la rénover.
    Une photo au soleil. Je le trouve assez beau,
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    Message  George Abitbol Dim 15 Nov - 14:39

    Klauss a écrit:Tu devrait trouver ça avec un gogo ou si tu as un vieux tobec au fond du jardin du canibalise. salut!

    Je vais poster dans la rubrique recherche. Pour la potence. J'ai trouvé une 80 sans nom dans mon stock, et elle est nickel.
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    Message  George Abitbol Ven 4 Déc - 17:41

    Trouvé : une potence Kiprim en 65 pour remplacer celle d'origine qui a dû être sacrifiée.
    Trouvés aussi la pédale spidel manquante, enfin non, la paire en fait, et un pédalier spécialité TA triple assez beau. Il me reste à trouver des patins koolstop rouges pour mafac, assortis à la gaine trouvée en NOS.
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    Message  prosperjunior Ven 4 Déc - 18:26

    Attention avec les Koolstop : ils sont chargés en silice et bouffent les jantes à vitesse grand V grmfff! ...

    Tenant à conserver en vie le plus longtemps possible mes précieuses Super-Champion et Mavic historiques, je les ai bannis au profit de vieux MAFAC N.O.S. chinés en bourse ou dans les tiroirs de vieux bouclards.

    Les Koolstop ont un look flatteur : ils sont parfaits sur des bicyclettes d'exposition ou qui ne roulent pas Smile .

    salut!

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    Message  legaulois79 Ven 4 Déc - 18:43

    prosperjunior a écrit:Attention avec les Koolstop : ils sont chargés en silice et bouffent les jantes à vitesse grand V grmfff! ...

    Tenant à conserver en vie le plus longtemps possible mes précieuses Super-Champion et Mavic historiques, je les ai bannis au profit de vieux MAFAC N.O.S. chinés en bourse ou dans les tiroirs de vieux bouclards.

    Les Koolstop ont un look flatteur : ils sont parfaits sur des bicyclettes d'exposition ou qui ne roulent pas Smile .  

    salut!


    a ce point la Question de la a usée la jante Question
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    Message  prosperjunior Ven 4 Déc - 19:14

    [mode "coup de gueule"\on]
    Les marchands ont transformé les jantes en "consommables" grâce à ce genre d'accessoires, comme les marchands de transmissions avec les cassettes à quarante douze-mille pignons et les chaines étroites alors que c'est nul au niveau mécanique, et inutile d'un simple point de vue logique innocent ...

    Après on te vend du "double paroi" te faisant croire que ça remplace la qualité des alliages et l'homogénéité des composants glousser .
    J'ai des Super Champion encore largement roulables (simple paroi mais à mon sens la meilleure des jantes de route) qui ont je ne sais combien de dizaines de milliers de bornes dans les pattes dans des conditions parfois limites (un vélo de 56 kg avec le barda + 70 kg de bonhomme dans les descentes de fjords en Norvège, ça déménage affraid ...).

    Bon, je confesse que je n'ai jamais été très fort pour faire marcher le commerce scratch , mais qu'on ne nous bassine pas avec le "développement durable" alors que quasiment tout ce qui est mis sur le marché incite au gaspillage mhh .

    [mode "coup de gueule"\off]

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    Message  Klauss Ven 4 Déc - 20:17

    prosperjunior a écrit:

    Bon, je confesse que je n'ai jamais été très fort pour faire marcher le commerce scratch , mais qu'on ne nous bassine pas avec le "développement durable" alors que quasiment tout ce qui est mis sur le marché incite au gaspillage mhh .

    [mode "coup de gueule"\off]

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    Eh oui mon brave ! ils ont trouvé un nouveau filon. Si je réfléchi bien, je suis obsolescent un peu programmé. glousser héhéhé!
    La différence c'est que je ne suis pas a vendre. Evil or Very Mad
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    Message  legaulois79 Ven 4 Déc - 20:56

    tu a bien raison , le probleme du materiel moderne , prendre un exemple avec l'alu , j'ai eu dans les main un velo ou la base arriere étant fisurer (velo neuf de 1 mois) , le probleme étant le recyclage a tout va sur certain produit cela ne convient pas du tout .
    ayant été faire refaire mon Herse chez Cyfac , il m'avait demonter la cuvette alu côter fixe , il m'avait parler de la qualité de l'alu ancien bien superieur a du neuf actuel , et je ne parle même pas du carbone actuelle ...
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    Message  George Abitbol Ven 4 Déc - 21:13

    Ah ben si c'est de la merde qui bouffe les jantes, je mets autre chose ! Merci.
    En même temps, si je me suis converti aux vélos vinetège, c'est pour leur durabilité et leur capacité à être réparés. Donc je ne vais pas abîmer mes belles super champion avec ça.

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