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    Message  Mononeuronne Mar 28 Sep - 7:36

    emilpoe a écrit:
    Je conseillerais un ligaturage pour apporter un peu de "rigidité latérale".

    Ahhhh, on y vient !
    Salut à tous

    De mon côté, pas loin de 100kg et 1000/1500 km de VTT par an je n'ai plus eu à dévoiler une roue à partir du moment où j'ai ligaturé ! Ravi de voir que ça peut aussi se faire sur route, on n'en voit pas/peu mais ça apporte un gros gain (du-moins de la petite lorgnette de mon expérience).

    Nb ; pour le tensiomètre je vous conseille/suggère l'appli faite par Gates pour la tension de courroies, connu des Ducatistes entre autres, et qui permet de comparer des fréquences de vibration. En utilisant le micro de votre smartphone, outil que l'on a forcément sur soi, il suffit de taper avec un tournevis sur les rayons et comparer les valeurs.
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    Message  Manu68 Mar 28 Sep - 8:03

    Bravo à tous pour votre courage.

    j'y pense aussi sérieusement. C'est le dernier stade avant de pouvoir dire qu'on sait vraiment monter un vélo !
    (en fait c'est aussi plus professionel pour les grosses rénovation)

    Sinon l'appli gates, je l'ai pour la courroie de mon ebike, mais franchement j'ai jamais trouvé ça convaincant. Je fais au feeling, et je trouve ça mieux lol!
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    Message  jjj Mar 28 Sep - 9:05

    On peut aussi le faire sans appli, smartphone ou tensiomètre  Cool
    http://bikexprt.com/bicycle/tension.htm

    C’est durant la lecture de cette article que j’ai retenu l’astuce de varier l’épaisseur des rayons pour la roue arrière, en fonction du côté.

    “An elegant trick to build a stronger rear wheel is to use thicker spokes on the right side than on the left side. Spokes with a 2mm shaft on the right and with a 1.6 mm shaft on the left balance nicely; with this combination, spokes on both sides ring at approximately the same pitch, indicating that they are both carrying optimum tension.”
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    Message  Garnier Lun 8 Nov - 20:36

    C'est quoi concrètement la différence entre prendre des rayons de 2mm ou des 2.34/1.8/2 ?
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    Message  Denis91 Mar 9 Nov - 11:26

    Bonjour à tous chapeau!
    Question à tous ceux qui ici en connaissent un rayon glousser : quelle clé polyvalente choisir pour un usage occasionnel ?
    Je ne cherche pas à me lancer dans le rayonnage à la chaine, mais comme Noël approche, ça peut faire des idées cadeaux Cool
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    Message  37Traxx Mar 9 Nov - 19:00

    Salut Denis91,

    Pour ma part, je prends cette clé, elle fait le job. Bien prendre la tête du rayon avec la clé avant de serrer ou desserrer.

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    Message  Stef18 Mar 9 Nov - 20:31

    Park tool, une clé par taille de tête de rayon.
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    Message  Delta Mer 10 Nov - 14:46

    Stef18 a écrit:Park tool, une clé par taille de tête de rayon.
    Je plussois car cela évite de chercher sur une clé multi-têtes... Surtout quand tu as la main à l'envers...
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    Message  Denis91 Mer 10 Nov - 15:46

    Merci les amis pour vos réponses chapeau!
    Donc, demain, perception du pied à coulisse et relevé des mesures sur mes quelques vélos ! J'espère qu'il n'y aura pas trop de sortes, je ne voudrai pas ruiner mes gosses à Noël glousser
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    Message  au bout du couloir Mer 10 Nov - 16:14

    Stef18 a écrit:Park tool, une clé par taille de tête de rayon.
    je le pense aussi, mais vu que c'est pour de l'occasionnel...
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    Message  Denis91 Mer 10 Nov - 16:22

    Même pour de l'occasionnel, quel que soit le domaine, je trouve désagréable de travailler avec un mauvais outil...

    Un exemple qui n'a rien à voir ? - Y'a pas longtemps, j'ai dû aller chez un pote qui m'appelait au secours pour percer des trous dans la nouvelle faïence de sa salle de bain. Je suis venu avec mon set de mèches spéciales et il m'a regardé comme un extra terrestre lorsqu'il a vu à quelle vitesse ça avait été bâclé ; lui, il avait réussi à fendre un carreau et à en décoller un autre en essayant avec ses trucs de supermarché hahaha!
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    Message  au bout du couloir Mer 10 Nov - 17:06

    ah ? Tacx fait de mauvais outils ?

    une clé à rayon avec plusieurs empreintes n'est pas un mauvais outil, pourvu que tu n'achètes pas un truc sans nom dans un hypermarché généraliste.
    le côté positif, c'est que tu as tout*, que tu règles un VTT, ou un ville/route.
    le côté négatif, c'est de chercher la bonne empreinte à chaque rayon. glousser

    les deux types de clés ne sont peut-être pas exclusifs :
    des clés mono-empreinte pour travailler sur une roue complète
    une clé multi-empreintes pour un travail ponctuel sur un ou deux rayons
    Question

    --
    * voire trop : j'ai des empreintes qui n'ont jamais vu un rayon
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    Message  Stef18 Mer 10 Nov - 17:19

    J'ai toujours fait pareil pour tous mes outils. Je les achète un par un en fonction de mes besoins. Au final pas ou peu de doublons et du Stahlwille ou Facom qui ont 30 ans et pas une dent ! Et quand je ne peux pas me permettre l'achat je fais faire par un pro reconnu.
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    Message  Byclou77 Ven 19 Nov - 20:09

    Salut les gogos...
    Je suis d accord pour les bons et mauvais outils mais,moi qui rayonne régulièrement au moins une paire de roue par mois (sauf en ce moment en plein travaux) une clé a rayon multi taille fait parfaitement l affaire a condition d utiliser la bonne taille et de pas forcer comme un ours  ne pas hésiter à chauffer quand les anciens les collaient a l huile par exemple...

    Et cela évite d avoir 3 clé ( pour les tailles les plus communes)au lieux d une seule
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    Message  au bout du couloir Ven 19 Nov - 20:18

    donc, tu as une astuce pour ne pas perdre l'empreinte des écrous de la roue en cours de rayonnage ?
    je ne sais pas pourquoi, lors de la manipulation la clé multi-empreinte tourne : je ne retrouve jamais la bonne empreinte, je passe plus de temps à chercher l'empreinte qu'à l'utiliser. pas content

    c'est trop tard pour moi. une taille d'écrou, une clé.
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    Message  Byclou77 Ven 19 Nov - 20:28

    Oui moi j ai fait des points de couleur à la peinture rouge bleu vert ...
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    Message  Ed Shutter Ven 19 Nov - 21:00

    Je met un coup de marqueur quand je commence le boulot.
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    Message  Durifort Ven 19 Nov - 21:28

    Ed Shutter a écrit:Je met un coup de marqueur quand je commence le boulot.
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    Message  saman Ven 19 Nov - 21:49

    Byclou77 a écrit:Oui moi j ai fait des points de couleur  à la peinture rouge bleu vert ...
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    Message  Ed Shutter Ven 19 Nov - 21:55

    saman a écrit:
    Byclou77 a écrit:Oui moi j ai fait des points de couleur  à la peinture rouge bleu vert ...
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    Trois pots de peinture et les pinceaux à nettoyer...
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    Message  Byclou77 Sam 20 Nov - 9:20

    On as tous 3 pots de peinture qui traînent .. quant aux nettoyage des pinceaux ?????, C est comme ranger ses outils
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    Message  saman Sam 20 Nov - 9:49

    Ed Shutter a écrit:
    saman a écrit:
    Byclou77 a écrit:Oui moi j ai fait des points de couleur  à la peinture rouge bleu vert ...
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    Message  jfpvaucluse Dim 16 Jan - 12:09

    Nuncjoe a écrit:Il y a cette vidéo qui est pas mal : https://youtu.be/QTKmjtBJHAQ

    Et ce site: http://mgagnon.net/velo/roue_montage.fr.php

    La vidéo est très didactique. Les deux intervenants savent bien faire passer leur expérience.

    Quant au texte, il est traduit et je trouve la terminologie employée pas très explicite.
    Un rayon de tête ou un rayon de queue, ça ne m'évoque pas grand chose...
    Je comprends mieux quand on me parle de filetage plongeant ou de filetage émergeant (par rapport au moyeu).
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    Message  au bout du couloir Dim 16 Jan - 12:20

    jfpvaucluse a écrit:Un rayon de tête ou un rayon de queue, ça ne m'évoque pas grand chose...
    Je comprends mieux quand on me parle de filetage plongeant ou de filetage émergeant (par rapport au moyeu).
    mais ça n'indique pas dans quel sens vont les rayons depuis le moyeu vers la jante.
    Or, c'est ce qu'indique "rayon de tête" (vers l'avant, inséré par l'extérieur du moyeu) et rayon de queue" (vers l'arrière, inséré par l'intérieur du moyeu).

    et je viens de percevoir un double-sens à ces expressions :
    rayon de tête : qui va vers l'avant (la tête), ET dont on voit la tête depuis l'extérieur du moyeu
    rayon de queue : qui va vers l'arrière (la queue), ET dont on voit la queue depuis l'extérieur du moyeu


    Dernière édition par au bout du couloir le Dim 16 Jan - 13:40, édité 1 fois
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    Message  jfpvaucluse Dim 16 Jan - 13:05

    au bout du couloir a écrit:
    jfpvaucluse a écrit:Un rayon de tête ou un rayon de queue, ça ne m'évoque pas grand chose...
    Je comprends mieux quand on me parle de filetage plongeant ou de filetage émergeant (par rapport au moyeu).
    mais ça n'indique pas dans quel sens vont les rayons depuis le moyeu vers la jante.
    Or, c'est ce qu'indique "rayon de tête" (vers l'avant, inséré par l'extérieur du moyeu) et rayon de queue" (vers l'arrière, inséré par l'intérieur du moyeu).

    et je viens de percevoir un double-sens à ces expressions :
    rayon de tête : qui va vers l'avant (la tête), ET dont on voit la tête depuis l'extérieur du moyeu
    rayon de queue : qui va vers l'arrière (la queue), ET dont on voit la queue depuis l'extérieur du moyeu

    Tu viens de me faire la démonstration que cette terminologie n'est pas explicite, puisque si l'on s'en réfère au texte :

    Le rayon maître est un rayon de queue côté cassette. On l’enfile donc à
    partir de l’extérieur du flasque, de sorte que sa tête se retrouve à
    l’extérieur

    Donc je confirme ma terminologie de filetage plongeant vers le coeur de moyeu (tête à l'extérieur) et filetage émergeant depuis le coeur du moyeu (tête à l'intérieur du moyeu).

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