Sois vigilant quant à la rectitude de la fourche. Telle que je la vois je serais plus que méfiant, peut être une déformation optique de l'objectif.
Les géants de jo routens
brocker's vélo- Mécano d'Orange Mécanique l'atelier de Vélo Vintage à Gogo
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Re: Les géants de jo routens
legaulois79- coursier
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Re: Les géants de jo routens
brocker's vélo a écrit:Sois vigilant quant à la rectitude de la fourche. Telle que je la vois je serais plus que méfiant, peut être une déformation optique de l'objectif.
+1
avec ce type de grand cadre les tube sont plus soumis au contrainte du cycliste .
Khunsa- Directeur Sportif
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Re: Les géants de jo routens
As tu le gabarit pour un 62X53 ? C'est une taille totalement hors norme. Verifie avant de te lancer dans cette entreprise.
Perso je ne me servirai de ce cadre que de décoration.
Perso je ne me servirai de ce cadre que de décoration.
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loutre roulant- stagiaire
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Re: Les géants de jo routens
brocker's vélo a écrit:Sois vigilant quant à la rectitude de la fourche. Telle que je la vois je serais plus que méfiant, peut être une déformation optique de l'objectif.
en effet, on la voit légèrement rentrée, je n'avais pas fais attention à ce détails ..
je devrait avoir plus de photos d'ici ce soir, je vous les partagerai dès que possible .
loutre roulant- stagiaire
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Re: Les géants de jo routens
Khunsa a écrit:As tu le gabarit pour un 62X53 ? C'est une taille totalement hors norme. Verifie avant de te lancer dans cette entreprise.
Perso je ne me servirai de ce cadre que de décoration.
Pour le 62 en tube vertical c'est parfait, en effet le 53 peut effrayer, j'ai trouvé un camarade qui possède un cadre vraiment proche de celui-ci, il m'a confirmé avoir les quasi même dimension, 57 en prenant depuis le centre des tubes, 53 en prenant à l'interieur. Il m'a confirmé que la géométrie du cadre était vraiment sympa à rouler pour la grande taille que je suis .. affaire à suivre
prosperjunior- coursier
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Re: Les géants de jo routens
Pour pouvoir faire toutes les comparaisons utiles, on mesure toujours un cadre d'axe en axe (contrairement aux habitudes de certains constructeurs). Pour un cadre mixte, on mesure la hauteur par rapport à un tube horizontal"virtuel" venant de la douille de direction.
Comme déjà exposé par ailleurs, à moins que ton camarade ait exactement la même morphologie (un frère jumeau
), ses conclusions ne valent que pour lui.
La répartition de la taille : les deux segments de la jambe qui composent l'entrejambe, la longueur du tronc, les deux segments qui composent le bras, la taille des mains, etc... Tout cela est éminemment variable d'un individu à l'autre et conditionne la taille idéale ou au moins acceptable d'un cadre, la longueur du tube horizontal étant la plus importante.
Voir à ce sujet le post : trouver sa taille de cadre.

Comme déjà exposé par ailleurs, à moins que ton camarade ait exactement la même morphologie (un frère jumeau


La répartition de la taille : les deux segments de la jambe qui composent l'entrejambe, la longueur du tronc, les deux segments qui composent le bras, la taille des mains, etc... Tout cela est éminemment variable d'un individu à l'autre et conditionne la taille idéale ou au moins acceptable d'un cadre, la longueur du tube horizontal étant la plus importante.
Voir à ce sujet le post : trouver sa taille de cadre.

merops- coursier
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- Message n°32
Re: Les géants de jo routens
Si jamais tu devais faire affaire, j’ai un porte-paquet avant Routens. Je l’avais acheté à un Gogo ici présent, et je te le revendrais au même prix.
loutre roulant- stagiaire
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Re: Les géants de jo routens
merops a écrit:Si jamais tu devais faire affaire, j’ai un porte-paquet avant Routens. Je l’avais acheté à un Gogo ici présent, et je te le revendrais au même prix.
Merci pour l'aide, j'ai répondu par MP.

D'Gé- coursier
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Re: Les géants de jo routens
Juste au cas JP ROUTENS à un site de vente de pièces ->
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