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    Les questions en tout genre qu'on se pose... - Page 5 Empty Re: Les questions en tout genre qu'on se pose...

    Message  Klauss Dim 31 Jan - 20:44

    A au fait j'ai une question moi aussi. Qu'est ce qu'on mange. lol!
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    Les questions en tout genre qu'on se pose... - Page 5 Empty Re: Les questions en tout genre qu'on se pose...

    Message  leconomiste Dim 31 Jan - 20:48

    Klauss a écrit:Soit avec un serre joint modifier, soit au marteau, soit à la perceuse, soit non non pas la tronçonneuse. héhéhé!

    Le marteau est une solution mais si tu forces vraiment utilise un support autour de ta manivelle pour éviter de tordre ton axe
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    Les questions en tout genre qu'on se pose... - Page 5 Empty Re: Les questions en tout genre qu'on se pose...

    Message  leconomiste Dim 31 Jan - 21:45

    Est ce que pour un triple en 50-40-30 un dérailleur à longue chappe est nécéssaire ? RL 14-22
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    Les questions en tout genre qu'on se pose... - Page 5 Empty Re: Les questions en tout genre qu'on se pose...

    Message  RichardMelanie Dim 31 Jan - 21:49

    cuda47 a écrit:Petite question du soir:
    Comment enlevez vous lesx clavettes (tres) récalcitrantes de pédalier?

    une douille et un serre joint

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    Les questions en tout genre qu'on se pose... - Page 5 Empty Re: Les questions en tout genre qu'on se pose...

    Message  prosperjunior Dim 31 Jan - 21:56

    leconomiste a écrit:Est ce que pour un triple en 50-40-30 un dérailleur à longue chappe est nécéssaire ? RL 14-22

    Il y a des chances innocent ...
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    Les questions en tout genre qu'on se pose... - Page 5 Empty Re: Les questions en tout genre qu'on se pose...

    Message  la-haut Dim 31 Jan - 22:01

    prosperjunior a écrit:
    leconomiste a écrit:Est ce que pour un triple en 50-40-30 un dérailleur à longue chappe est nécéssaire ? RL 14-22

    Il y a des chances innocent ...

    Sur mon Bertin je suis en chape courte de l'allvit et ça passe bien spamafote!
    Testé jusqu'à du 14-28...
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    Les questions en tout genre qu'on se pose... - Page 5 Empty Re: Les questions en tout genre qu'on se pose...

    Message  prosperjunior Dim 31 Jan - 22:06

    Je disais ça parce que le plus gros écart de plateaux que j'ai c'est sur mon vélotaf : 48-44-29 et RL de 16 à 28, et sur les 2ème et 3ème pignon (19 et 22) la chaîne pendouille quand je suis sur le 29 dents. (mais bon, ça ne me gène pas plus que ça en fait innocent ...)

    Dérailleur Allvit chape courte aussi, ressort sur la deuxième butée.

    salut!
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    Les questions en tout genre qu'on se pose... - Page 5 Empty Re: Les questions en tout genre qu'on se pose...

    Message  leconomiste Dim 31 Jan - 23:01

    Même avec ce jubilee ça ne passerait pas ?

    Les questions en tout genre qu'on se pose... - Page 5 Huret_10
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    Message  Ed Shutter Dim 31 Jan - 23:22

    leconomiste a écrit:Est ce que pour un triple en 50-40-30 un dérailleur à longue chappe est nécéssaire ? RL 14-22

    50-30+22-14=28 dents en tout, je les ai passées sur un Huret Eco tout bête, mais avec une transmission bien différente :
    https://www.velovintageagogo.com/t8375p75-motobecane-c1-tubes-2040-1979-special-tunisie
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    Les questions en tout genre qu'on se pose... - Page 5 Empty Re: Les questions en tout genre qu'on se pose...

    Message  Klauss Lun 1 Fév - 7:03

    leconomiste a écrit:
    Klauss a écrit:Soit avec un serre joint modifier, soit au marteau, soit à la perceuse, soit non non pas la tronçonneuse. héhéhé!

    Le marteau est une solution mais si tu forces vraiment utilise un support autour de ta manivelle pour éviter de tordre ton axe

    Ca va de soi. Et ne pas omettre le dégripoil, la lampe à souder, les chiffons et un bâton de dynamite. lol!
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    Message  cuda47 Lun 1 Fév - 8:58

    leconomiste a écrit:
    Klauss a écrit:Soit avec un serre joint modifier, soit au marteau, soit à la perceuse, soit non non pas la tronçonneuse. héhéhé!

    Le marteau est une solution mais si tu forces vraiment utilise un support autour de ta manivelle pour éviter de tordre ton axe

    RichardMelanie a écrit:
    une douille et un serre joint

    => Non, tout essayé, ça ne vient pas.
    Ca fait + ed 7 jours que je lui fais faire trempette dans dégrippant / gasoil, j'ai testé matrteau, serre-joint, j'ai même mi une pince étau avec douille serrée par une autre pince étau (pour avoir plus de force) et laissé ça en contrainte pendant 4 jours/nuits... toujours pas...
    J'ai même chauffé au décapeur thermique, rien!

    Prochaine étape perceuse, sinin, découpe de l'axe à la meuleuse innocent
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    Message  leconomiste Lun 1 Fév - 9:06

    Tu peux toujours refiler le problème à un velociste pas très sympa et le laisser s'amuser lol!
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    Message  prosperjunior Lun 1 Fév - 9:23

    leconomiste a écrit:Même avec ce jubilee ça ne passerait pas ?


    J'ai un Jubilé sur un triple : 44-40-28 devant, 14-17-20-23-26 derrière, aucun souci avec la petite chape, la tension est correcte sur toutes les combinaisons utiles, mais il y a moins d'écart.

    En fait le mieux, c'est d'essayer. Si la petite chape fait le boulot, c'est mieux : la chaîne est plus courte, descend moins près de la route, et ramasse moins de saloperies (poussière abrasive). Une chape courte est également moins fragile.
    Ce qui manque chez Huret, c'est une chape "moyenne", plus longue que leurs courtes et plus courte que leur longue innocent .
    C'est une des raisons pour lesquelles j'aime bien les Suntour Vx équipés en standard d'une chape de 60 mm d'entraxe :

    Les questions en tout genre qu'on se pose... - Page 5 Suntou12

    (ici sur mon Mirage mixte)

    J'ai toujours eu l'idée de faire une petite série de telles chapes pour les Huret, mais le prix de revient (et la flemme héhéhé! ) m'a dissuadé Embarassed ...
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    Message  la-haut Lun 1 Fév - 9:53

    cuda47 a écrit:
    leconomiste a écrit:
    Klauss a écrit:Soit avec un serre joint modifier, soit au marteau, soit à la perceuse, soit non non pas la tronçonneuse. héhéhé!

    Le marteau est une solution mais si tu forces vraiment utilise un support autour de ta manivelle pour éviter de tordre ton axe

    RichardMelanie a écrit:
    une douille et un serre joint

    => Non, tout essayé, ça ne vient pas.
    Ca fait + ed 7 jours que je lui fais faire trempette dans dégrippant / gasoil, j'ai testé matrteau, serre-joint, j'ai même mi une pince étau avec douille serrée par une autre pince étau (pour avoir plus de force) et laissé ça en contrainte pendant 4 jours/nuits... toujours pas...
    J'ai même chauffé au décapeur thermique, rien!

    Prochaine étape perceuse, sinin, découpe de l'axe à la meuleuse innocent

    Oui la perceuse !!
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    Message  Ed Shutter Lun 1 Fév - 10:11

    leconomiste a écrit:Même avec ce jubilee ça ne passerait pas ?

    Les questions en tout genre qu'on se pose... - Page 5 Huret_10

    Ca va passer :


    http://www.disraeligears.co.uk/Site/Huret_Jubilee_derailleur_2248.html


    Capacité totale 32 dents avec la chape la plus courte.
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    Message  leconomiste Lun 1 Fév - 10:48

    Merci Ed Wink

    J'ai fait une demande sur le forum pour trouver ce dérailleur
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    Message  cuda47 Mer 3 Fév - 20:51

    la-haut a écrit:
    Oui la perceuse !!
    C 'est découpé au Dremel...

    Je prépare en parralele les roues. Simples MA2 ou belles Oméga Strada V?
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    Message  jjj Lun 15 Fév - 19:22

    Pour ceux qui ont des freins avec passage de gaines externes, quand vous devez bricoler le vélo (plus ou moins en urgence donc sans pied), comment faites-vous pour retourner le vélo sans abîmer le poste de pilotage ?
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    Message  Xmachine Lun 15 Fév - 19:37

    j'écoute ce qui va etre dit.....
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    Message  alf Lun 15 Fév - 19:43

    écoute ??? nan j'attends de lire plutôt non?
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    Message  Xmachine Lun 15 Fév - 19:53

    j'suis sourd; alors j'ecoute.
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    Message  prosperjunior Lun 15 Fév - 19:59

    jjj a écrit:Pour ceux qui ont des freins avec passage de gaines externes, quand vous devez bricoler le vélo (plus ou moins en urgence donc sans pied), comment faites-vous pour retourner le vélo sans abîmer le poste de pilotage ?

    Je le retourne pas héhéhé! .
    Au pire je le couche sur le côté (c'est ce que les secouristes appellent "la position latérale de sécurité innocent ")

    Si je dois tripoter la transmission sur le bord de la route, je m'arrange pour trouver une branche pour y poser la selle qui puisse légèrement surélever la roue arrière du sol.

    salut!
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    Message  la-haut Lun 15 Fév - 20:19

    prosperjunior a écrit:
    jjj a écrit:Pour ceux qui ont des freins avec passage de gaines externes, quand vous devez bricoler le vélo (plus ou moins en urgence donc sans pied), comment faites-vous pour retourner le vélo sans abîmer le poste de pilotage ?

    Je le retourne pas héhéhé! .
    Au pire je le couche sur le côté (c'est ce que les secouristes appellent "la position latérale de sécurité innocent ")

    Si je dois tripoter la transmission sur le bord de la route, je m'arrange pour trouver une branche pour y poser la selle qui puisse légèrement surélever la roue arrière du sol.

    salut!

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    Message  Xmachine Lun 15 Fév - 20:34

    ...bien entendu .... (sans oreilles), les pietres esprits se rencontrent. chapeau!
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    Message  Gui Lun 15 Fév - 20:50

    Et quand on est pas trop grand.... et donc la selle pas très haute... même un coin d'établi un poil haut fait très bien l'affaire ! Wink

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