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    Cadre Peugeot à déterminer -> PX8L

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    Message  Ju Lun 14 Déc - 11:10

    Bonjour à tous,

    Comme je le disais dans ma présentation, j'ai déniché un cadre avec son boitier de pédalier.
    C'est un Peugeot, de couleur rouge cerise (?).
    Ne voyant pas de numéro d'identification ou de place sous le cadre, j'ai cherché sur Google Images, sans rien trouvé de probant.

    Ce qui me met le doute sur l'année et le modèle c'est le raccord Nervex à l'avant en relief, au dessus du logo. Je n'ai trouvé ce motif que sur une randonneuse Peugeot PR60.
    Le logo à l'avant me fait pensé qu'il date d'au moins 1975.

    Si j'ai bien compris la nomenclature Peugeot de l'époque : tubes allégés et non pas Reynolds -> pas un PX, plutôt un PA.

    J'hésite donc entre un PA10, PR10, PR60 ou PA60, là je suis perdu, j'ai besoin de votre aide  Laughing

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    Dernière édition par Ju le Lun 14 Déc - 13:04, édité 2 fois
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    Message  Klauss Lun 14 Déc - 12:07

    Pas la fourche ? a première vue on dirai un demi course PL8 Il a l'air en très bon état salut!
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    Message  Ju Lun 14 Déc - 12:16

    Klauss a écrit:Pas la fourche ? a première vue on dirai un demi course PL8 Il a l'air en très bon état salut!

    Négatif, pas de fourche. Je vais en chercher une tout en chrome je pense.
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    Message  prosperjunior Lun 14 Déc - 12:31

    Bonjour,

    Ce n'est pas un PR puisqu'il est en tube Peugeot. 1975 d'après le badge de douille de direction. Les raccords "aztèques" Peugeot ne sont pas des Nervex.
    Il me fait plutôt penser à un PX8L du fait de la présence d'oeilletons pour un porte-bagage arrière (par contre étrange, il n'a pas de support de dynamo Question )

    Le  PX8L était un honnête demi-course à l'équipement très moyen. Il était vendu 838 Francs en 1976 (contre 1901 Francs pour un PX60 en Reynolds).

    Cadre Peugeot à déterminer -> PX8L Peugeo10

    On ne t'en voudra pas si tu l'améliores un peu par rapport au catalogue. Si tu trouves une fourche chromée, ça ne jurera pas avec le cadre dont la peinture est en bon état.

    Bon, ce n'est pas la 7ème merveille du monde, le tube Peugeot n'est "allégé" que du point de vue de ses qualités mécaniques  médiocres mhh . S'il n'a pas la fourche, consoles-toi en te disant que tu a échappé à une merdouille en tôle roulée dommage . Il y a néanmoins moyen de se faire plaisir à condition de récupérer de la pièce correcte à pas cher.

    salut!
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    Message  Klauss Lun 14 Déc - 12:34

    prosperjunior a écrit:(par contre étrange, il n'a pas de support de dynamo Question )


    Si si Very Happy
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    Message  prosperjunior Lun 14 Déc - 12:39

    Ah, oui, ton sur ton devant la plinthe, je ne le voyais pas (faut pas vieillir innocent ...)
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    Message  Ju Lun 14 Déc - 12:58

    Merci beaucoup inspecteur @prosperjunior ! Je saurai mieux regarder un cadre/vélo la prochaine fois. Il y a plein d'indices que tu as relevé que je n'ai pas du tout vu.

    Il va donc finir en tant que premier honnête single speed. Ça va me permettre de me faire la main encore un peu plus.
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    Message  MAFAC 2000 Lun 14 Déc - 18:35

    si jamais tu veux une fourche peugeot ...j'ai !

    j'ai une rouge de PL8

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