Damiers et bandeaux arc en ciel sur les vélos PEUGEOT des années héroïques

Tiens, une question qui me taraude l'esprit : quelle est l'origine des damiers et des bandeaux arc en ciel sur les vélos PEUGEOT des années 60-70 ?
L'arc en ciel ça doit correspondre au titre de champion du monde de Tom SIMPSON en 1965, mais les damiers ?

Ce serait pour mieux passer à la télévision, à l'époque en "noir et blanc"en 1963. Ce motif étant également apprécié , car facile à reproduire sur les vélos et casquettes. C'est en tous cas ce que l'on peut lire sur un autre forum (vélo101) à ce sujet.

Parce que ce sont les couleurs du drapeau d'arrivée agité pour le vainqueur, ce décor fait allusion à la culture de la gagne, la quête de victoire, l'ambition.

papa86 a écrit:Parce que ce sont les couleurs du drapeau d'arrivée agité pour le vainqueur, ce décor  fait allusion à la culture de la gagne, la quête de victoire, l'ambition.

Oui, mais sur les courses cyclistes on n'agite pas ce type de drapeau. Etait-ce à voir avec la composante automobile de la maison PEUGEOT ? Rien à voir non plus avec le drapeau de la Franche Comté, siège de PEUGEOT.
Est-ce apparu en premier sur les maillots, puis sur les vélos ? Dites moi tout....

Si bien sûr que si  on utilisait ces drapeaux dans le monde cycliste , fin de 19eme  siecle , on agitait ces drapeaux pour signaler,dans les courses cyclistes, les endroits dangereux , les passages de troupeaux, gibier etc........

papa86 a écrit:Si bien sûr que si  on utilisait ces drapeaux dans le monde cycliste , fin de 19eme  siecle , on agitait ces drapeaux pour signaler,dans les courses cyclistes, les endroits dangereux , les passages de troupeaux, gibier etc........

M'enfin entre la fin du 19ème et les années 60 il en est passé des pelotons sous les ponts. Et puis imagine un gusse agiter un drapeau en plein sprint de masse : chute assurée....

parfois les trucs reviennent longtemps après, c'était une hypothèse souvent donnée , peut être pas la bonne.

J'ai trouvé ça sur un site dédié au rugby :

Deux clubs de rugby très éloignés géographiquement ont pour point commun d’avoir un maillot à damier. L’Union Sportive Romans Péage un maillot à damier noir et blanc et le Club Athlétique Béglais un damier bleu et blanc.
Malheureusement pour le CAB, on ne trouve plus trace de ces damiers que sur la moitié de l’écusson de l’UBB, ainsi que dans l’esprit des plus fervents supporters du rugby béglais. L’UBB, fruit de la fusion entre le CAB de Bégles et le SBUC de Bordeaux, a en effet décidé dès sa naissance de créer de toute pièce un maillot à scapulaire, semblable à celui des footballeurs des Girondins de Bordeaux.

A l’origine, ce motif, fait de l’alternance géométrique entre carreaux blancs et carreaux noirs, a été retrouvé en Mésopotamie sur des poteries datant de la préhistoire. Pour les historiens, les hommes cherchaient à exprimer d’une part la notion de dualité et d’opposition entre le noir et le blanc et la notion de stérilité, les carreaux se neutralisant deux à deux.

On retrouve bien plus tard des tissus inspirés de ce motif. En France, le tissu toilé en coton à carreaux tissés vert et blanc ou rouge et blanc, appelé Vichy, est devenu subitement à la mode en 1959 lorsque l’actrice Brigitte Bardot choisit de porter une robe en vichy rose. Mais, il était déjà répandu dans l’Europe entière de la Bavière à l’Italie, en passant par les Pays bas des Brabants jusqu’en Angleterre où il prend le nom de Gingham. Le mouvement artistique des MODS dans les années 60 et le mouvement musical Ska ont repris ce motif noir et blanc.

Dans le monde sportif, l’utilisation des damiers a pour origine les courses hippiques du Mid West des Etats Unis. A la fin des courses, il était de tradition d’appeler les participants à un grand banquet en agitant des nappes à carreaux. Plus tard, lors des courses cyclistes, les organisateurs signalaient l’arrivée ou les passages importants en étant habillés en vichy noir et blanc. Enfin, on dit que pris au dépourvu en pleine partie de dames pendant les 24 heures du Mans, la personne chargée de marquer la ligne d’arrivée, n’aurait trouvé comme solution que d’agiter son plateau de jeu de dames… qui s’est ensuite transformé en drapeau à damier noir et blanc.

La plus grande qualité de ce motif était donc sa grande visibilité. C’est ce qui a conduit la mythique équipe professionnelle de cyclisme de Peugeot Michelin à adopter le maillot à damier noir et blanc, alors que ses précédentes couleurs étaient le jaune et le bleu. Tiens, comme l’ASM !

Revenons au rugby. Il était courant au début du 20 ème siècle que les clubs de rugby anglais universitaires fassent des tournées en France. Ce fut le cas des London Hospitals, club composé d’étudiants en médecine Anglais, Néo-Zélandais, Australiens ou Ecossais. Au départ leur maillot était blanc à rayures bleues, mais ils ont rapidement adoptés les damiers bleus et blancs pour se démarquer des autres équipes universitaires. Lors de leur tournée en 1908 à Lyon et Bégles, entre autre, leur maillot marqua les esprits des jeunes équipes qu’étaient à l’époque le CA Bégles et l’US Romans Péage. Les dirigeants de ce dernier club décidèrent toutefois de changer le bleu en noir (ils étaient peut être cyclistes !). Tandis que les joueurs de Bégles, ville communiste et ouvrière jouxtant la riche et aristocrate ville de Bordeaux, optèrent les damiers bleus, abandonnant ainsi le maillot rouge et bleu prêté par le club SNCF de la ville l’ASPOM.

Le choix de ce motif original et reconnaissable du premier coup d’oeil marqua longtemps les esprits de tous leurs adversaires en France. Il a d’ailleurs forgé l’âme rugueuse et indépendante de ces deux clubs. C’est toujours le cas de l’USRP en fédérale 1 et du CAB des poussins jusqu’aux juniors. Il faut espérer que cela dure encore…longtemps !