1990 Ritchey p-23

Bonjour,
Voici  ma + belle restauration ,  un ritchey P23 de 1990.

Taille : XL (21')
Cadre Acier Ritchey Logic Tange Prestige. (Poids : 1867gr.)

En détail:
Pedalier:  Ritchey compacq (sugino)
Axe: Specialite TA
Pedales: Ritchey W.C.S. titanium
Der av: Shimano XTR m900
Der ar:  Shimano XTR m900
Shifter: GripShift srt600
Cassette:  Shimano CS-M900 XTR , 12-32T 8-speed
Chaine:  kmc X8.99
Roues: Jantes Ritchey wcs E365 , moyeux : XTR m900, rayons:  ritchey
Pneus: Ritchey Zmax W.C.S. 26x2.1
Freins: Ritchey ProLite W.C.S.  (diacompe)
Leviers de freins:  Ritchey ProLite W.C.S. (diacompe)
Direction: Chris King
Cintre: Ritchey ProLite W.C.S. (127gr)
Bar ends: Ritchey ProLite W.C.S.
Potence: Ritchey ProLite W.C.S. (by Nitto)
Selle:  Ritchey ProLite W.C.S. Titanium
Tige de selle: Ritchey ProLite W.C.S. 27.0x330mm










Quand je l'ai reçu:

l'bonjour;   il est connu ce vélo me semble t'il.  si c'est le meme, ou que ce ne soit pas le meme,  c'est abouti comme affaire .

Xmachine a écrit:l'bonjour;   il est connu ce vélo me semble t'il.  si c'est le meme, ou que ce ne soit pas le meme,  c'est abouti comme affaire .

oh oui, je l'ai présenté sur FB et d'autres forum ;-)

il me semblait bien; c'est pas tout les jours qu'on voit un VTT a cet état de restauration. du coup, il est remarqué, puisque remarquable.

Superbe taf!

bravo, il est magnifique

y'a comme un hic sur le freins arriere.

(quelque minutes plus tard) ah d'accord, la gaine est arretée en amont..

...Tom Ritchey a toujours affiché sa préférence pour l’acier, alors qu’en 90, la généralisation de l’alu allait faire les beaux jours des grandes marques US (et les enrichir à moindre coût!). Ill a su prouver qu’on pouvait faire aussi light, et plus confortable, avec ce modèle et ceux qui suivirent...Belle restauration en tous cas, en ayant conservé l’esprit du modèle original...Tu es en 8v avec le dérailleur Xtr M900?

FONSALFONS a écrit:..Tu es en 8v avec le dérailleur Xtr M900?

oui, c'est une cassette 8v , XTR m900 en 12-32

Xmachine a écrit:     y'a comme un hic sur le freins arriere.  

le cable a été coupé depuis hé :-)

j'ai édité mon message; en fait la gaine s'arrete en amont, a l'avant du tube superieur. c'est pas commun ça.

james_jc a écrit:

FONSALFONS a écrit:..Tu es en 8v avec le dérailleur Xtr M900?

oui, c'est une cassette 8v , XTR m900 en 12-32

... Corps de roue libre Shimano, jantes Wcs, pour les moyeux, tu es en Xt, Xtr, ou Suntour Xc peut être?

FONSALFONS a écrit:... Corps de roue libre Shimano, jantes Wcs, pour les moyeux, tu es en Xt, Xtr, ou Suntour Xc peut être?

moyeux XTR m900 , jantes Ritchey wcs E365

Il est superbe!!! Bravo

J'ai roulé sur de l'alu mais uniquement en semi suspendu.
Je reste un adepte des cadres acier haut de gamme et plus particulièrement du titane.

...La couleur du team, c’est quelque chose quand même sur un Ritchey...Je devrais normalement récupérer le mien, actuellement chez un ami prochainement...Pas dans cette couleur, et un peu plus récent...

FONSALFONS a écrit:...La couleur du team, c’est quelque chose quand même sur un Ritchey...Je devrais normalement récupérer le mien, actuellement chez un ami prochainement...Pas dans cette couleur, et un peu plus récent...

Un p20 , plexus , softail ?

james_jc a écrit:

FONSALFONS a écrit:...La couleur du team, c’est quelque chose quand même sur un Ritchey...Je devrais normalement récupérer le mien, actuellement chez un ami prochainement...Pas dans cette couleur, et un peu plus récent...

Un p20 , plexus , softail ?

Non, un P22 Team...Un softail, dans la couleur du tien, un jour peut-être...

FONSALFONS a écrit:
Non, un P22 Team...Un softail, dans la couleur du tien, un jour peut-être...

Une Version TEAM , entièrement "HandMade" par Tom Ritchey
une photo ?

Un VTT mythique. Superbe!

james_jc a écrit:

FONSALFONS a écrit:
Non, un P22 Team...Un softail, dans la couleur du tien, un jour peut-être...

Une Version TEAM , entièrement "HandMade" par Tom Ritchey
une photo ?

...Oui, alors une photo, et pas deux, parce que je n'en ai pas d'autre, (Merci Terrance de me l'avoir récupéré et de l'héberger, si tu lis ce post ), et dans sa configuration actuelle...

FONSALFONS a écrit:
...Oui, alors une photo, et pas deux, parce que je n'en ai pas d'autre,

Il semble avoir été aussi repeint , avec la Judy SL 97 dans la foulée :-)

le sticker "p22 team" n'est pas à la bonne place... à voir si toutes les soudure sont "fillet brazed" si c'est bien un TEAM , et vérifier le num. de série

pffff, celui là aussi, c'est nickel..

james_jc a écrit:

FONSALFONS a écrit:
...Oui, alors une photo, et pas deux, parce que je n'en ai pas d'autre,

Il semble avoir été aussi repeint , avec la Judy SL 97 dans la foulée :-)

le sticker "p22 team" n'est pas à la bonne place... à voir si toutes les soudure sont "fillet brazed" si c'est bien un TEAM , et vérifier le num. de série

Le vélo a évolué au fil des ans; je n'en dis pas plus pour l'instant, car j'attends de l'avoir en mains pour vérifier notamment ce que tu évoques, et déterminer si possible ce qu'on m'a raconté à son sujet...


...Je l'ai récupéré aujourd'hui, (Merci à mon ami, qui me l'a déposé presque devant ma porte...). Que penses-tu des soudures? J'ai ma petite idée, ne suis pas sûr à 100%, et je pense que tu as plus l'habitude que moi des soudures Ritchey...Alors TIG ou ou "fillet brazed"? Numéro sous BDP: 8236...