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    Magnat Debon Course ? Empty Magnat Debon Course ?

    Message  ycenna Mar 9 Fév - 19:32

    Bonsoir à tous

    Ma dernière trouvaille, par un froid matin.
    Un course il me semble, avez-vous des infos ?

    Pour moi il est du début du siècle, roues en bois à retournement.

    Les images :



    Magnat Debon Course ? Mg10



    Magnat Debon Course ? Num10



    Magnat Debon Course ? Fourch10



    Magnat Debon Course ? Plaque10



    Magnat Debon Course ? Selle10



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    Magnat Debon Course ? Empty Re: Magnat Debon Course ?

    Message  alf Mar 9 Fév - 19:36

    soudures autogène je pense
    très bel objet ....rien que cintre et tds valent la peine
    gros doute sur origine fourche
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    Magnat Debon Course ? Empty Re: Magnat Debon Course ?

    Message  Ed Shutter Mar 9 Fév - 19:44

    Rooohhh... Put... C... !

    jaime!
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    Message  clamar Mar 9 Fév - 19:49

    Une vraie épave juste bonne pour la poubelle sgronf!
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    Message  Klaus Mar 9 Fév - 19:56

    Ouhh ! je le vois bien fini celui là. suuper!
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    Magnat Debon Course ? Empty Re: Magnat Debon Course ?

    Message  Ed Shutter Mar 9 Fév - 20:17

    clamar a écrit:Une vraie épave juste bonne pour la poubelle sgronf!

    Un tas de rouille.
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    Message  Stef18 Mar 9 Fév - 20:32

    Pas mal de boulot en perspective mais joli défi. Magnat Debon a eu ses propres productions avant de tomber dans le giron Terrot.
    Pour les moyeux à retournement et les jantes bois plus l'allure générale j'aurais tendance à penser aux années 20
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    Message  Nuncjoe Mar 9 Fév - 20:41

    Avec ce numero il est de la même epoque que celui qui était a moi, je ne connais pas le volume de fabrication de la marque a cette epoque, je crois qu'il y a un sujet sur la question sur ttv.

    Sinon tu as tout les catalogues de la marques ici :

    https://www.terrot.eu/documentation/catalogue/magnat-debon
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    Message  MAFAC 2000 Mar 9 Fév - 21:39

    on a une date sur la plaque ;1904 , mais comme stéph , je pense plutôt années 1914-20
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    Message  D'Gé Mar 9 Fév - 22:33

    Magnifique vélo.
    Pour la datation, j'avais fait des recherche pour dater le mien.
    Il y a eu 2 générations de plaque.
    La première qui, jusqu'en 1908 à comportée la mention "constructeur" et la deuxième à partir de 1909 avec la mention "motocyclettes".
    Donc le tien serait d'après 1909.


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    Message  ycenna Mer 10 Fév - 19:40

    Pour moi il s'agit donc d'un AC 2 dont on trouve une description au catalogue de 1923.

    Il est, selon moi complet et d'origine.
    Les roues en bois sont possiblement une option d'époque ou une demande spéciale à la commande ou quelques années plus tard.

    Tout correspond y compris la couleur Grenat.
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    Message  MAFAC 2000 Mer 10 Fév - 19:43

    le plus gros du boulot sera le nettoyage ...et peut etre le changement des rayons .... en tout cas , sacré bestiole !!! chapeau!
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    Message  ycenna Mer 10 Fév - 19:48

    En effet cher Mafac !

    Les roues seront le plus gros du travail.

    Si jamais ce sera rayons inox et cercles Ghisallo.
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    Message  MAFAC 2000 Mer 10 Fév - 19:54

    double dose de dégrippant pour virer les 2 pignons ....là , çà va etre costaud .... Rolling Eyes
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    Message  ycenna Mer 10 Fév - 19:57

    Ecoute c'est un peu gras....je vais voir si j'ai de la chance
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    Message  MAFAC 2000 Mer 10 Fév - 20:03

    si c'est gras fluide , ça ira certainement , pas de gras collant :snif:
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    Message  merops Mer 10 Fév - 20:42

    Superbe machine dans un jus original qui fait rêver I love you
    Je le vois aussi plutôt années 20, voire 30 que début du siècle.
    Attention aux jantes en bois d’époque... fragile Exclamation
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    Message  lanticulaire74 Lun 15 Mar - 17:10

    Belle bête et belle trouvaille , je pense aussi période 25/35 ,j'ai un Peugeot un peut dans le même style avec les haubans vissé et raccords apparent donc celui ci un peut plus jeune .
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    Message  Robur Lun 15 Mar - 19:31

    merops a écrit:Superbe machine dans un jus original qui fait rêver I love you
    Je le vois aussi plutôt années 20, voire 30 que début du siècle.
    Attention aux jantes en bois d’époque... fragile Exclamation

    Oui le bois sec devient cassant et autant un meuble en bois ne pose pas de problème, une jante qui cogne ç'est problématique. Dans un épisode de "Wheeler dealers" où les héros restaurent un tacot équipé de roues en bois ils mouillent l'une d'elle pour lui faire retrouver sa souplesse. Je ne sais pas si c'est ce qu'il convient de faire dans le cas qui nous occupe. La logique voudrait que pour éviter de laisser trop sécher le bois il faudrait le mouiller, mais ç'est sûrement pas si simple..
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    Message  Ed Shutter Lun 15 Mar - 21:41

    ycenna a écrit:
    Pour moi il est du début du siècle
    .... précédent. glousser
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    Message  Ed Shutter Lun 15 Mar - 21:44

    Robur a écrit:
    merops a écrit:Superbe machine dans un jus original qui fait rêver I love you
    Je le vois aussi plutôt années 20, voire 30 que début du siècle.
    Attention aux jantes en bois d’époque... fragile Exclamation

    Oui le bois sec devient cassant et autant un meuble en bois ne pose pas de problème, une jante qui cogne ç'est problématique. Dans un épisode de "Wheeler dealers" où les héros restaurent un tacot équipé de roues en bois ils mouillent l'une d'elle pour lui faire retrouver sa souplesse. Je ne sais pas si c'est ce qu'il convient de faire dans le cas qui nous occupe. La logique voudrait que pour éviter de laisser trop sécher le bois il faudrait le mouiller, mais ç'est sûrement pas si simple..

    Un tonneau qui fuit, on le remplit d'eau jusqu'à ce qu'il ne fuie plus, ça marche aussi pour une barque en bois.
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    Message  ycenna Mar 16 Mar - 11:40

    Je vais voir....Ghisallo fait des choses bien mais ce n'est pas ma priorité en ce moment, j'ai "juste" 6 ou 7 vélos sur le feu...

    Et j'en suis à 2 vélos achetés pas semaines , c'est l'effet printemps mes amis.

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