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    quelle randonneuse selon vous

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    Message  merlin Ven 12 Fév - 21:31

    Emilpoe
    Ah oui je peux l'entendre.
    Non pas une monture révisée et rééquipée chaque jour par un coureur ou son mécano dans une quête d'optimisation du rendement sous une condition climatique donnée, mais plus un ensemble cohérent entre fiabilité, versatilité, et prévoyance aux intempéries et aux imprévus.
    Je veux dire l'un dans l'autre tu le paies bien quelque part.

    Ce n'est pas un foudre de guerre, c'est un compagnon d'aventure.

    Mais sans comparaison et sans chiffrage, sans pesée même dirais-je.
    Est ce que tu crois vraiment que tu sentirais ton vélo moins roulant qu'un autre au sommet d'un col après tes 12h de bitume ?
    Sincèrement moi j'ai du mal à y croire.
    T'as passé ta journée dessus, si tu sais pas qu'il fait 10 ou 12... quelle différence ?
    Faut se pousser à la limite pour le déceler peut être, de l'ultracyclisme.  
    C'est davantage un conditionnement psychologique auquel tu vas souscrire parce que tu as entrepris une démarche comparative ou clairement quand je vois ta dernière oeuvre, d'optimisation.
    Et je ne dédirais pas de cette quête, regarde ce que tu accomplis grâce à cela, c'est juste formidable.

    Comme le relève Prosperjunior, je ne suis pas en train de cracher sur les avancées technologiques, sur les qualités indéniables de certaines géométries ou de certains alliages, sur l'art et l'histoire des grands équipementiers du cyclisme, des noms gages de qualité, mais je suis un peu d'avis que le poids ne fait pas tout.

    Que le ressenti, l'affect également, une part d'animisme même...
    Bref, pour un compagnon d'aventure au long cours, j'aurais pas forcément les mêmes exigences qu'un coureur.

    C'était juste ma pensée derrière cette question sur l'importance du poids.
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    Message  Stef18 Ven 12 Fév - 21:44

    Le poids est à la fois secondaire et primordial. Sur une randonneuse le poids des tubes acier ainsi que la géométrie, haubans et bases plus longs, douille de direction qui peut aussi être plus longue sont à prendre en compte. Même en tubes 531 ou Life pour faire dans le moderne, le cadre pèsera au moins 1700 g. Si on rajoute des oeillets pour les garde boue et les porte bagages, un tubage complet pour les lumières le poids augmente encore. Pour la fourche l'écart avec un course sera aussi important. Le choix d'une fourche prévue pour les porte bagages surbaissés va aussi peser sur la balance. Mais lequel d'entre-vous partirait sur une semaine sans lumière, sans porte bagages. Une paire de roues solides en 36 rayons sera plus lourde que des jantes de 24 mm en carbone. Mais on touche aussi à un point important. Une paire de jantes plates en alu, plus souples que des jantes hautes, sera plus légère et offrira moins d'inertie. Le poids des roues sera en fait sur les moyeux et la roue libre.
    Donc du poids il y en aura plus que sur un course mais il est aussi question de masse en mouvement. Une randonneuse doit fatiguer son pilote le moins possible, une paire de roues avec une faible inertie, des mavic 500 montées sur des jantes ma2 pour rester vintage, sera toujours plus intéressante même si au total elle pèse plus lourd qu'une paire de roues Vento. Pour une Brooks nous avons 3 Slr ou Flite mais le confort n'a pas de poids !
    C'est juste une question d'optimisation
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    Message  emilpoe Ven 12 Fév - 22:26

    merlin a écrit:...c'est un compagnon d'aventure.
    C'est une belle définition Smile Jacques Faisant disait qu'elle était une voleuse d'homme Very Happy

    Je fais principalement de la montagne donc la moitié du temps je descends je grimpe et étant un adepte de la danseuse je peux te dire que le poids (et la qualité des aciers) joue beaucoup.
    Stef18 a écrit:Le poids est à la fois secondaire et primordial. Sur une randonneuse le poids des tubes acier ainsi que la géométrie, haubans et bases plus longs, douille de direction qui peut aussi être plus longue sont à prendre en compte. Même en tubes 531 ou Life pour faire dans le moderne, le cadre pèsera au moins 1700 g. Si on rajoute des oeillets pour les garde boue et les porte bagages, un tubage complet pour les lumières le poids augmente encore. Pour la fourche l'écart avec un course sera aussi important. Le choix d'une fourche prévue pour les porte bagages surbaissés va aussi peser sur la balance. Mais lequel d'entre-vous partirait sur une semaine sans lumière, sans porte bagages. Une paire de roues solides en 36 rayons sera plus lourde que des jantes de 24 mm en carbone. Mais on touche aussi à un point important. Une paire de jantes plates en alu, plus souples que des jantes hautes, sera plus légère et offrira moins d'inertie. Le poids des roues sera en fait sur les moyeux et la roue libre.
    Donc du poids il y en aura plus que sur un course mais il est aussi question de masse en mouvement. Une randonneuse doit fatiguer son pilote le moins possible, une paire de roues avec une faible inertie, des mavic 500 montées sur des jantes ma2 pour rester vintage, sera toujours plus intéressante même si au total elle pèse plus lourd qu'une paire de roues Vento....
    Complètement d'accord !
    Stef18 a écrit:...Pour une Brooks nous avons 3 Slr ou Flite mais le confort n'a pas de poids !
    Ils ont fait des progrès chez Brooks, La C-13 Cambium est entre 250 & 280gr
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    Message  merlin Sam 13 Fév - 1:12

    genre ça...? innocent

    https://www.leboncoin.fr/velos/1926941037.htm

    Si j'étais à portée, je sauterais personnellement dessus.
    Pile ma taille, mon année de naissance, une couleur magnifique, prêt à être harnaché de partout, en durifort.  Shocked


    En tous cas je ne te remercie pas Stef18 Wink
    Ces dernières semaines je commençais à douter légèrement des jantes Campagnolo moskva 80 622x13 de Rossinante pour un projet randonnée bivouac légèrement chargé sur des marathon plus de 25.
    Elles ont avalé sans broncher quelques milliers de kilomètres de chemin de halages en 3 ans, sur des vittoria competition de 23, autant de route, une aile de voiture qui m'a méchamment chargé sur son capot, bon certes un dévoilage, mais jamais jamais jamais elles n'ont été chargés à l'avant, uniquement à l'arrière, alors que je les y destine sous peu.
    Fin quand j'aurais trouvé le porte-bagage lowrider, car les modèles disparaissent du commerce, et ne se renouvellent pas.  Suspect
    Et voilà que suite à ton intervention, je regarde ses fourches avec appréhension.
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    Message  prosperjunior Sam 13 Fév - 8:47

    Le CT3 Tobec est une bonne affaire suuper! .

    Pour les surbaissés, le mieux est d'en faire faire à la demande en tube de 8 par quelqu'un qui sait braser. Après, un coup d'époxy, et hop héhéhé! . Ce sera plus costaud que tous les low-riders du commerce.

    salut!
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    Message  emilpoe Sam 13 Fév - 9:04

    Salut,

    merlin a écrit:genre ça...? innocent
    Vitus 888, oui ça commence à être intéressant Wink

    merlin a écrit:
    Ces dernières semaines je commençais à douter légèrement des jantes Campagnolo moskva 80 622x13 de Rossinante pour un projet randonnée bivouac légèrement chargé sur des marathon plus de 25.
    Elles ont avalé sans broncher quelques milliers de kilomètres de chemin de halages en 3 ans, sur des vittoria competition de 23, autant de route, une aile de voiture qui m'a méchamment chargé sur son capot, bon certes un dévoilage, mais jamais jamais jamais elles n'ont été chargés à l'avant, uniquement à l'arrière, alors que je les y destine sous peu.Fin quand j'aurais trouvé le porte-bagage lowrider, car les modèles disparaissent du commerce, et ne se renouvellent pas.  Suspect
    Et voilà que suite à ton intervention, je regarde ses fourches avec appréhension.
    Il faut mettre le poids à l'avant et le plus bas possible. À l'arrière tu peux éventuellement mettre des trucs volumineux. Les porte bagages actuels du type Tubus conviennent très bien. Sinon n'importe quel cadreur de qualité te fera des PB adaptés à ton matériel.
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    Message  merlin Sam 13 Fév - 11:10

    ProsperJunior.
    Oui manifeste, il va partir très vite.
    C'est le fameux pédalier stronglight compatible dont tu parlais je sais plus où.
    Pour la petite histoire, à ce que j'ai compris, il était abandonné dans cet état de conservation sous un platane, les pneus dégonflés par l'âge.
    Ne manquait que le petit mot « Confié aux bons soins de celui qui le trouvera pour de beaux horizons. » glousser

    Pour les PB surbaissés, pour les non cadreurs, il n'y a guère plus trop de modèles commercialisés.
    Tu trouvais des variances de modèles y a dix/vingt ans, c'est devenu le diktat du modèle unique ?
    Lié par une jonction j'entends et vraiment commercialisé ce jour, y a plus qu'un tubus emilpoe, et faut trouver le bon revendeur pour l'argenté.
    Je rechigne un peu devant les prix. Je finirais pas à en voir passer sur leboncoin, c'est la razzia.
    Mais bon si je ne trouve pas je m'y prêterais, guère le choix désormais, j'ai dégoté mes 2 petites et 2 moyennes sacoches.
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    Message  prosperjunior Sam 13 Fév - 11:17

    Tu n'as pas un copain plombier qui sait braser le petit tube d'acier Question Le sur-mesure, il n'y a que ça de vrai héhéhé! ...

    salut!
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    Message  merlin Sam 13 Fév - 11:38

    Ah je veux bien te croire.
    Enfin prudence quand même...
    Entre les soudures dont le but est l'étanchéité seule, et la solidité d'éléments soumis à des forces sous des vitesses qui peuvent être dangereuses, perso je confierai pas cela à quiconque. héhéhé!
    Mais je vais faire le tour des bouclards de mon pays, une belle quête, des opportunités de balade, de rencontre, voire de dénicher des modèles invisibilisés par les nouveaux médias.
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    Message  Zamak Sam 13 Fév - 11:49

    merlin a écrit:genre ça...? innocent

    https://www.leboncoin.fr/velos/1926941037.htm

    Si j'étais à portée, je sauterais personnellement dessus.
    Ca c'est très intéressant. Il y a quelques Gogos dans l'Hérault... Wink
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    Message  merlin Sam 13 Fév - 12:53

    Zamak
    Et espérer couper l'herbe sous le pied du monsieur qui croit elle devrait aller le voir/fort probablement l'acheter lundi...?
    Je vais me risquer à demander à la vendeuse ce qu'elle en penserait.
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    Message  merlin Jeu 18 Fév - 19:24

    Dans la même gamme... du 888 je présume.
    Mais à l'autre bout du pays, on trouve :

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    https://www.leboncoin.fr/velos/1930659676.htm

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