pinarello treviso ?

Bonjour,
Je me permets d'ouvrir un nouveau topic pour ce pinarello que je viens d'acquérir, et dont j'avoue ne pas connaître le modèle.
Les marques des stickers (retirés par le précédent propriétaire) marquent Pinarello Treviso Italia, mais cela n'indique pas avec certitude que c'est un treviso, et d'ailleurs, après moult recherches sur les internets, je ne vois aucun vélo avec exactement les mêmes finitions.
Se rajoute à cela que c'est un Columbus EL (plutôt rare), que l'entraxe est de 130, et que le numéro de série semble indiqué 1984 (ou alors c'est juste le numéro de série (G1984, indiqué sous le boitier de pédalier et sur le pivot de la fourche).
c'est un taille 56 qui pèse 2kg33
Le boitier de pédalier et le jeu de direction sont au filetage italien, et le diamètre de la selle est de 27,2 mm.
Je ne sais pas si ces informations seront utiles.
Ps : c'est la première fois que je poste des photos, j'espère que tout cela sera clair.
merci
Paul

On dirait un Pinarello Stelvio, du début des années 90, mais d habitude ils sont faits en columbus SLX....

Ou plutôt avec des tubes Dedacciai...

El donc fin 1992 au plus tôt, est-ce que le reste du cadre correspond ?
Les foureaux de fourche unicrown de la série El sont prévus pour être soudés directement sur le pivot.

PINA a écrit:On dirait un Pinarello Stelvio, du début des années 90, mais d habitude ils sont faits en columbus SLX....

Non seulement ils sont en slx, mais sur le Stelvio - sauf erreur de ma part - la gaine de frein arrière passe à l'intérieur du tube (alors que sur celui-ci les butées de gaines sont à l'extérieur sur la gauche).

Par ailleurs, j'ai gratté un peu sous la peinture fatiguée et aucune partie ne semble chromée.

Stef18 a écrit:El donc fin 1992 au plus tôt, est-ce que le reste du cadre correspond ?
Les foureaux de fourche unicrown de la série El sont prévus pour être soudés directement sur le pivot.

Je ne sais pas comment vérifier



j'avais lu quelque part qu'à partir d'une certaine date la plaque à l'avant devient en plastique (c'est le cas sur celui-là), mais je ne sais plus quand (je vais rechercher).
Comment vérifier que les fourreaux sont soudés directement sur le pivot ?

Merci pour vos réponses en tous cas.

Ta fourche n'est pas unicrown, elle dispose d'une tête microfusion. Mais mon El aussi. Sur ces séries de tubes certains constructeurs ne faisaient plus passer les gaines en interne, le tube ne fait que 4/10 e au milieu !

http://labibleduvelocataloguespinarello.blogspot.com/p/pinarello-datation.html