etude exhaustive sur le voyage cyclotourisme dans la France de l'entre deux guerres

En décembre 1935, un gogo a écrit:C’était une ancienne machine à boyaux, achetée d’occasion et transformée, suivant mes goûts : 6 vitesses par Cyclo, et couple au pédalier avec dérailleur. Les roues : des Rigida-Déco, montées de demi-ballons qui passaient juste, juste, étant donné l’étroitesse des fourches. Les freins n’étaient que de vulgaire Fultens transformés, un guidon quelconque, une selle et des garde-boue de même, un porte-bagage « Le Stable » en dura, un Radios R.V. 12 et un compteur E.D. Comme vous le voyez, cela n’était guère luxueux et pesait 18 kg. Enfin, vu mes moyens, c’était tout ce que je pouvais avoir de mieux.