Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  Klauss Dim 2 Mai - 7:35

    En plein rangement je ressort cette trouvaille vouée à la benne. Malheureusement c'est un 56 et pas à ma taille. Donc comme je suis un sentimental héhéhé! je vais le remonter avec du matos en stock (pour faire de la place) Je pense partir sur de la "Pizza" à la Française. glousser


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    Message  papa86 Dim 2 Mai - 8:40

    époque disco lol!
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    Message  Klauss Dim 2 Mai - 19:08

    Quelques détails : raccords très ressemblant aux Bocama, pattes Gipiemme. Poids cadre 2.2kg, fourche 920 gr. Normal ce poids de fourche pour un cyclocross ? Tube de selle 26. Tubes en Durifort, Vitus ? je penche pour du French, le travail du cadre est soigné. Traces de peinture bleue dans le BDP. Le cadre a été repeint en epoxy flashy.
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    Message  Klauss Mar 4 Mai - 10:19

    Pour l'instant je suis sur les freins. Je n'ai q'un frein cantilever MAFAC et ne peux mettre autre chose à la place. Donc je suis en recherche du manquant. pas content
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    Message  Juliette Mar 4 Mai - 10:31

    Shocked repeint a la bombe par un bucheron, c'est tres flashy.

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    Message  Klauss Mar 4 Mai - 11:52

    Ben non ! la peinture est bien réalisée et c'est un époxy. Il pète à la gueule soit, mais l'égout et les couleuvres. lol!
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    Message  lukas Mar 4 Mai - 11:57

    C'est du 56 axe axe ?

    Très sympa en tout cas !
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    Message  dodo441361 Mar 4 Mai - 11:57

    Encore un cadre sauvé de la benne!!!!🚲🚲🚲
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    Message  Klauss Mar 4 Mai - 12:03

    lukas a écrit:C'est du 56 axe axe ?

    Très sympa en tout cas !

    Yes ! sympa oui cadre en bon état et ce sera une première pour moi en resto d'un cyclocross. héhéhé!
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    Message  Klauss Mar 4 Mai - 12:04

    dodo441361 a écrit:Encore un cadre sauvé de la benne!!!!🚲🚲🚲

    Tu parle en connaissance de cause Dodo. lol! salut!
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    Message  Sparga Mar 4 Mai - 12:25

    Y'a une paire de cantis Mafac sur LBC en ce moment même Wink

    Edit : Arf c'est peut-être pas des Mafac finalement, j'ai regardé trop vite...
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    Message  Juliette Mar 4 Mai - 12:50

    Klauss a écrit:Ben non ! la peinture est bien réalisée et c'est un époxy. Il pète à la gueule soit, mais l'égout et les couleuvres. lol!

    Je ne parle pas de qualité mais de coloris, on dirait que l' ONF a laissée trainer ces bombes pour repérer les arbres malades hahaha!

    J'aime l'epoxy sur un vélo qui voit le sable, la pluie et la boue !
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    Message  Klauss Mar 4 Mai - 13:03

    Sparga a écrit:Y'a une paire de cantis Mafac sur LBC en ce moment même Wink

    Edit : Arf c'est peut-être pas des Mafac finalement, j'ai regardé trop vite...

    Pas de Mafac sur lbc il faut aller dans la baie, mais bonjour les prix. grmfff!
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    Message  Klauss Mar 4 Mai - 13:08

    Juliette a écrit:
    Klauss a écrit:Ben non ! la peinture est bien réalisée et c'est un époxy. Il pète à la gueule soit, mais l'égout et les couleuvres. lol!

    Je ne parle pas de qualité mais de coloris, on dirait que l' ONF a laissée trainer ces bombes pour repérer les arbres malades hahaha!

    J'aime l'epoxy sur un vélo qui voit le sable, la pluie et la boue !

    C'est plutôt ressemblant aux bombes pour les chantiers de voies publiques, avant de découper le bitume. glousser D'ailleurs lui il découpera plutôt la gadoue. héhéhé!
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    Message  Sparga Mar 4 Mai - 14:09

    Klauss a écrit:
    Sparga a écrit:Y'a une paire de cantis Mafac sur LBC en ce moment même Wink

    Edit : Arf c'est peut-être pas des Mafac finalement, j'ai regardé trop vite...

    Pas de Mafac sur lbc il faut aller dans la baie, mais bonjour les prix. grmfff!

    Il me semble finalement en avoir vu une Paire sur lbc en tapant "frein cyclo-cross" du coup. Mais un peu cher.
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    Message  Stef18 Mar 4 Mai - 14:18

    Il ne lui manque pas grand chose pour aller retrouver son milieu naturel !
    Quelles dentures sur le pédalier ?
    L'avantage de ces manivelles c'est de ne pas être limité par l'entraxe des branches .
    C'est un chouia moins rigide mais sans vouloir t'offenser je ne pense pas que Van den Art Poel aient beaucoup de soucis à se faire, le vélo est un peu daté! lol!
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    Message  Klauss Mar 4 Mai - 15:05

    Sparga a écrit:
    Il me semble finalement en avoir vu une Paire sur lbc en tapant "frein cyclo-cross" du coup. Mais un peu cher.

    Oui pas Mafac et hors budget prévu. Merci quand même pour le partage. suuper!
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    Message  Klauss Mar 4 Mai - 15:09

    Stef18 a écrit:Il ne lui manque pas grand chose pour aller retrouver son milieu naturel !
    Quelles dentures sur le pédalier ?
    L'avantage de ces manivelles c'est de ne pas être limité par l'entraxe des branches .
    C'est un chouia moins rigide mais sans vouloir t'offenser je ne pense pas que Van den Art Poel aient beaucoup de soucis à se faire, le vélo est un peu daté! lol!

    Il lui manque le frein ar Mafac canti, deux pédales. Les dentures sont en 49-40.
    Y a pas que vélo qui est daté. lol!
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    Message  Klauss Ven 7 Mai - 12:00

    Le problème du frein arrière est résolu. Rantanplan me sauve. suuper! Ce matin confection des deux vis manquantes pour le réglage de la roue arrière. salut!
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    Message  Stef18 Ven 7 Mai - 14:39

    Bientôt la gadoue, ça tombe bien nous n'allons pas en manquer!
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    Message  Klauss Ven 7 Mai - 18:13

    Pour la gadoue je suis pas pressé. héhéhé! Je préfère le soleil. suuper! Je vais quand même pas saloper ce petit spad. Je laisse la gaboue pour les pros. glousser Bon je suis sur la fin de remise en forme du cadre. chapeau!
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    Message  saman Sam 8 Mai - 8:40

    Klauss a écrit:Quelques détails : raccords très ressemblant aux Bocama, pattes Gipiemme. Poids cadre 2.2kg, fourche 920 gr. Normal ce poids de fourche pour un cyclocross ? Tube de selle 26. Tubes en Durifort, Vitus ? je penche pour du French, le travail du cadre est soigné. Traces de peinture bleue dans le BDP. Le cadre a été repeint en epoxy flashy.

    Pour moi, le Durifort ou Vitus en 888, c'est plutôt du 26,2 mm de dia de tige de selle.
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    Message  dromaludaire Sam 8 Mai - 12:04

    C'est bien que t'aies récupéré un mafac critérium, ils sont vraiment efficaces. Au besoin les cantis shimano passent sur les mêmes tasseaux aussi, il y en a des bons mine de rien.

    49-40 ça sent bien le CX, t'as déjà vu ce que tu peux monter derrière?
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    Message  Klauss Sam 8 Mai - 13:54

    saman a écrit:
    Klauss a écrit:Quelques détails : raccords très ressemblant aux Bocama, pattes Gipiemme. Poids cadre 2.2kg, fourche 920 gr. Normal ce poids de fourche pour un cyclocross ? Tube de selle 26. Tubes en Durifort, Vitus ? je penche pour du French, le travail du cadre est soigné. Traces de peinture bleue dans le BDP. Le cadre a été repeint en epoxy flashy.

    Pour moi, le Durifort ou Vitus en 888, c'est plutôt du 26,2 mm de dia de tige de selle.

    Je dit 26 parce que c'est ce j'ai mis en tube de selle dans le cadre et ça fonctionne. Je n'ai pas essayé en 26.2 car j'en ai pas sous le coude. Avec du 26 ça glisse facile (il y a pas loin de 0.2 de jeux) et le blocage est bon. suuper! Donc a vue de nez je me suis orienté sur Durifort et vitus888 et vu le poids du cadre. salut!
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    Message  Klauss Sam 8 Mai - 13:59

    dromaludaire a écrit:C'est bien que t'aies récupéré un mafac critérium, ils sont vraiment efficaces. Au besoin les cantis shimano passent sur les mêmes tasseaux aussi, il y en a des bons mine de rien.

    49-40 ça sent bien le CX, t'as déjà vu ce que tu peux monter derrière?

    Je suis parti surtout sur MAFAC car il était déjà à l'avant, ça fonctionne au poil et c'est French. suuper!
    Oui à l'avant c'est dans tempo. A l'arrière pour l'instant j'ai une 13-25 ou 14-28 en 6V. Je verrai suivant l'avenir du vélo dans mon "Stock utilisable" héhéhé!

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