Modifs VTC pour un Peugeot Tourmalet typé route

Bonjour à tous.
Je pars cet été pour un trip de 7 jours le long du canal du midi. L'idée est de rejoindre Sète en partant de Toulouse.
Je ne connais pas le trajet (état des pistes, chemins de terre, pistes en dur.. ?) mais je me dis que c'est un peu limite de partir avec un vélo de routes et ses petits pneus en 700x23c.
J'ai donc pour projet de modifier le vélo en vue du voyage (porte-bagages, lumiere, selle...), en me concentrant sur les roues pour en faire un quasi-vtc. La pratique est-elle courante ? Devrais-je changer toute la roue, avec des jantes plus larges ? Puis-je monter directement un pneu compatible ? Bref je cherche quelques pistes avant de ma lancer dans le bricolage. J'ai bien conscience que la limite, c'est la largeur du cadre au niveau de la roue :/
Ci-joint, quelques photos de la bécane (malheureusement je n'ai la permission d'en posté que 2).
Merci pour vos réponses !

Pour les roues et les jantes d'origine, elles devraient accepter du 700x28, peut être du 700x30. Moi j'ai monté des pneux en 700x32 (tringles rigides) sur des jantes étroites MAVIC MA2, sans inconvénient.
Mais le problème vient surtout du cadre : il faut mesurer l'écart entre les deux bases et aussi voir si au niveau des freins, du pontet arrière, de la fourche et du tube de selle (à proximité du dérailleur avant) ça pourrait passer.
Autrement dit il te faut un jeu minimal latéral et vertical de 6 à 7 mm de chaque côté avec tes pneus actuels.
Tout ça sans pouvoir très probablement monter de garde-boue.
Je ne connais pas bien le canal du Midi, mais si le trajet c'est plutôt du chemin de halage que de la bonne piste cyclable, il vaut mieux partir avec un vrai VTC et des pneus de 700x32 ou 700x35 avec un peu de sculptures pour mieux accrocher au terrain.
De plus la position des VTC est plus "relax" et confortable que les vrais vélos de course.

Salut, du 28 ça passe mais c'est déjà limite donc pas plus. Pour les portes bagages c'est un peu chaud car tu n'as pas de fixation en haut de tes haubans. Je suis du même avis que Spockangel, si les routes ne sont pas goudronnées et en bon état, tu vas vite voir les limites d'un vélo de course pour de la randonnée. C'est vrai qu'un vrai VTC serait plus approprié

Hello. Merci pour vos réponses ! Si c'est pour vraiment galérer avec le tourmalet, je vais essayer de me trouver un VTC (mais les vélos commencent à prendre beaucoup de place dans l'appart ! )

ah , il faut avoir le vélo approprié a la vocation dont il est destiné !
tu devrait pouvoir trouver dans les modèles des années 80 et 90 un vélo pour

bonne trouvaille !