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    Rigidité optimale des étriers ?

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    Rigidité optimale des étriers ? Empty Rigidité optimale des étriers ?

    Message  jfpvaucluse Dim 20 Juin - 10:37

    Stef18 a écrit:Le Campa VTT n'est pas au top. Les étriers sont extrêmement raides, les leviers pas agréables et le freinage aléatoire même avec des patins Swiss Stop.
    J'imaginais que les étriers devaient avoir une rigidité optimale, ainsi que le cadre à ce niveau (rôle des brake boosters).
    Que la progressivité était dévolue aux poignées (jeu de garde avant l'attaque), et le confort de freinage à la qualité de la gomme des patins, ainsi qu'à une légère angulation des porte-patins (cale de réglage).
    Si je t'ai bien lu les étriers doivent donc avoir une légère souplesse ?

    PS : je connaissais les Kool Stop, mais pas les Swiss Stop, sont-ils de qualité équivalente ?
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    Message  Stef18 Dim 20 Juin - 10:58

    Dans le cas des étriers Campagnolo cantilever, je ne parle pas des v brake les étriers en eux même étaient très massifs, il faut que je fouille il doit m'en rester une paire. Le bras de levier était inférieur aux Shimano contemporains et le ressort hyper tendu. Les leviers avaient été dessinés pour des mains de bûcheron. À l'arrêt c'est raide et au bout de 30 km de vtt tu n'avais pas assez de 4 doigts pour ralentir le vélo . Swisstop existe toujours ils faisaient des gommes plus performantes à l'image de Koolstop.
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    Message  jfpvaucluse Dim 20 Juin - 11:04

    Merci pour tes réponses toujours précises et argumentées ! chapeau!

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