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    Message  HomdeCroMo Mar 27 Juil 2021 - 19:55

    J'ai attrapé un début de gogoïte aïgue car je n'avais pas vraiment besoin de ce vélo, sauf pour découvrir le plaisir de rouler sur de la qualité. Tubes Colombus en 56 cm. 9,5 kg l'athlète cheers

    Alors la blagounette c'est que les dérailleurs d'origine (Huret success, titane à l'arrière) ont été remplacés... (Pourquoi, ça a pu casser ? Manque de budget du propriétaire ? Dépouillage sagouin ?)


    1. Donc je suis en quête d'un dérailleur arrière Huret en titane, et d'un Huret Success avant, plutôt rare j'ai l'impression. Pouvez-vous m'éclairer sur le type de dérailleur avant, car j'ai vu des Huret Success de formes différentes sur Leboncoin ?
    2. Et sinon, c'est C4C ou C5 ? J'ai vu que ça devrait se dater entre 1978 et 1980 sur ce forum.


    Question révision, tout est en super état, juste les leviers de freins bien griffés mais je ne sais pas si c'est rattrapable. La chaîne ne me semble pas usée, à croire que certains savent entretenir une chaîne avec soin... Quelques points de rouilles à éliminer également. La selle est un peu fripée, je ne sais pas non plus comment faire, ni en quel matériau elle est (simili cuir ?).


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    Pour référence, je mets les liens vers d'autres C4C/C5 postés sur ce forum (côté identification précise je suis perdu) :


    1. Motobecane C4C 78 bleu
    2. motobecane c4c ?.... tout colombus 1980
    3. Motobecane C4C/C5 1977
    4. Motobecane C4c C5 1978 bleu
    5. Identification motobecane C5/C4C/Autre ?
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    Message  Klauss Mar 27 Juil 2021 - 20:04

    Le même avec du matos de 78.  salut! Tu peux regarder tes moyeux si c'est des Alpins ou Pellissier. A voir aussi date sur leviers.

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    Message  HomdeCroMo Mar 27 Juil 2021 - 20:05


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    Message  HomdeCroMo Mar 27 Juil 2021 - 20:06


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    Message  HomdeCroMo Mar 27 Juil 2021 - 20:14

    Klauss a écrit:Le même avec du matos de 78.  salut! Tu peux regarder tes moyeux si c'est des Alpins ou Pellissier. A voir aussi date sur leviers.

    Excellent, merci pour la ref Klauss ! Le tien a des couvre-cocottes, alors que le mien a l'air d'avoir été conçu sans, non ?

    Tu peux voir les moyeux (dépareillés) dans mon post précédent. Ce sont des jantes à pneu. Je n'ai pas trouvé de date sur les leviers de freins...

    Précisions finales :


    • Potence et cintre Philippe
    • freins Weinmann 605
    • pédalier Spidel avec le plateau anodisé que je trouve super classe


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    Message  HomdeCroMo Mar 27 Juil 2021 - 20:16

    Je fantasme à l'idée que le porte bidon soit en titane aussi, ça s'est déjà vu ?
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    Message  Hproduguidon Mar 27 Juil 2021 - 20:59

    Salut pour la date regarde sous les leviers de vitesses
    Pour les dérailleurs à l'origine se sont des huret success titane tu peux regarder sur tous mes modèles se sont les mêmes, après c4c ou c5 c'est pareil sauf pour le dernier c5 avec la fourche chromé et vraiment pour les différencier impossible où si la roue libre 5 ou 6 vitesses mais encore c'est pas gagné
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    Message  HomdeCroMo Mar 27 Juil 2021 - 21:04

    Hproduguidon a écrit:
    Pour les dérailleurs à l'origine se sont des huret success titane tu peux regarder sur tous mes modèles se sont les mêmes

    L'avant aussi devrait être en Titane (ce n'est pas ce que j'ai trouvé en cherchant) ? Je crois reconnaître les Huret Success avant grâce à l'étoile sur le logo, mais j'en ai vu avec différents designs.
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    Message  leconomiste Mar 27 Juil 2021 - 22:02

    Les C5 étaient équipés avec avec le dérailleur AV Huret du vélo de Klauss. Oui, des C4 ont été équipés avec des success dont le dérailleur ressemble énormément à du jubilee, mais c'était bien sur les C4 et non C5 comme le tiens. Tu dois trouver ça à l'avant

    http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=54944B7D-8326-4026-9988-7F7F08DC1909&Enum=113&AbsPos=7

    Seule le dérailleur AR a un alliage de titane...

    Comme l'a dit notre expert des C4/C5 du forum Hproduguidon, C4C ou C5 c'est du pareil au même. Une dénomination commerciale...
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    Message  HomdeCroMo Mar 27 Juil 2021 - 23:08

    Ah excellent, merci Leconomiste, c'est donc le "Duopar", qui est caréné sur le dessus.

    Pour illustrer, j'avais repéré ces 2 Success, le Duopar est en 2e :

    Motobécane C4C ou C5 à rééquiper Lbc19911 Motobécane C4C ou C5 à rééquiper Lbc19810


    Dernière édition par HomdeCroMo le Mer 28 Juil 2021 - 10:26, édité 1 fois
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    Message  Klauss Mer 28 Juil 2021 - 7:01

    HomdeCroMo a écrit:

    Excellent, merci pour la ref Klauss ! Le tien a des couvre-cocottes, alors que le mien a l'air d'avoir été conçu sans, non ?

    Tu peux voir les moyeux (dépareillés) dans mon post précédent. Ce sont des jantes à pneu. Je n'ai pas trouvé de date sur les leviers de freins...

    Précisions finales :


    Le vélo a été conçu avec les couvres mains. Ils ont été retirés car surement cuits. Quand je dit leviers c'est de vitesses bien entendu. Ton vélo a donc perdu pas mal de choses d'origine. Maintenant c'est toi qui voit pour revenir ou non a son équipement de base. salut!
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    Message  Klauss Mer 28 Juil 2021 - 7:23

    Tiens je vois quelque de chose de bizarre sur ton vélo. C'est le bon pédalier mais marqué Spidel et non Stronglight. Suspect scratch
    Montage d'origine ou modif. ?
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    Message  Hproduguidon Mer 28 Juil 2021 - 9:14

    J'avais aussi remarqué le pédalier estampillé spidel c'est le premier que je vois sur un c4 ou c5 ,je pense que ton vélo à été dépouillé de tout ces composants puis remonté avec un peu de tout

    http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=e1d506a1-377d-4cad-a9ac-4607d1abda06
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    Message  HomdeCroMo Mer 28 Juil 2021 - 10:41

    J'ai fini par trouver un numéro au niveau des manettes de vitesse: 5778

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    Message  Klauss Mer 28 Juil 2021 - 10:44

    Impossible pour la date sauf erreur du pinçonnage à la fabrication. Il n'y a que 52 semaines dans une année. Peut être 37 héhéhé!
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    Message  HomdeCroMo Mer 28 Juil 2021 - 14:13

    Aah oui ça ressemble plus à un 37 en effet ! haha! Donc millésime 1978 en tout cas.

    Pour les périphériques d'origine, peut-être que le 1er propriétaire les a gardés pour les monter sur un autre cadre ?
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    Message  HomdeCroMo Jeu 29 Juil 2021 - 15:37

    Pas de gogo avec les Huret Success Av et Arr à Paris ou Nantes ?

    Le Success arrière en titane, je ne lui ai pas vu de signe distinctif particulier. Ce genre de pièce pourrait facilement passer à la trappe entre les mains d'une personne non avertie, non ? Même difficulté à l'achat, il est difficile à reconnaître. Sauf par le poids, c'est ça ?
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    Message  HomdeCroMo Jeu 29 Juil 2021 - 15:58

    Déjà quand j'aurais remplacé les dérailleurs, ça sera un peu plus raccord avec les autocollants Cool

    Le pédalier actuel n'a pas ce problème, et j'ai l'impression que question poids, design, et qualité, c'est proche de l'original (dites si je me fourvoie), donc je vais sûrement m'en contenter. Idem pour les roues, j'ai l'impression qu'elles sont bien et le style colle.
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    Message  frob Jeu 29 Juil 2021 - 16:20

    C'est le 105ter d'origine, non ? Il est très bien ce pédalier :D
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    Message  Hproduguidon Jeu 29 Juil 2021 - 16:47

    Le pédalier laisse le, change juste les dérailleurs
    Pour les roues à l'origine se sont des moyeux pelissier à boyaux
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    Message  HomdeCroMo Ven 30 Juil 2021 - 16:26

    Le Success arrière en titane, je ne lui ai pas vu de signe distinctif particulier.
    Aah mais si j'ai remarqué sur des photos que le 2e galet est parfaitement rond, sans dents !  cyclops  Connaissais pas le concept, ça a quel avantage ? Il y a d'autres Huret avec un galet rond ?

    Ma roue avant a une jante Rigida, est-ce que c'est aussi la marque du moyeu ? Je ne connais pas ce logo avec 2 cercles.

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