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    Gitane Supercorsa ? - Dura Ace

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    Courtepaille
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    Gitane Supercorsa ? - Dura Ace  Empty Gitane Supercorsa ? - Dura Ace

    Message  Courtepaille Mar 10 Aoû - 12:20

    Salut, 

    J'ai besoin de votre aide pour identifié un cadre de vélo recemment acheté dans un vide grenier. C'est un vélo de compétition des années 80. Son dernier propriétaire s'en servait pour le Paris- Honfleur.
     
    Le vélo est de très bonne facture hormis le travail de peinture catastrophique. Mon seul soucis est que je n'arrive pas a trouver le modèle et le fabriquant de ce dernier. Il n'y a aucune indication sur le cadre (même en poncant les endroit stratégique). J'ai constaté que le cadre a été repeint en bleu sur du bleu.



     Bizarrement on y trouve des stickers Reynolds 531 alors que le cadre est marqué Vitus. Après pas mal de recherche le modèle se rapprochant le plus serrai un Gitane Supercorsa de 1983 en Supervitus 980. Seul bémol la face avant du cadre ne correspond pas, il n'y a pas de "vaguelettes". Il y a aussi d'autres détails qui m'ont paru étrange comme le logo cinelli sur le support de frein arrière. Sur le boitier de pédalier impossible de lire le numéro entier, caché pas le "passe câble" sur lequel est inscrit "modèle VITUS déposé". On distingue brièvement le chiffre "11".
    Le cadre à l'air haut de gamme au vu du passage de câble dans le cadre, de la peinture chrome sur la fourche arrière et des périphériques.

    Du coté des périphériques tout est en Dura Ace, sauf le dérailleur arrière en shimano 600. La potence est une cinelli et le cintre ITM. Les moyeux Dura Ace et jantes Rigida. La fourche se rapproche fortement des modèles Supervitus.

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    Message  saman Jeu 12 Aoû - 12:05

    Je dirais un cadre Gitane, plutôt en Super Vitus qu'en Reynolds.
    Pour en savoir plus, il faudrait essayer de lire le numéro sous le BdP.
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    Message  arthur Jeu 12 Aoû - 12:31

    Le vitus marqué sur les pattes de cadre définit seulement la marque des pattes pas des tubes. C'est bien possible que ton cadre soit en tout Reynolds 531 (en le pesant ça sera plus déterminant que juste un sticker) sinon c'est un beau vélo !
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    Message  saman Ven 13 Aoû - 21:22

    Les finitions du cadre ressemblent plus à du Super Vitus qu'à du Reynolds, c'est pour celà que j'ai donné mon avis.
    Je sais bien que la marque des pattes ne définit pas le tube.
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    Message  Ed Shutter Ven 13 Aoû - 21:32

    arthur a écrit:Le vitus marqué sur les pattes de cadre définit seulement la marque des pattes pas des tubes. C'est bien possible que ton cadre soit en tout Reynolds 531 (en le pesant ça sera plus déterminant que juste un sticker) sinon c'est un beau vélo !

    C'est pas évident du tout de les différencier par le poids, selon que c'est du Vitus, du Super-Vitus, du Reynolds 531 ou du 531 Pro.

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    Message  Stef18 Ven 13 Aoû - 21:45

    Avec les numéros de série ce sera plus facile. Et Paris Honfleur est aussi une randonnée cyclotouriste, mon père l'a parcourue plusieurs fois.D'ou le triple à mon avis.
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    Message  Ed Shutter Ven 13 Aoû - 21:51

    Il est en Dura Ace on peut le classer en "course pro".
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    Message  Courtepaille Ven 13 Aoû - 22:57

    Le vélo pèse 9,7kg. Je vais essayer d'enlever le "passage de câble" et je vous tien au courant 😀
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    Message  Ed Shutter Ven 13 Aoû - 23:14

    Courtepaille a écrit:Le vélo pèse 9,7kg. Je vais essayer d'enlever le "passage de câble" et je vous tien au courant 😀

    C'est très léger pour du 531 vert. Faut voir l'équipement. Pneus ou boyaux ?

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