Cycles J. Chapuis (1905/10)

Mon dernier course rentré ,cycle J.Chapuis a Saint Etienne de la période 1905/1910
 tu taf en perspective ,surtout la fourche qui cerat a changer ,la rouille a fait son travail ,plateau a dent sautée et un frein arrière a glissière ,s'est la première fois que je voie ce genre de montage ,les patins travail de bas en haut,je pence pas courant .je croie que les freins a tringle monté plus tard avait ce principe de freinage .les photos.

 
 
 

   

   

   

   

Lanti quand je vois tout ce que tu rentres et tout le taf qu'il y a derrière je n'ai qu'une envie c'est que ma femme jette un coup d'oeil sur le forum (ce qu'elle ne fera d'ailleurs jamais)...

Qu'est ce que tu me rassures de rentrer plus de vélo que moi, je me sens mieux après t'avoir lu....

Sinon belle pièce et belle pêche.

je suis très heureux que ta santé s'améliore mais la mienne ce dégrade et le temps
pour y travailler reste toujour au minimum ,je me demande si parfois je suis normal de rentré des vélos dans cette état .la maladie des byclous rouiller a déjat bien progrésser . :x

Sauvable, mais que de taf!!!
Rouille perforante au niveau de la fourche et cadre tordu derrière la colonne, faut savoir le faire quant même, ou rouler comme ça

Pour le cadre ,j'ai vue le plie une foie a la maison ,sa fait le deuxième vélo que je rentre et qui a le mème problème ,je ne doit pas ètre bien de remonter des vélos comme sa . :x

j'ai trouver une fourche ,je me tate pour la restauration ??

Fourche changer ,demain des photos,semaine prochaine démontage

Bon courage et dieu sait que tu en aura besoin

si tu as déjà la fourche , t'as fait 50% du sauvetage !!!
bon courage

la nouvelle fourche juste posé pour la photo avant démontage complet du cycle ou je commence par la chaine qui trempe dans un liquide étrange de ma composition que je vous donnerait si sa marche ,s'est un éssaye ,et une photo ou l'on voie le double maillon ,avant démontage les deux maillons de chaine étaient maintenue par une vis et un écrou ,montage d'origine .

l'ancienne fourche



la nouvelle



la chaine a double maillon





Suite du démontage du vélo la semaine prochaine

tu as changé a " l'identique " !
c'est de la vinaigrette , ta sauce

Il est très fort !

Tu vas le repeindre ou pas ?
Si je me souvient bien la peinture était dans un sale état....

OUI, Peinture complète et polissage de toutes les pièces métal ,rayonnage complet
seul point qui m'inquiète ,les pneus en 700 A ,mais j'en suis encore pas la .on verra bien .

Apres des recherche pour trouver des pneus en 700 A pour ce vélo ,je pence plus sage de ne pas m'attaquer a la restauration tout de suite de moins pas avant d'avoir mes pneus qui pour l'instant reste introuvable .

Hello Lanticulaire, je viens de découvrir ton post,belle pioche, pour le cadre à redresser c'est pas trop un problème ,tu met une vieille fourche dans ton pivot, , tu la coince dans ton étau; tu prends un chalumeau  de préférence un Oxyacétylénique, tu chauffe bien les  2 tubes au niveau de la pliure (ne fait pas fondre tes tubes quand même ) et tu redresse en même temps
voilà l'exemple du cadre de  mon Automoto course  1923, avant et après (et il était sacrément tordu, avec une ancienne réparation à la brasure datant certainement de l'époque du choc

Merci pour le conseil ,je verrait au moment de sa restauration ,avec les pneus en 700A a trouver ,le pignon arrière a changer (dent sauté ) et le cadre ,y a du boulot pour un moment

oui, bon courage