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    Message  pompom45 Jeu 9 Sep - 8:58

    Bonjour à tous,

    Je viens d'acheter ce vélo, malheureusement repeint, et donc impossible à identifier.
    Il s'agit d'un mono vitesse, équipé de roue ballon 650B, le porte bagage fait partie intégrante du cadre, je doute que les garde boue soient d'origine :
    Recherche d'identification Dsc09617
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    Je fait appel à tous pour m'aider à identifier ce vélo et à le dater, et remettre si possible des garde boue plus conformes.
    Merci d'avance
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    Message  Robur Ven 10 Sep - 20:28

    Bien compliqué d'identifier un vélo aussi anonyme. Les composants laissent supposer que c'est du bas de gamme. Les garde boue ont effectivement probablement été changés. Il manque un carter de chaine.
    Si j'étais à ta place, quelle que soit ton envie de restaurer ce vélo, c'est de ne pas t'enquiquiner avec un vélo qui présente peu d'intérêt, tant par son anonymat que par son aspect basique.
    Si tu débutes dans la restauration remets le en état, roule avec, et trouve toi quelque chose de plus sexy. Pardonne moi d'être aussi cash, mais ce vélo ne mérite pas d'y investir de l'argent.
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    Message  king Ven 10 Sep - 20:52

    et sans présentation , qui sait où il va finir ; le bon coin ou ebay Rolling Eyes
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    Message  MAFAC 2000 Ven 10 Sep - 21:30

    seul le cadre la selle sont d'origine ...tout le reste c'est des rajouts .. spamafote!
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    Message  Robur Sam 11 Sep - 8:58

    king a écrit:et sans présentation  , qui sait où il va finir ; le bon coin ou ebay Rolling Eyes

    Oui King, tu es vigilant. Il semble que les seuls posts de pompon 45 (Qui ne s'est pas présenté), visent à obtenir des informations sur des vélos sans visiblement avoir l'intention de les restaurer.
    Donc Pompon 45, soit tu éclaircis la situation, soit je demande au modérateur d'intervenir.
    Les gogos qui postent sur ce forum sont des gens de bonne volonté qui n'ont pas vocation à servir d'experts pour simplement identifier des vélos pour la revente.
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    Message  Gargoulle_ Sam 11 Sep - 9:28

    Je ne dis pas que ça ressemble beaucoup à une demande d'infos pour en tirer un meilleur prix mais pompom45 s'est bien présenté

    https://www.velovintageagogo.com/t19803-presentation
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    Message  king Sam 11 Sep - 9:34

    au temps pour moi ...
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    Message  pompom45 Sam 11 Sep - 10:01

    Salut à tous,

    Comme je l'ai dit dans ma présentation, je suis passionné de véhicules anciens, et j'aime bien connaitre l'origine des véhicules.
    J'ai acheté un lot de vélo, dans le but de refaire un vélo que je puisse utiliser sur route et chemin.
    Dans le lot, j'ai choisi celui là : https://www.velovintageagogo.com/t19804-recherche-d-identification-demi-course
    Et pour les deux autres, j'aimerais effectivement avoir une idée de leur age (surtout pour le mono vitesse), et retrouver des garde boue et un carter de chaine mieux assortis.
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    Message  Xmachine Sam 11 Sep - 10:50

    ..sans vouloir facher personne: souvent, en lisant les questions de nouveaux membres, je me dis qu'ils n'ont simplement pas parcouru plus de dix minutes les forums ou sites spécialisés sur les velos anciens.
    il ne faut pas des années de "passion", pour identifier, un vélo sans interet.
    « Quand on pense qu’il suffirait que les gens n’achètent plus pour que ça ne se vende pas ! » Coluche
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    Message  saman Sam 11 Sep - 13:43

    Xmachine a écrit:..sans vouloir facher personne:  souvent, en lisant les questions de nouveaux membres, je me dis qu'ils n'ont simplement pas parcouru plus de dix minutes les forums ou sites spécialisés sur les velos anciens.  
       il ne faut pas des années de "passion", pour identifier, un vélo sans interet.  
    « Quand on pense qu’il suffirait que les gens n’achètent plus pour que ça ne se vende pas ! » Coluche
     

    peut-être pas des années de passion, mais il faut tout de même avoir bien rodé sur les forums pour pouvoir se faire une idée. Les vélos sans intérêt, tout dépend pour qui.
    Pour ma part, je ne trouve pas la démarche de Pompom anormale et si des personnes avisées pouvaient le guider en lui expliquant quoi et pourquoi, celà l'aiderait peut-être dans un choix futur.
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    Message  Xmachine Sam 11 Sep - 14:13

    ...ben, je t'en pris; il y a un autre post ou personne n'a simplement répondu. le lien a suivre.
    je vais un peu polémiquer: quel est l'interet notable de ce velo bleu?
    et meme question sur celui là, qui n'a semble t'il interessé personne:

    https://www.velovintageagogo.com/t19804-recherche-d-identification-demi-course
    et là, je me fais insulter.

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    Message  saman Sam 11 Sep - 14:22

    Qui t'as insulté?
    On peut être d'accord pour l'intérêt de ces vélos pour un collectionneur ou un connaisseur, mais pour apprendre ou se faire la main, celà peut faire le job.
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    Message  Xmachine Sam 11 Sep - 14:33

    ah!!! t'es solide : Wink j'ai meme pas réussi a lancer la polemique. chapeau! du coup, ça me fait penser que je dois rajouter a la banque de donnée, un gitane/durifort, de la fin des 70's.. un vrai, un bleu quoi. innocent
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    Message  saman Sam 11 Sep - 15:15

    Xmachine a écrit:ah!!!  t'es solide :  Wink   j'ai meme pas réussi a lancer la polemique.  chapeau!     du coup, ça me fait penser que je dois rajouter a la banque de donnée, un gitane/durifort, de la fin des 70's..  un vrai, un bleu quoi.   innocent
     

    welcome chapeau!
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    Message  pompom45 Sam 11 Sep - 15:54

    Pour moi, l’intérêt est le même que pour une voiture ancienne : un de plus sur la route !
    Je suis déjà aller faire un tour avec ce vélo, et il faut avoir des mollets pour démarrer, et éviter les cotes ensuite.
    En parcourant le forum, il me semble que le porte bagage soudé au cadre serait plutôt des années 40, non ?
    J'ai également sur la barre horizontal un plot soudé, y avait il un levier de vitesse initialement ou les cadres étaient ils communs et les équipements différents selon la gamme ?
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    Message  Xmachine Sam 11 Sep - 16:30

    ...ben oui, c'est pas une fusée glousser .
     "J'ai également sur la barre horizontal un plot soudé"   sinon, illustre ton propos, qu'on puisse te répondre".  probablement qu il y avait un derailleur, genre trois vitesses?????

    bien sur: regarde to vélo et pose toi des question, tu as sur la base et sur la patte coté pedalier des trous et un p'tit truc qui sont là, par ce qu'il doivent servir a kekchose. puis tu fouille sur le forum, ou sur le net, et tu trouves tes réponses.
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    Message  pompom45 Mer 15 Sep - 10:30

    J'ai remonté hier un dérailleur Simplex :
    Recherche d'identification Dsc09730
    J'ai monté temporairement une roue avec un pignon 3 vitesses, mais celui ci est mort, je vais devoir en trouver un autre.
    En glanant sur le forum, je suis tombé sur le post d'un duravia :
    https://www.velovintageagogo.com/t17241-duravia-simple-pignon
    Et j'ai comparé la cadre avec le mien :
    Recherche d'identification Dsc09732
    Recherche d'identification Dsc09731

    Les cadres sont similaires, excepté le porte bagage, serait ce un Duravia ?

    J'ai trouvé un numéro sur la patte de fixation de la roue arrière : 9454
    L’étrier de frein avant est un Rapidooo, celui de l'arrière un Syvaltor
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    Message  MAFAC 2000 Sam 18 Sep - 12:16

    le dérailleur arrière est le bon modèle .

    pour les GB essai d'en trouver en alu style 1939-48 martelés héhéhé!

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