Derailleur campagnolo chape courte ou longue..

Bonjour à tous ! j'ai besoin d'un petit coup de main : j'ai les deux dérailleurs campagnolo de ce type (voir photo) en chape courte et mi longue je pense. J'aurais voulu savoir de manière très concrète dans quel config je peux utiliser l'un ou l'autre.
J'ai déjà regardé vite fait l'histoire des max capacity et total capacity mais ça ne m'aide pas.

Moi j'ai peut être l'impression que cela se joue au niveau du pédalier, selon si on est en double ou triple ?

Bref aidez moi ^^

Merci

Il me semble que le choix se fait en fonction de la différence max des dents, c'est à dire la différence (grand pignon - petit pignon) + (grand plateau - petit plateau). Quels que soient le nombre de pignons et de plateaux.
C'est ce calcul qui détermine la capacité maximale en dents du dérailleur et donc la longueur de la chappe plus ou moins grande.

Normalement la taille de la chape n'est concernée que par la différence du nombre de dents entre le petit et le grand pignon. Plus la différence est plus la chape doit être grande.
La capacité totale ou la capacité maximum concerne l'ensemble du dérailleur et elle est fourni par le fabriquant.

Rémy a écrit:Normalement la taille de la chape n'est concernée que par la différence du nombre de dents entre le petit et le grand pignon.

Je pense que la différence de dents du pédalier est aussi à prendre en compte.
La chappe longue ou courte ne sert qu'a rattraper le mou et garder une tension constante de la chaine par rapport au changement de développement, que ce soit au niveau de la roue libre ou au niveau du pédalier.
Il n'y a qu'a constater que les vélos de course sont majoritairement en double plateaux et chappe courte alors que les VTT sont en triple et chappe longue.

merci pour vos réponses les gars. Et en effet je suis d'accord avec vous. Mais ne trouvant pas d'infos sur la capacité des deux dérailleurs, je ne peux pas dire lequel peut correspondre à tel ou tel config. Vous me suivez ? ^^

C'est pour ca que si j'avais des exemples de config ou autres astuces, ca m'aiderait..

Mais clairement je rebondis sur la dernière réponse de Spockangel ^^ le gap d'un triple plateau me semble difficile à combler par une chape courte.. Donc j'imagine qu'une chape courte ira sur un double plateau. Et la chape longue sur un triple..

Le taille maximale du pignon arrière dépend de la géométrie et de la cinématique du dérailleur : longueur de chape, forme et longueur du parallélogramme. Il y a des Shimano Alivio à chape courte qui passent un pignon de 48 en mono-plateau. La longueur de la chape détermine la capacité du dérailleur à maintenir la tension de la chaîne et là c'est la capacité totale qui compte (grand pignon - petit pignon) + (grand plateau - petit plateau).

Sebastien!! a écrit:Mais ne trouvant pas d'infos sur la capacité des deux dérailleurs, je ne peux pas dire lequel peut correspondre à tel ou tel config. Vous me suivez ?

Regardes ici :
https://www.disraeligears.co.uk/site/campagnolo_racing_triple_rd-11ra3_derailleur.html

Ce n'est peut être pas ton modèle, il faudrait rechercher sur ce site et sur Velobase.com

Mais il est indiqué :
Maximum cog: 28 teeth (Campagnolo) - C'est la dimension max du grand pignon, ici 28 dents.
Total capacity: 37 teeth (Campagnolo) - C'est la capacité totale en dents, ici 37 dents.

Donc par exemple un pédalier 52-42-32 + une roue libre 14-28 ça fait 20+14 = 34 donc ça passe.
Une roue libre 14-31 ça passe en capacité mais le grand pignon 31 dents est trop grand, ça passe plus (théoriquement, mais ça peut quelquefois fonctionner sur un malentendu).

J'ai passé 32 dents sur un Huret Eco donné pour 28 max par Huret, la doc Huret date d'une époque ou on ne trouvait pas de pignons de plus de 28 dents. En revanche je suis limité à 10 dents d'écart entre les plateaux :

Pareil sur ma randonneuse : un 30 dents ça passe sur un Huret (aussi) Success mais avec une grande chappe.
Et c'est grâce à cette grande chappe qu'il digère facilement le pédalier triple.

Spockangel a écrit:

Sebastien!! a écrit:Mais ne trouvant pas d'infos sur la capacité des deux dérailleurs, je ne peux pas dire lequel peut correspondre à tel ou tel config. Vous me suivez ?

Regardes ici :
https://www.disraeligears.co.uk/site/campagnolo_racing_triple_rd-11ra3_derailleur.html

Ce n'est peut être pas ton modèle, il faudrait rechercher sur ce site et sur Velobase.com

Mais il est indiqué :
Maximum cog: 28 teeth (Campagnolo) - C'est la dimension max du grand pignon, ici 28 dents.
Total capacity: 37 teeth (Campagnolo) - C'est la capacité totale en dents, ici 37 dents.

Donc par exemple un pédalier 52-42-32 + une roue libre 14-28 ça fait 20+14 = 34 donc ça passe.
Une roue libre 14-31 ça passe en capacité mais le grand pignon 31 dents est trop grand, ça passe plus (théoriquement, mais ça peut quelquefois fonctionner sur un malentendu).

Merci pour ta réponse ! et merci aux autres aussi bien sur ! les gars vous avez quand même des dérailleurs très tendus, j'imagine pas faire un montage comme ça moi desolé
J'avais cherché oui quelques infos déjà sur velobase mais rien de particulier mais à priori ca passe donc je vais pouvoir faire quelques essais plus sereinement !

ENcore merci à tous !

En gros la chape à 45 degrés ça passe sur un dérailleur, après il faut éviter les croisements de chaîne extrêmes.

Normalement j'essaie de faire un montage ou je ne risque pas d'exploser la transmission dans un moment d'égarement. La photo de mon montage avec un pignon de 32 dents sur un Huret Eco c'est grand pignon x grand plateau ça ne me viendra pas à l'idée de l'utiliser "de mon plein gré".

Ed Shutter a écrit:
En gros la chape à 45 degrés ça passe sur un dérailleur, après il faut éviter les croisements de chaîne extrêmes.

Normalement j'essaie de faire un montage ou je ne risque pas d'exploser la transmission dans un moment d'égarement. La photo de mon montage avec un pignon de 32 dents sur un Huret Eco c'est grand pignon x grand plateau ça ne me viendra pas à l'idée de l'utiliser "de mon plein gré".

Ahah j’espère bien ^^