Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    L'acier des années 1930 de retour sur les routes à 45 Klmh

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    Message  MonPcRame 16/9/2021, 22:21

    Hello,

    Je vous présente un vélo sur lequel je travaille depuis 2 ans environ, il s'agit d'un cadre de moto datant de 1930 que j'ai converti en vélo.
    Et cet été j'ai ajouté un bafang, ce qui en fait un super vélo de route en mode cruiser / Café racer,


    L'acier des années 1930 de retour sur les routes à 45 Klmh  Gfg10


    L'acier des années 1930 de retour sur les routes à 45 Klmh  G10


    La vidéo du montage et présentation:



    Je vais ajouter un phare, le frein arrière, / bricole et il sera terminé !

    Alors, il est beau nan?
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    Message  37Traxx 16/9/2021, 22:26

    Original !!!

    Mais les motos c'est pas sur ce forum. Evil or Very Mad lol!

    Beau projet et le look est pas mal, beau travail suuper!
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    L'acier des années 1930 de retour sur les routes à 45 Klmh  Empty Re: L'acier des années 1930 de retour sur les routes à 45 Klmh

    Message  MonPcRame 17/9/2021, 09:11

    Merci !
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    L'acier des années 1930 de retour sur les routes à 45 Klmh  Empty Re: L'acier des années 1930 de retour sur les routes à 45 Klmh

    Message  saman 20/9/2021, 17:21

    original, mais tu dis moto, ce serait pas plutôt un vélomoteur au vu du diamètre des tubes?
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    Message  MonPcRame 22/9/2021, 23:07

    Hello,

    A priori les motobécane B2 était des 175 cm3, mais bon c'était il y a 90 ans, donc les tubes étaient sans doute plus petits!
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    Message  Khunsa 22/9/2021, 23:21

    C’est vraiment fun ta machine, bravo. Plus cruiser que cafe racer, je dirai même boardtracker. En tout cas ça donne envie de l’essayer.


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    Message  Zamak 27/9/2021, 11:38

    J'adore! Prochaine étape, un boîtier en tôle emboutie pour cacher la batterie. Cool
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    Message  MonPcRame 28/9/2021, 09:58

    Merci !
    Alors justement j'ai en tête de le faire en bois. Mais c'est vrai tôle ca peut être pas mal.
    Par contre je ne sais pas comment ca se travaille. Je vais me renseigner.
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    Message  Ed Shutter 28/9/2021, 21:05

    Zamak a écrit:J'adore! Prochaine étape, un boîtier en tôle emboutie pour cacher la batterie. Cool

    Tu as pensé à charcuter un réservoir de moto ?
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    L'acier des années 1930 de retour sur les routes à 45 Klmh  Empty Re: L'acier des années 1930 de retour sur les routes à 45 Klmh

    Message  Ed Shutter 28/9/2021, 21:07

    Sinon en polyester/fibre de verre c'est peut-être pas mal.
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    Message  Ed Shutter 28/9/2021, 21:16

    Pour le frein arrière je ne me casserais pas trop la tête un frein à patins est suffisant, le souci c'est que pour l'instant tu as une roue à disque.
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    Message  MonPcRame 12/10/2021, 21:01

    Alors pour le réservoir j'ai trouvé ça :

    L'acier des années 1930 de retour sur les routes à 45 Klmh  R0au

    L'acier des années 1930 de retour sur les routes à 45 Klmh  Iuks

    Mais comme il est en 'biseau' ca rique ne pas être beau vers le bout le plus fin de réservoir. J'hésite à le découper.

    Et pour les freins, effectivement il faudrait que je change de jante si je veux passer sur des freins à patins, mais j'ai eu beaucoup de mal à trouver un jante avec un entraxe aussi important. Du coup je pense rester sur les disques !

    Je vous tiens au courant
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    Message  Ed Shutter 12/10/2021, 21:06

    MonPcRame a écrit:
    Et pour les freins, effectivement il faudrait que je change de jante si je veux passer sur des freins à patins, mais j'ai eu beaucoup de mal à trouver un jante avec un entraxe aussi important.

    Garde le moyeux et change la jante ?
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    Message  Stef18 12/10/2021, 21:41

    Un 175 Motobécane des années 30 était un pétochon,aujourd'hui on dirait une mobylette aujourd'hui. Il va plus vite maintenant qu'à l'origine.

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