Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Ravi san Ven 17 Sep - 12:39

    Voila, en zieutant les Hirondelle ici, j'ai craqué pour un !
    Bon nombre le connais pour ses atouts : belles roues jantes dural, pneu ballon, garde boue extra large, double plateaux 36 48, frein Mafac cantilever, le petit carter de chaine minimaliste qui fait sont effet, et la géométrie du cadre qui rend l'ensemble classe  jaime! le tout pour un prix contenu.

    C'est un beau bébé de 14,46 kg un peu (beaucoup) pato dont la légèreté ferai plutôt penser à une oie plutôt qu'à une hirondelle. Cela dit, il est très sympa à rouler et mon objectif est de l’emmener un peu plus loin que la boulangerie, avec les pièces qui trainent.

    MAFAC 2000 a écrit:

    Manufrance modèle HIRONDELLE 650B76 710262Image

    https://www.velovintageagogo.com/t7101-randonneuse-hirondelle-manufrance#117514


    J'ai commencé par la dépose du pédalier et boitier, dont la cuvette côté fixe, aussi petite soit elle, demande beaucoup de ressources.
    Pas évident quand on a une clé de 36 alors que c'est du 35. Ensuitel'anti ripeur installé, rien ne résiste avec la barre d'échafaudage comme bras de levier (dit le terminator).


    Manufrance modèle HIRONDELLE 650B76 210917122237721917571262

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    Message  Ranbaz Ven 17 Sep - 13:33

    Haha on fonctionne tous pareil avec le même matériel : )
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    Message  la-haut Ven 17 Sep - 16:52

    Voilà un projet sympa suuper!
    Bonne rénovation Ravisan
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    Message  dromaludaire Ven 17 Sep - 19:45

    Super pioche! La plus belle couleur, et ce qu'on voit de la peinture à l'air en très bon état! Tu vas te régaler.
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    Message  MAFAC 2000 Sam 18 Sep - 11:55

    autour de 73-74 ? chef
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    Message  Ravi san Sam 18 Sep - 21:06

    @Ranbaz en effet, faute d'avoir le bloque débloque cuvette Var, Unior ou Cyclus, je les ai eu quasi toutes comme ça.

    @la-haut merci, je l'ai ramené à Paris cet été, il est super chouette !

    @Dromaludaire tes CX sont sources d'inspiration salut!

    @Mafac2000 il est vraiment comme sur la photo du catalogue avec le même phare arrière. En me basant sur les autres des faux rhum, très probablement 76  pirat ?

    Je n'apprendrai rien au anciens, mais on arrive à gagner un demi kilo en passant à un pédalier dural axe carré

    Manufrance modèle HIRONDELLE 650B76 210918084840721917574450

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    Message  Ravi san Mer 22 Sep - 9:42

    Changement potence cintre leviers frein par une Philippe, un cintre randonneur en dural et des guidonnets Mafac. Environ 300g de gagné
    Dépose du porte paquet arrière > 550g en moins
    Changement des vitesses et dérailleurs > 90g durement gagné

    Premier montage à blanc pour voir un peu


    Manufrance modèle HIRONDELLE 650B76 210921053702721917580758

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    Message  Denis91 Mer 22 Sep - 9:57

    Il devient très sympa ce spad jaime!
     Perso, j'adore sans le porte bagages. Et puis d'abord, il parait qu'il vaut mieux avoir le poids à l'avant, surtout pour un type comme moi qui pose déjà son quintal à l'arrière glousser
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    Message  Ravi san Mer 22 Sep - 22:22

    Je pense la même chose ! et puis j'ai peu confiance de mettre déjà une seule sacoche sur un porte paquet fixé sur le garde boue. Je pense que sur du long terme ca ne peut fonctionner mais c'est peut-être qu'un a priori.

    En remettant le carter de chaine Huret, le grand plateau était trop proche. Conséquence, la chaine touchait le carter. Il me fallait mettre un axe plus court. J'ai installé un Nervar à la place du TA et coup de bol ça a réglé le problème. Je trouve même l'ensemble très sympa!

    Le carter Huret et la fixation spécifique
    Manufrance modèle HIRONDELLE 650B76 210922043124721917581938

    Le Nervar avec couronne TA
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    Message  Ravi san Dim 26 Sep - 18:09

    Après le délestage de poids, le Manufrance roule et il pourrait mieux faire avec de nouvelles roues.
    J'ai décidé de donner un peu de piment, d'exotisme, bref me faire plaisir. Et pour le conventionnel on verra plus tard  innocent

    Le matos :

    Moyeux grandes flasques Campagnolo Tipo
    Jantes dural Rigida largeur 22,2mm
    Rayons DT Swiss
    Pneus Panaracer Gravelking 27,5 x 1,90
    Chambre à air Continental light 27,5 x 1,75 > 27,5 x 2,40
    Fond de jante Hutchinson 20mm
    Roue libre Maillard Course 5v 13-28

    Les Campa ont eu le droit au re-graissage, billes neuves et un petit polissage. La roue libre a trouvé un pignon de 28 en zikral.
    Petite inconvénient à gérer avec les rayons de chez Rosebike qui ont 1mm voir plus de moins quand je mesure avec ma règle à rayon. J'ai réussi à me planter sur le trou de valve se retrouvant entre deux diagonales.

    Manufrance modèle HIRONDELLE 650B76 210922043200721917581945

    Manufrance modèle HIRONDELLE 650B76 210922043200721917581944

    Manufrance modèle HIRONDELLE 650B76 210922043124721917581939

    Manufrance modèle HIRONDELLE 650B76 210922043125721917581940

    Manufrance modèle HIRONDELLE 650B76 210922101756721917582481

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    Message  Ranbaz Dim 26 Sep - 18:48

    Je suis curieux de voir le tout monté.
    Est ce intéressant de prendre les rayons chez Rosebike ?
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    Message  Kazinski21 Dim 26 Sep - 19:17

    Il va en jeter ce vélo. Hate de le voir fini. chapeau!
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    Message  la-haut Dim 26 Sep - 19:57

    Ça a de l’allure tout ça jaime!
    Les gravelking vont te faire rouler sur des coussins comme tes grand bois du motobecane super!
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    Message  dromaludaire Lun 27 Sep - 8:38

    Ouah, t'avances sur un grand braquet!! Super le pédalier, il colle exactement au profil. Cette année faut absolument que je me colle à mon hirondelle grise, j'envisage beaucoup de changements dessus et il me semble que j'ai toutes les pièces dispersées dans mon bordel parisien. Elle aura pas de moyeux campa, faudrait quand même pas que ça devienne une option habituelle sur les MF.
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    Message  Ravi san Lun 27 Sep - 15:31

    la-haut a écrit:Ça a de l’allure tout ça jaime!
    Les gravelking vont te faire rouler sur des coussins comme tes grand bois du motobecane super!

    Pour avoir comparé, les Grand Bois sont bien plus rapide, même si c'est pas complétement comparable car GB en 42 et Panaracer en 48. Niveau confort c'est un peu mieux chez GB et niveau résistance, les Gravelking sont nettement plus solide à la perforation.
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    Message  Ravi san Lun 27 Sep - 15:33

    dromaludaire a écrit:Ouah, t'avances sur un grand braquet!! Super le pédalier, il colle exactement au profil. Cette année faut absolument que je me colle à mon hirondelle grise, j'envisage beaucoup de changements dessus et il me semble que j'ai toutes les pièces dispersées dans mon bordel parisien. Elle aura pas de moyeux campa, faudrait quand même pas que ça devienne une option habituelle sur les MF.

    C'est normal car il est déjà quasi fini !
    Des beaux moyeux j'en ai pas mal si jamais t'as besoin pour ton cyclo cross gris
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    Message  Ravi san Lun 27 Sep - 15:39

    Ranbaz a écrit:Je suis curieux de voir le tout monté.
    Est ce intéressant de prendre les rayons chez Rosebike ?

    Les rayons sont pas cher et ca reste du DT Swiss, même si leur premier prix n'est pas super léger, c'est neuf et costaud.
    Ca fait 15,72 € les 80 rayons, mais il faudra compter les fdp.
    Mon problème a été que j'ai eu besoin de rayon de 270 et 272mm et lorsque je les ai mesuré avec ma règle, j'avais 268 et 270. Donc je présume que leur mesure est prise avec la tête de rayon.
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    Message  Ravi san Lun 27 Sep - 15:53

    Kazinski21 a écrit:Il va en jeter ce vélo. Hate de le voir fini. chapeau!

    Le voila avec les nouvelles roues, une guido de récup pour tester les guidonnets, et un phare avant car celui d'origine n'est pas foufou
    Il y a encore des détails à régler comme la longueur des blocages rapide, les tringles de garde boue un peu courte etc..

    J'ai eu une contrainte technique et je vous laisse la trouver innocent


    Manufrance modèle HIRONDELLE 650B76 210228101544721917289537

    Manufrance modèle HIRONDELLE 650B76 210228101800721917289540

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    Message  George Abitbol Lun 27 Sep - 16:26

    Canon !
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    Message  Denis91 Lun 27 Sep - 16:37

    Oui, vraiment très désirable jaime!
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    Message  jerome9222 Lun 27 Sep - 17:53

    Ravi san a écrit:J'ai eu une contrainte technique et je vous laisse la trouver innocent

    Pneus VS garde boue ?
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    Message  Kazinski21 Lun 27 Sep - 21:19

    Bonsoir. Superbe vélo. Mais les tringles de garde boue sont un peu courtes me semble t il. Autres questions : la position du derailleur ( très vertical) et la gaine hyper courte pour le frein avant. Normal? Sinon, rien a redire quand au résultat et travail effectué. Chapeau.
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    Message  Ravi san Mer 29 Sep - 11:09

    Merci !

    Les nouveaux pneus une fois gonflé à 2,5, ils touchés les bases au niveau du boitier. J'ai dû reculer la roue dans les bases, mais plus possible de laisser la pate rapportée de dérailleur vissé. Le dérailleur arrière tient uniquement avec le serrage rapide. La position du dérailleur est un peu variable pour le coup innocent

    J'ai aussi étais surpris par les guidonnets qui nécessitent des gaines de frein très très courtes, surtout pour du tirage central.

    Mon premier 90km a été pas trop mal. Ca permet d’affiner les réglages. Toujours surpris de retendre à plusieurs reprises les câbles de dérailleurs en Huret. La selle Ideale est très bien mais pas possible de l'avancer, je l'ai changé.

    Le voila avec un phare Soubitez et un catadiopre de récup. Pas tout à fait la même période mais ces phares sont tellement beaux !
    Toujours la même sacoche Ostrich, qui se case très bien sur le porte paquet. Il faut que j'améliore la fixation mais dans ce cas je n'aurai pas besoin de décaleur.


    Manufrance modèle HIRONDELLE 650B76 210929112115721917592681

    Manufrance modèle HIRONDELLE 650B76 210929112116721917592682

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    Message  jerome9222 Mer 29 Sep - 11:21

    Ravi san a écrit: Toujours surpris de retendre à plusieurs reprises les câbles de dérailleurs en Huret.

    J'ai eu ce problème récemment, en fait c'était el collier de serrage des manettes qui n'était pas assez serré gloups
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    Message  Denis91 Mer 29 Sep - 11:45

    Au risque de me répéter, il est top !
    c'eut été le mien, j'aurai basculé le garde boue arrière un peu plus vers le bas du pédalier, mais là c'est juste histoire de mettre mon grain de sel, sans doute par jalousie hahaha!

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