Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  Invité Mar 21 Sep - 9:02

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    Message  arthur Mer 22 Sep - 14:12

    Il est vraiment sympa !

    Je ne sais pas comment tu arrives a trouver autant de jolis vtt !
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    Message  Invité Mer 22 Sep - 16:57

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    Message  Invité Lun 27 Sep - 20:41

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    Message  Invité Jeu 30 Sep - 9:08

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    Message  arthur Jeu 30 Sep - 15:11

    Une belle découverte ! c'est plutôt éphémère pour une marque.
    J'ai hâte de voir ce que tu vas en faire, parce que tes machines sont souvent magnifiques (je ne les ai pas toutes vu)
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    Message  Invité Jeu 30 Sep - 16:37

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    Message  MAFAC 2000 Jeu 30 Sep - 21:55

    particulièrement rare ...dommage que tu veuille le modifié , surtout pour un modèle en TBE . spamafote!
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    Message  LEROURET90 Ven 1 Oct - 11:27

    Alors là, je dis Bravo !!!

    Un MS, c'est une tranche de l'histoire du VTT.

    Excellente géométrie avec sa fourche droite très précise. Un régal à piloter, pour l'époque c'était de très bons VTT les MS Racing.

    J'ai fait 2 ou 3 années de compétition sur un Pro Comp XT.
    Avec j'ai participé aux fameuses 24 heures du ROURET en 90, aux premières coupes d'île de France, aux premières Coupes de France (appelées Championnat de France car il n'y avait pas de championnat sur course unique les premières années) et aussi à Verbier Grimentz...


    Ce sont souvent des vélos qui ont souffert car ils étaient essentiellement utilisés par des compétiteurs. Il faut dire que la fourche droite n'est pas du plus grand confort.

    Au cas où tu serais près à te séparer de la potence, je suis intéressé car j'en cherche une pour remonter un Comp XT comme le tien.
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    Message  Invité Ven 1 Oct - 12:23

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    Message  LEROURET90 Ven 1 Oct - 16:23

    Effectivement, pour trouver cette potence en occaz, c'est quasiment impossible.
    Je crois que je vais me rabattre sur une Flextem...

    Et si je te disais que la personne à laquelle j'avais revendu mon MS Racing l'a mis à la déchetterie quelques années plus tard !!!  No   affraid
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    Message  Invité Mar 5 Oct - 11:54

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    Message  arthur Mar 5 Oct - 12:38

    Eh oui c'est évident qu'un nombre important de bon vélo ont finis compressé et fondu pour faire de l'acier de mauvaise qualité...
    Malheureusement la rareté d'une chose évolue avec les années, l’intérêt pour un objet aussi (haute quand il est neuf, récent puis diminue quand il est dépassé et remonte ensuite. ) et puis c'est normal que lorsque l'on ne s'y connait pas on ne puisse pas faire la différence entre un vélo magique ayant fait référence et un vélo "normal". Il y en a des tonnes des vélos sur ce forum qui ont faillir finir à la benne...
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    Message  Ed Shutter Mar 5 Oct - 20:47

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    Message  Invité Mer 6 Oct - 12:46

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    Message  Invité Mer 6 Oct - 19:23

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    Message  LEROURET90 Mer 6 Oct - 21:39


    Du plus bel effet, pas sans rappeler l'Eldridge Grade 1990.

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    Message  Invité Jeu 7 Oct - 7:36

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    Message  Invité Jeu 7 Oct - 11:32

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    Message  LEROURET90 Jeu 7 Oct - 16:58

    arthur a écrit:Eh oui c'est évident qu'un nombre important de bon vélo ont finis compressé et fondu pour faire de l'acier de mauvaise qualité...
    Malheureusement la rareté d'une chose évolue avec les années, l’intérêt pour un objet aussi (haute quand il est neuf, récent puis diminue quand il est dépassé et remonte ensuite. ) et puis c'est normal que lorsque l'on ne s'y connait pas on ne puisse pas faire la différence entre un vélo magique ayant fait référence et un vélo "normal". Il y en a des tonnes des vélos sur ce forum qui ont faillir finir à la benne...

    Les MS Racing font un peu exception à la règle, probablement du au fait que la marque n'ait existé qu'un an.

    Dès la la fin des années 90, j'ai entendu parler de quelques bretons qui les collectionnaient...
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    Message  Invité Sam 9 Oct - 9:51

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    Message  Invité Sam 9 Oct - 20:26

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    Message  arthur Dim 10 Oct - 9:18

    Ça donne envie ces photos ! Ça fait saliver !

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