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    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's

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    Message  cyfac30 Mer 6 Oct - 11:37

    hello,
    base en ma possession depuis de longues années, un de mes premiers vintage.
    c'est un c3 des familles en 3 tubes reynolds 531 de 77 ....rien de rare mais c'est suffisant la plus part du temps.
    finalement au fil des acquisitions, je ne m'en servais presque plus, bref fallait en faire quelque chose d'autre...ou le vendre.
    je ne l'ai pas vendu  lol!

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dscf2356

    https://www.velovintageagogo.com/t2363p50-motobecane-c3-1977-modifie-cyclo-cross?highlight=motobecane+c3

    poids de l'engin tel que sur la photo 10.9 kg.
    déjà transformé à l'époque en cyclo-cross par soudure de pontés de gaine sur le tube supérieur et soudure de plots pour freins à tasseau sur la fourche et sur les haubans ça c'etait la modif la plus importante qui a conduit à mon projet !

    en effet après plusieurs essais de montages type "gravel" pour varier un peu les sorties vers chez moi et surtout plusieurs sorties sur différents type de pistes ,je me suis rendu compte de 3 choses.

    -si le cadre servant de base à la transformation est trop "chic" comme mon c5c initial, j'ai les boules à chaque fois que j'entends un caillou taper sur le velo Wink
    -les pneus en 28 mm c'est trop juste sur les pistes vraiment dégradées
    -il faut des freins à tasseau comme les cyclocross de l'époque

    bref au boulot !! mais ce fut très rapide  jailabanane
    en fait il me faut une transmission campa comme toujours Wink et...c'est tout!
    un petit tour dans les cartons et le tour est joué :

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06127

    c'est du montage low cost vu l'usage prévu donc:

    transmission campa xenon :

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06014

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06110

    génération différente de xenon pour les 2 manettes mais ça ne me traumatise pas !

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06111

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06112

    le derailleur avant huret reste en place, ça marche très bien !
    remplacement du pedalier stronglight 49 d 34/50 par un stronglight en bdc 86 mm pour montage de plateaux en 30/46
    filetage au pas bsc pour monter des pédales type vtt spd
    vis de serrage du pedalier btr générique

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06015

    ajout d'une patte anti déraillement :

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06113

    création de 2 vis de réglage de tension des câbles pour les tasseaux mafac,2 mn Smile

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06114

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06115

    montage potence plus courte et cintre un peu plus relevé et incliné vers le haut pour plus de confort sur les pistes :

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06116

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06117

    création de la butée des gaines de vitesses sur la cadre à partir d'un vieux collier sachs huret :

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06016

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06118

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06119

    montage roues campa 9 v 13/28 avec pneus panaracer gravelking en 32 mm pour etre sur que ça passe

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06121

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06120

    en fait j'aurai pu prendre des 35  ...

    à l'avant,

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06123

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06122

    à l'arriere, avec les photos les plus floues de l'histoire du forum Smile

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06125

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06124

    montage d'une selle dans "l'esprit" néo-retro.
    comme je suis une buse  sgronf!  j'ai pété la vis de serrage de la tds jpr au remontage  agrreu!  mais j'avais une smt en stock.
    plus légère, elle restera !

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06126

    c'est fini !

    déjà 2 sorties effectuées, exactement ce que je voulais, seul problème...ça freine pas pas content
    les patins mafac sont beaucoup trop secs, par contre ça réveille tous ceux qui font la sieste peinard le dimanche aprés-midi  clown

    aller, 4 patins de chez paxtadesign  https://www.ebay.fr/itm/353408411338
    et ça devrait le faire Wink

    poids final 10.5 kg pénalisé comme toujours par le poids des roues fir/campa à 2.25 kg la paire nue  sgronf!
    on verra pour plus léger mais aussi solide plus tard ...

    budget de la réno :

    chaine 9 v d4lon 13e
    2 pneus panaracer 50e
    4 patins 12e

    quelques détails de finition à peaufiner au niveau du collier servant de butée de gaine, mais on verra ça plus tard.
    pour l'instant je roule  happybidon

    pour résumer avant/aprés :

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dscf2358

    transformation motobecane c3 en "gravel" comme disent les djeun's Dsc06129


    vous avez tout lu ??
    vous êtes super patient Smile

    @+


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    Message  alf Mer 6 Oct - 11:57

    je confirme ...hyperpatient....
    Beau ptit clou néanmoins
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    Message  cyfac30 Mer 6 Oct - 12:08

    alf a écrit:je confirme ...hyperpatient....
    Beau ptit clou néanmoins

    coucou alfy Wink
    je n'en attendais pas moins de toi suuper!
    quand on connait ta patience pour restaurer des biclous superbes dont le précèdent proprio faisait des pots de fleurs il n'y a rien d'étonnant salut!
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    Message  alf Mer 6 Oct - 12:11

    hello Cyfac30 , merci bien

    je te prépare un post spécial dédicace ....enfin bon...un truc comme tu les aimes ....mais...

    cela dit ton post ici me donne des idées , ayant un cadre PR10 planté suspendu en attente ...
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    Message  sebkeita Mer 6 Oct - 12:18

    Beau résultat !! suuper!

    Si tu veux le tester sur des portions rock'n roll, j'ai des propositions très honnêtes à te faire.

    Il faut tout de même prévoir un bon phare. innocent




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    Message  Gargoulle_ Mer 6 Oct - 12:18

    Moi aussi j'ai tout lu Laughing 
    Franchement le résultat est top ! C'est une super idée d'être parti de cette base. Le cadre était taillé pour   lol!

    En tout cas ça donne des idées
    Bravo
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    Message  Gargoulle_ Mer 6 Oct - 12:23

    Je me suis permis de mettre le lien de ce sujet sur le sujet d'Epoxy car ta transformation correspond à ce qu'il souhaite faire
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    Message  cyfac30 Mer 6 Oct - 12:30

    sebkeita a écrit:Beau résultat !! suuper!

    Si tu veux le tester sur des portions rock'n roll, j'ai des propositions très honnêtes à te faire.

    Il faut tout de même prévoir un bon phare.  innocent





    prem's !!! happybidon jailabanane
    bizzz
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    Message  cyfac30 Mer 6 Oct - 12:31

    Gargoulle_ a écrit:Je me suis permis de mettre le lien de ce sujet sur le sujet d'Epoxy car ta transformation correspond à ce qu'il souhaite faire

    tu as bien fait, si ça peut rendre service...
    merci
    @+
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    Message  cyfac30 Mer 6 Oct - 12:32

    alf a écrit:....
    je te prépare  un post spécial dédicace ....enfin bon...un truc comme tu les aimes ....mais...


    aie aie aie.....
    un truc rital ???? Smile
    @+
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    Message  alf Mer 6 Oct - 12:35

    yessss ! camarade .....relativement vieux mais rital
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    Message  cyfac30 Mer 6 Oct - 13:31

    alf a écrit:yessss ! camarade .....relativement vieux mais rital

    arrfff je m'en doutais...ça va etre dur encore !!
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    Message  Tienisse Mer 6 Oct - 14:10

    Très beau et bien pensé, en plus dans la période des motobecane que j'aime bien suuper! Peut-être des pneus qui accrochent plus avec du relief?
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    Message  cyfac30 Mer 6 Oct - 15:18

    Tienisse a écrit:Très beau et bien pensé, en plus dans la période des motobecane que j'aime bien suuper! Peut-être des pneus qui accrochent plus avec du relief?

    oui éventuellement pour les terrains plus gras une monte cyclocross classique facile et pas chère à trouver :

    https://www.probikeshop.fr/pneu-continental-race-king-cx-performance-700x35c-souple/150478.html

    mais je n'étais pas sur que ça passe et les 32 emmènent plus de polyvalence sur la route...et puis par chez moi c'est plutôt sec Smile
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    Message  me-k Mer 6 Oct - 15:25

    pour du "low-cost" c'est vachement sérieux je trouve !
    j'ai trop honte de mes vélos soupir!
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    Message  Ed Shutter Mer 6 Oct - 15:54

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    Message  Cadracier Mer 6 Oct - 16:11

    J'ai aussi tout lu attentivement car c'est plein de bonnes idées et j'ai un projet moins ambitieux mais un peu similaire qui m'attend.
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    Message  cyfac30 Mer 6 Oct - 16:56

    Ed Shutter a écrit:Le 25 passe sur les Tobec de cette époque :

    https://www.velovintageagogo.com/t8375-motobecane-bc12-tubes-2040-1979-special-tunisie

    je pense que veux dire 35 ??
    merci
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    Message  cyfac30 Mer 6 Oct - 16:57

    Cadracier a écrit:J'ai aussi tout lu attentivement car c'est plein de bonnes idées et j'ai un projet moins ambitieux mais un peu similaire qui m'attend.

    alors, bonne rénovation Wink
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    Message  cyfac30 Mer 6 Oct - 17:35

    me-k a écrit:pour du "low-cost" c'est vachement sérieux je trouve !
    j'ai trop honte de mes vélos soupir!

    quelle idée !!
    ils sont surement très bien tes vélos et puis ça s'améliore dans le temps aussi un velo Wink
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    Message  MAFAC 2000 Mer 6 Oct - 19:06

    superbe résultat cyfac ! chapeau!

    bien que prendre un C3 pour cela , c'est un peu "tiré par les cheveux " .... tu aurai pris un PA 10 en "tubes allégés" c'est plus approprié pour faire du tout chemins ! héhéhé!
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    Message  Durifort Mer 6 Oct - 19:09

    Et bien moi aussi j'ai lu jusqu'au bout, et je me suis régalé !
    Ca me donne également des idées, d'autant que plus j'ai peur des voitures, plus je pense au gravel...

    Tu nous diras si les patins que tu as achetés freinent mieux que les vieux Mafac ?
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    Message  cyfac30 Mer 6 Oct - 19:11

    MAFAC 2000 a écrit:superbe résultat cyfac ! chapeau!

    bien que prendre un C3 pour cela , c'est un peu "tiré par les cheveux " .... tu aurai pris un PA 10  en "tubes allégés" c'est plus approprié pour faire du tout chemins ! héhéhé!

    mais il n'y a pas les tasseaux Wink
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    Message  cyfac30 Mer 6 Oct - 19:13

    Durifort a écrit:...
    Tu nous diras si les patins que tu as achetés freinent mieux que les vieux Mafac ?

    j'espère.... sinon faudra pas trop de descentes en gravel Smile ...ou alors freiner avec les pieds clown


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    Message  Ed Shutter Mer 6 Oct - 21:13

    cyfac30 a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Le 25 passe sur les Tobec de cette époque :

    https://www.velovintageagogo.com/t8375-motobecane-bc12-tubes-2040-1979-special-tunisie

    je pense que veux dire 35 ??
    merci

    Ooops, oui le 35. Embarassed

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