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    Message  Peuf Lun 11 Oct - 16:13

    Bonjour a tous,

    Cela fait un bon moment que je n'ai pas posté. Mais cette dernière trouvaille en vaut le post.

    Un cadre Peugeot Super Competition!
    Peugeot Super Competition Img_3833

    Comme on peut le voir sur les photos le cadre et les pièces sont bien attaquées par la rouille. Mais bon un joli cadre tout en Reynolds 531 Smile

    Peugeot Super Competition Img_3834

    Peugeot Super Competition Img_3835

    Peugeot Super Competition Img_3838

    Peugeot Super Competition Img_3836

    Peugeot Super Competition Img_3837

    Affaire à suivre!

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    Message  jjj Lun 11 Oct - 17:10

    Peugeot forever Razz
    Sablage et peinture ou tu vas rouler comme cela ?
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    Message  den's Lun 11 Oct - 18:19

    salut!

    je viens d'acheter son frère jumeau, je crois.. (je prépare quelques photos et je vous le présente, promis..!)
    mais plus propre..
    tu l'as daté..??
    je dirais 1979 ou 1980, non..?

    j'ai les mêmes manettes de dérailleurs, sans aucune marque, tu sais ce que c'est..?

    den's
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    Message  MAFAC 2000 Lun 11 Oct - 22:39

    il est de 1980/81 PEUF  ton peugeot , bon tu pars de loin ..vu qsue tu n'a pas tout ...j'ai le guidon philippe si tu veux et peut etre les poignées ... MAFAC COMPETITION


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    Message  Peuf Mar 12 Oct - 11:23

    jjj a écrit:Peugeot forever  Razz
    Sablage et peinture ou tu vas rouler comme cela ?

    Je vais voir comment est l'état de la peinture une fois nettoyé, j'ai tendance à préférer leaisser les vélos dans leur jus ça a plus de charme et ca evite surtout les grosses déceptions quand tu fait un poc sur une peinture toute neuve!

    den's a écrit:salut!

    je viens d'acheter son frère jumeau, je crois.. (je prépare quelques photos et je vous le présente, promis..!)
    mais plus propre..
    tu l'as daté..??
    je dirais 1979 ou 1980, non..?

    j'ai les mêmes manettes de dérailleurs, sans aucune marque, tu sais ce que c'est..?

    den's

    Pour la date j'ai pas encore daté mais je dirais début 80 en effet. J'ai eu un PF10 en Vitus 172 avec la même livrée Smile
    Les manettes je suis presque certain que ce sont des Simplex

    MAFAC 2000 a écrit:il est de 1980/81 PEUF  ton peugeot , bon tu pars de loin ..vu qsue tu n'a pas tout ...j'ai le guidon philippe si tu veux et peut etre les poignées ... MAFAC COMPETITION

    Merci pour les infos MAFAC! J'ai le guidon Cinelli qui était sur le vélo et les poignées de freins mafac blanches Smile
    Il va me manquer une bonne paire de roue et dérailleur avant arriére Simplex probablement ainsi qu'un plateau TA sauf si je le garde en 1x ce que je doute.
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    Message  Peuf Jeu 4 Nov - 17:03

    Bon ca avance petit a petit, le cadre est nettoyé mais la potence est assez coriace à enlever. Je suis assez surpris par l'état de la peinture!

    Du coup je cherche des pièces, j'ai fait un post pour que ce soit plus simple
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    Message  alf Jeu 4 Nov - 17:34

    Si tu veux j'ai un plateau TA 42 inutilisé
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    Message  Peuf Jeu 4 Nov - 17:49

    alf a écrit:Si tu veux j'ai un plateau TA 42 inutilisé

    Ah ca m'intéresse mais as tu les ecrous et les rondelles pour le fixer?
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    Message  alf Jeu 4 Nov - 17:55

    je vérifie mais je pense que oui ; bien sûr c'est kdo
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    Message  Peuf Jeu 4 Nov - 18:06

    alf a écrit:je vérifie mais je pense que oui ; bien sûr c'est kdo

    Merci beaucoup! Si ça peut m'éviter de retrouve run pédalier complet je prends Smile
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    Message  alf Jeu 4 Nov - 18:34

    presque bon ! manque les rondelles intercalaires et ce ne sont pas les bonnes vis No


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    Message  Peuf Ven 5 Nov - 13:13

    alf a écrit:presque bon ! manque les rondelles intercalaires et ce ne sont pas les bonnes vis  No


    Peugeot Super Competition 20211110



    Peugeot Super Competition 20211111

    Merci! Tu as trouvé les rondelles intercalaires au final? Je me souviens d'avoir galéré à en trouver la derniere fois que j'ai acheté des plateaux TA
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    Message  alf Ven 5 Nov - 14:49

    non , je n'ai rien de plus , désolé
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    Message  Peuf Ven 5 Nov - 20:08

    alf a écrit:non , je n'ai rien de plus , désolé

    Pas de soucis, c'est déja bien gentil de m'avoir trouvé ca! Je t'envoie un MP pour la suite Smile
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    Message  Peuf Ven 4 Fév - 11:54

    Du nouveau sur ce projet qui s'étale beaucoup trop dans le temps!

    J'ai tout nettoyé mais il me reste la selle, je sais pas trop comment m'y prendre, des conseils?

    Peugeot Super Competition Img_4911

    Peugeot Super Competition Img_4910
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    Message  kirill Ven 4 Fév - 13:10

    pour la selle faut la nettoyer au savon de Marseille et a l eau tiède , aprés tu laisses bien seché , tu passes une creme nourrissante style creme essentielle grison ( on en trouve dans les clé minute des galeries commerciales ) la c est deja magique tu entends ton cuir se pamer de satisfaction jaime!  et tu devras repasser un coup leger de cirage noir sur la tienne car le cuir c est depigmenté , evite de faire cela au froid , il faut une certaine température pour que le cuir ouvre ses pores

    on dirait un peu le cuir fin des selles style ideale 2002 , tu as de la chance y a pas de manque de matière elle devrait ressortir comme neuve
    avant Peugeot Super Competition Img_0321


    Peugeot Super Competition Img_0322
    aprés
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    Message  Peuf Ven 4 Fév - 19:20

    Wouaw en effet le résultat est bluffant! C'est une Cinelli unicator donc plutot cool!
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    Message  37Traxx Sam 5 Fév - 9:53

    Magique cette restauration de selle !!!

    Pour apporter des astuces a celles de Kirill, après un bon nettoyage au savon de Marseille et à l'eau chaude ou tiède pour enlever la crasse et nettoyer en profondeur les pores du cuir, après le séchage, je mets du lait de rénovation spécial cuir que l'on trouve chez les concessionnaires auto pour l'entretien des sièges en cuir, (il en existe de bon même chez norauto), bref, il est important de laisser la selle à une température de 20 degrés voir plus afin que le produit pénètre dans les pores. (pour ma part, près de la cheminée, l'hiver). Ensuite un bon graissage avec de la graisse panda pour ma part, incolore, noire ou marron selon la couleur de la selle. Après, un entretien annuel est nécessaire en fonction de l'utilisation intensive ou non de la selle.

    En tout cas, j'ai récupéré pas mal de selles avec cette procédure. Bonne utilisation !!!
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    Message  kirill Sam 5 Fév - 11:04

    je connaissais pas la graisse de panda , c est a base d huile de pied de boeuf ,je vais tester ça suuper! surtout pour des cuirs seché et durci attention car l assouplissement peut amener une déformation du cuir
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    Message  37Traxx Sam 5 Fév - 11:10

    kirill a écrit:je connaissais pas la graisse de panda , c est a base d huile de pied de boeuf ,je vais tester ça suuper! surtout pour des cuirs seché et durci attention car l assouplissement peut amener une déformation du cuir

    Bonjour Kirill, si le cuir est dur est sec, je te conseille de le nettoyer, avec précaution puis d'utiliser un lait de rénovation cuir ou l'huile de pied de boeuf afin de l'assouplir et réhydrater le cuir. Le faire dans un endroit où la température est "chaude" avec la selle à bonne température, également. Ensuite une fois le cuir assoupli et réhydraté, tu pourras mettre la graisse. J'ai testé la panda (conseillé sur le forum) et depuis je l'utilise même pour mes chaussures en cuir, ça fait le job !!!
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    Message  37Traxx Sam 5 Fév - 11:13

    En tout cas, ta selle à l'air neuve, ça fait plaisir. Plus qu'à la remonter et à rouler aux beaux jours, car là pour moi, je suis en mode hibernation, rénovation et home-trainer car ça caille en Touraine !!! Wink
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    Message  Peuf Dim 6 Fév - 15:54

    Merci pour les conseils! J'ai lavé avec du savon doux et laissé bien séché. J'ai appliqué de la Brooks proofide et je vais voir ce que ca donne Smile
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    Message  Peuf Ven 18 Fév - 14:06

    Bon la selle j'ai pu un peu la récupérer mais elle reste un peu dans son jus ce qui ne me gene pas.

    Une petite photo en cours de montage, les pneus sont p***** dur a installer j'ai crevé deux chambres a air deja...

    Peugeot Super Competition Img_5010

    Par contre le dérailleur arriere (Huret Challenger) je comprends pas comment l'installer, je pense qu'il manque une piece? Si quelqu'un peut m'éclairer. La piece numero 5 ne sert a rien vu que ya deja un guide installé, et apres quand je met le reste ben quand je sers la vis sur la patte je peux plus pivoter le dérailleur...

    Peugeot Super Competition Img_5012
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    Message  jerome9222 Ven 18 Fév - 14:44

    Pour le dérailleur, en vue depuis l'arrière du vélo, de gauche à droite

    2, cadre, 3, 4, 5, corps du dérailleur, 1
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    Message  Gui Ven 18 Fév - 14:48

    Et tu sers ni trop ni trop peu la vis 1.
    Ensuite tu la bloque en serrant l' écrou

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