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    Message  FredericF Mer 03 Nov 2021, 13:27

    Bonjour a tous,

    Nouveau projet! Restauration d'un Motobécane acheté à son presque 1er proprio qui l'aurait acheté en France (parole de vendeur Laughing )

    Bref, il n'est pas en trop mauvais état, semble full d'origine, il lui manque le feu arrière ce qui est dommage.
    La petite trousse à outil, elle fait du bruit quand on bouge le vélo qui présume la présence d'outillage, malgré ma curiosité je n'ai pas encore eu le temps de l'ouvrir  lol!

    A faire:


    • Remplacement pneus
    • Remplacement chambre à air
    • Fond de jante
    • Patins de freins
    • Démontage entretien complet
    • Nettoyage Polissage
    • Réparation de la pompe
    • Réparation feu arrière


    Voici la bête avant démontage:

    Restauration/Présentation Motobécane Progress pliant Img_3812

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    Message  Gargoulle_ Mer 03 Nov 2021, 13:39

    Il a l'air propre ton vélo ! J'aurais juste rajouté le changement des gaines et câbles à ta liste
    Sinon il doit bien venir de France puisque l'autocollant du magasin dit qu'il vient de Carcassonne. Pour le feu arrière le modèle est assez commun, tu ne devrais pas avoir plus de mal que ça à en trouver un.
    Et le gros plus du vélo c'est qu'il a tous les accessoires, pompe, béquille, tendeur, sonnette, trousse à outils...
    Je pense que si tu de débrouille bien il y a moyen qu'il soit très beau une fois fini. Bonne restauration !!
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    Message  Artyom Mer 03 Nov 2021, 13:47

    Un bon nettoyage et c'est bon! La peinture à l'air très bien.

    Ils ont un air de vacances ces vélos. Parfait pour aller chercher des gaufres!
    Qu'est ce qui lui arrive à ta pompe?
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    Message  FredericF Mer 03 Nov 2021, 14:01

    Artyom a écrit:Un bon nettoyage et c'est bon! La peinture à l'air très bien.

    Ils ont un air de vacances ces vélos. Parfait pour aller chercher des gaufres!
    Qu'est ce qui lui arrive à ta pompe?

    Le joint est cuit, il a fait son temps. Je dois en trouver un compatible^^
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    Message  FredericF Mer 03 Nov 2021, 14:04

    Gargoulle_ a écrit:Il a l'air propre ton vélo ! J'aurais juste rajouté le changement des gaines et câbles à ta liste
    Sinon il doit bien venir de France puisque l'autocollant du magasin dit qu'il vient de Carcassonne. Pour le feu arrière le modèle est assez commun, tu ne devrais pas avoir plus de mal que ça à en trouver un.
    Et le gros plus du vélo c'est qu'il a tous les accessoires, pompe, béquille, tendeur, sonnette, trousse à outils...
    Je pense que si tu de débrouille bien il y a moyen qu'il soit très beau une fois fini. Bonne restauration !!

    Oui, a vrai dire j'ai pas encore eu l'occasion d'analyser toutes les pièces a remplacer et je pense bien remplacer les gaines. En tout cas il est démonté à 60% pour l'instant.

    Merci  Cool

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    Message  Gargoulle_ Mer 03 Nov 2021, 14:05

    Regarde sur le site de zefal, ils ont pas mal de pièces détachées pour leurs pompes qui sont aussi adaptables sur les autres marques
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    Message  FredericF Mer 03 Nov 2021, 14:35

    Gargoulle_ a écrit:Regarde sur le site de zefal, ils ont pas mal de pièces détachées pour leurs pompes qui sont aussi adaptables sur les autres marques

    Merci de l'info

    Voici l'état du joint, apparemment ça existe en 18 ou 22mm du coup je vais essayer de réassembler mieux les bouts pour voir lequel des deux

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    Message  Delta Mer 03 Nov 2021, 16:30

    Joli Tobec  suuper!, j'ai le même en cours mais plus récent car phare rond à l'avant...
    Je préfère d'un point de vue esthétique  jaime!
    Et j'ai la pompe qui marche encore, diamètre joint : 18 à la base et 19 à l'ouverture....
    Tu peux aussi vérifier avec le diamètre intérieur du tube...

    Restauration/Présentation Motobécane Progress pliant Img_2134
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    Message  Christophe25 Mer 03 Nov 2021, 17:30

    Artyom a écrit:Un bon nettoyage et c'est bon! La peinture à l'air très bien.

    Ils ont un air de vacances ces vélos. Parfait pour aller chercher des gaufres!
    Qu'est ce qui lui arrive à ta pompe?

    Un air de vacances, c'est la réflexion que je me fais à chaque fois que je monte sur mon Peugeot D22...
    Ça donne envie d'en avoir d'autres !
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    Message  FredericF Mer 03 Nov 2021, 17:34

    Delta a écrit:Joli Tobec  suuper!, j'ai le même en cours mais plus récent car phare rond à l'avant...
    Je préfère d'un point de vue esthétique  jaime!
    Et j'ai la pompe qui marche encore, diamètre joint : 18 à la base et 19 à l'ouverture....
    Tu peux aussi vérifier avec le diamètre intérieur du tube...

    Restauration/Présentation Motobécane Progress pliant Img_2134

    Merci pour ta photo, qui me montre la même chose que j’obtiens. Au niveau intérieur je suis sur du 19,35mm au niveau du filetage.
    Le joint reassemblé correctement fait plutôt 20mm, du coup ça ne colle pas trop avec le 18 ou 22.

    Pour info il est de 1979, je viens de voir la date sous une tonne de crasse
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    Message  MAFAC 2000 Mer 03 Nov 2021, 21:32

    le cabochon du feux arrière , j'en ai en neuf et occasion , pour ton joint , zefal en fait en neuf héhéhé!
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    Message  FredericF Mer 03 Nov 2021, 21:46

    MAFAC 2000 a écrit:le cabochon du feux arrière , j'en ai en neuf et occasion , pour ton joint , zefal en fait en neuf héhéhé!

    Top, j’en prends note.
    Je pense que le cabochon doit tenir avec une vis au centre +- de celui-ci, malheureusement la partie en plastique ou la vis vient est cassée, je dois donc aussi remplacer la base.
    Je vais prochainement la démonter pour voir s’il n’y a pas une référence et pour remettre le même
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    Message  MAFAC 2000 Mer 03 Nov 2021, 22:07

    j'ai aussi des feux complets héhéhé!
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    Message  FredericF Jeu 18 Nov 2021, 16:45

    Et bien!!!  loco Quel boulot de tapé que de rénover un vélo, ca prend pas mal de temps!! enfin le résultat est la  cheers

    J'ai pas mal de point de corrosion sur le cadre même si sur les photos cela ne se voit pas trop, c'est chiant.

    Voici l'état actuellement:

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    Message  FredericF Jeu 18 Nov 2021, 16:48

    Pour le nettoyage des jantes, j'ai utilisé de l'acide phosphorique et frotté avec de la laine d'acier 000, ça marche plutôt bien, puis laine d'acier 000 et polish pour chrome, puis polish crhome + coton et coton seul pour finir...
    Le garde boue arrière a simplement été nettoyé à l'arrache
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    Message  Christophe25 Jeu 18 Nov 2021, 16:55

    👍👍 Pneus neuf, gros nettoyage, un vélo reparti pour des années...
    Reste à finir le remontage.
    Très beau vélo, couleur très année 70.
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    Message  king Jeu 18 Nov 2021, 17:02

    joli et j' adore ce vert jade Shocked
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    Message  Gargoulle_ Jeu 18 Nov 2021, 17:13

    Nickel, tu bosses bien. Pour une première restauration, le résultat est top. Les quelques points de rouille du cadre c'est rien, c'est juste son histoire et ce qui fait son charme
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    Message  FredericF Sam 20 Nov 2021, 23:27

    Voici un nouvel état d’avancement après remontage.
    Avant Après 
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    Message  Delta Lun 22 Nov 2021, 11:27

    Excellent travail avec pas mal d'huile de coude semble t'il... suuper!
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    Message  Christophe25 Lun 22 Nov 2021, 12:30

    👍👍huile de coude et laine d'acier.
    Très beau résultat.
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    Message  Gargoulle_ Lun 22 Nov 2021, 13:54

    👍 c'est beau

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