A déconseiller, la guidoline bike ribbon

J'avais acheté pour pas cher un petit stock de bike ribbon vomito bicolore (et aussi une blanc cassé). Je m'en plains pas même si c'est vrai qu'il faut être délicat avec la colle. Ceci dit elle tient maintenant même si elle est pas vraiment posée dans les règles de l'art. Et je confirme qu'elle est plutôt confortable même si pas trop solide.

Les marques que j'évite ou que je vais éviter : lizard skin -pour les poignées aussi- et fizik vraiment trop chère pour une bien trop faible épaisseur à mon goût.

Je n'ai jamais eu de soucis avec la guidoline de chez D4, celle qui était perforée était très bien pour moi. Maintenant ils font une "gel" à 8€ que je n'ai pas encore essayé (il n'y a que la jaune fluo en rayon à Arras...).
J'avais utilisé de la BBB, qui était solide mais pas très confortable, elle avait jauni assez vite, ainsi qu'une Selcof, payée trop cher (11€) et qui colle très mal.

Dans mon stock, j'ai 2 paquets acheté sur Amazon 3€ pièce qui attendent, je verrai bien ce que ça donne.

https://www.materiel-velo.com/1844144-ruban-guidon-velo-bbb-flexribbon-gel-bht-14.html

Je monte ça. Facile à poser, confortable... j'aime bien.

Je pensais qu'avec cette discussion on serait rapidement au bout du rouleau, et bin non ça passionne les foules....
Merci d'y avoir adhéré...

Oui ça se déroule plutôt bien.

Il ne faut pas pousser le bouchon trop loin.

Entre nous ça colle. En tous cas j'adhère.

Robur a écrit:Je pensais qu'avec cette discussion on serait rapidement au bout du rouleau, et bin non ça passionne les foules....
Merci d'y avoir adhéré...

Finalement cette discussion m’a été très utile car grâce au tuto de Fred j’ai appris à installer de la guidoline et à positionner les poignées de frein sur un cintre ancien (elles étaient d’ailleurs déjà correctement placées depuis 1978 sur ce vélo Jacques Anquetil). Le guidon est un des trois points d’appui du vélo et la guidoline a donc un rôle essentiel mais ingrat dans le sens où si elle remplit parfaitement son office elle se fait oublier.
Merci Robur

Robur a écrit:Je pensais qu'avec cette discussion on serait rapidement au bout du rouleau, et bin non ça passionne les foules....
Merci d'y avoir adhéré...

ça ferait un bon mouvement politique , à demander de l'adhérent pouvant contourner tout ce qui se présente et présentant bien et lisse d'aspect
faisant tampon avec les agitations et imprévisibles de la rue ou de la route , pouvant décliner plusieurs couleurs .........
votez guidoline

Jeffski a écrit:Dans mon stock, j'ai 2 paquets acheté sur Amazon 3€ pièce qui attendent, je verrai bien ce que ça donne.

Et bien, j'ai vu :



Cette guidoline n'est pas encollée, c'est la première fois que je vois ça.
Heureusement que j'ai acheté ça avec un bon gagné sur le net...

"Pas assez cher, mon fils..."

Eh attends, moi j'achète souvent de la guidoline sans colle et à l'utilisation il n'y a pas de différence, ça ne bouge pas et ça se posé même plus facilement. Celle que je prends est plus chère et est de bonne qualité. En plus l'avantage c'est que je jour où tu changes la guidoline tu n'as pas besoin de nettoyer ton guidon

Il s'agit peut-être de guidoline silicone, enfin je ne sais pas si c'est le bon terme. Tu tends bien et la guidoline ne glisse pas sur le tour précédent. L'aspect extérieur ressemble à une balle de golf.

Moi c'est de la guidoline classique mais sans la colle

Moi j'aime bien la cork chinoise sans colle que l'on trouve sur Ebay, même si elle est un peu fragile.

Ah ouais... Bon, et bien j'ai bien fait de ne pas la jeter tout de suite ! Je suis sceptique mais je tenterai quand même.

Oui, juste comme l'a dit Stef il faut bien la tendre

Par contre fais gaffe Jeff à ne pas trop la tendre quand même, surtout si elle s'appelle Natacha




Bon allez, il est temps que je sorte moi ===> []

J'utilisais la D4 à trous (rapport qualité prix imbattable) ils l'on supprimé. Il ne reste que la Fizik mais plus cher ou celle ci https://www.deporvillage.fr/guidoline-velox-soft-perforee-noire?gclid=EAIaIQobChMI-qWpi4_W9AIVCuvtCh2nuA50EAwYBCABEgKPJ_D_BwE. Pour la Ribbon c'est pas solide du tout. C'est dur maintenant de trouvé bien et pas cher.

Gargoulle_ a écrit:Eh attends, moi j'achète souvent de la guidoline sans colle et à l'utilisation il n'y a pas de différence, ça ne bouge pas et ça se posé même plus facilement. Celle que je prends est plus chère et est de bonne qualité. En plus l'avantage c'est que je jour où tu changes la guidoline tu n'as pas besoin de nettoyer ton guidon

La guidoline sans colle elle est fabriquée comme ça uniquement pour des raisons de coût. C'est vrai que ça peut se poser tel que mais c'est une galère quand tu abordes les leviers de frein. Idéalement il te faudrait une troisième main.
L'encollage ça n'a plus rien à voir avec les rubans de tresse des années héroïques dont la colle était poisseuse à souhait. Maintenant les guidolines encollées c'est un matériau genre silicone qui adhère sans laisser de matière sur le guidon.
Quand je courais je changeais ma guidoline (Blanche, la pire à garder propre) une à deux fois dans l'année. Quand on a une flotte de vélos on change tout de même assez rarement. La guidoline c'est la cerise sur le gâteau qui finalise une restauration.
Je te rejoins sur le fait que prendre une guidoline de bonne qualité t'évite bien des déboires. Le souci c'est d'en trouver à un prix raisonnable.

Robur a écrit:

Gargoulle_ a écrit:Eh attends, moi j'achète souvent de la guidoline sans colle et à l'utilisation il n'y a pas de différence, ça ne bouge pas et ça se posé même plus facilement. Celle que je prends est plus chère et est de bonne qualité. En plus l'avantage c'est que je jour où tu changes la guidoline tu n'as pas besoin de nettoyer ton guidon

La guidoline sans colle elle est fabriquée comme ça uniquement pour des raisons de coût. C'est vrai que ça peut se poser tel que mais c'est une galère quand tu abordes les leviers de frein. Idéalement il te faudrait une troisième main.
L'encollage ça n'a plus rien à voir avec les rubans de tresse des années héroïques dont la colle était poisseuse à souhait. Maintenant les guidolines encollées c'est un matériau genre silicone qui adhère sans laisser de matière sur le guidon.
Quand je courais je changeais ma guidoline (Blanche, la pire à garder propre) une à deux fois dans l'année. Quand on a une flotte de vélos on change tout de même assez rarement. La guidoline c'est la cerise sur le gâteau qui finalise une restauration.
Je te rejoins sur le fait que prendre une guidoline de bonne qualité t'évite bien des déboires. Le souci c'est d'en trouver à un prix raisonnable.

pour remplacer la 3eme main je coupe des petits morceaux d'adhesif double face aux endroits strategiques (debut, fin, leviers)

papa86 a écrit:

pour remplacer la 3eme main je coupe des petits morceaux d'adhesif double face aux endroits strategiques (debut, fin, leviers)

perso c est toujours sur l arrêt sue je galère  après mème sans colle si tu la tend correctement je trouve pas si dur le passage des leviers de freins

papa86 a écrit:

Robur a écrit:

Gargoulle_ a écrit:Eh attends, moi j'achète souvent de la guidoline sans colle et à l'utilisation il n'y a pas de différence, ça ne bouge pas et ça se posé même plus facilement. Celle que je prends est plus chère et est de bonne qualité. En plus l'avantage c'est que je jour où tu changes la guidoline tu n'as pas besoin de nettoyer ton guidon

La guidoline sans colle elle est fabriquée comme ça uniquement pour des raisons de coût. C'est vrai que ça peut se poser tel que mais c'est une galère quand tu abordes les leviers de frein. Idéalement il te faudrait une troisième main.
L'encollage ça n'a plus rien à voir avec les rubans de tresse des années héroïques dont la colle était poisseuse à souhait. Maintenant les guidolines encollées c'est un matériau genre silicone qui adhère sans laisser de matière sur le guidon.
Quand je courais je changeais ma guidoline (Blanche, la pire à garder propre) une à deux fois dans l'année. Quand on a une flotte de vélos on change tout de même assez rarement. La guidoline c'est la cerise sur le gâteau qui finalise une restauration.
Je te rejoins sur le fait que prendre une guidoline de bonne qualité t'évite bien des déboires. Le souci c'est d'en trouver à un prix raisonnable.

pour remplacer la 3eme main je coupe des petits morceaux d'adhesif double face aux endroits strategiques (debut, fin, leviers)

Bin oui !