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    Message  Aurelien Jagla Mar 23 Nov - 10:09

    Après d'innombrable galères avec mon SMG j'ai décidé de mettre de coté ce projet pour le moment.
    Du coup je travaillais dans l'ombre sur un autre projet Néo retro Faggin Columbus SLX 1f609
    Il s'agit d'un Faggin en Columbus SLX acheté en mauvais état sur le bon coin.
    Eclats de peinture et chromes rouillés et piqués... Un cadre idéal pour un projet de restauration en néo rétro Wink
    Voici les photos prises avant restauration.
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    Message  Aurelien Jagla Mar 23 Nov - 10:15

    Néo retro Faggin Columbus SLX Img_2011

    Néo retro Faggin Columbus SLX Img_2010

    Néo retro Faggin Columbus SLX Img_2012

    Néo retro Faggin Columbus SLX Img_2013

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    Message  Aurelien Jagla Mar 23 Nov - 10:16

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    Message  Aurelien Jagla Mar 23 Nov - 10:41

    Et voila les photos de la restauration.

    Pour les composants j'ai privilégié l'occasion au neuf.
    Voici la liste:

    Peinture : MOTIP

    Stickers : FAGGIN DECALS

    Jeux de direction : MICHE TROFEO

    Potence : ADAPTATEUR DE POTENCE DEDA
                     BAGUE DEDA
                     DEDA ZERO 100
                                                                                                                           
    Cintre : DEDA SUPERZERO DCR

    Guidoline : DEDA TAPE

    Etriers Freins: SHIMANO 105

    Leviers Freins: SHIMANO BL-R400

    Selle : PROLOGO SCRATCH 2

    Tige de selle : MICHE SUPERTYPE
                             
    Pédalier : MICHE PISTARD 2.0

    Boitier de Pédalier : MICHE EVO MAX

    Pédales : SHIMANO XT M8 140

    Straps : CINELLI KINKS

    Chaine : ODYSSEY BLUEBIRD
                                                   
    Roues : MICHE PISTARD

    Pneus : HUTCHINSON EQUINOX 2


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    Message  Aurelien Jagla Mar 23 Nov - 10:45

    Néo retro Faggin Columbus SLX Img_3910

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    Message  Aurelien Jagla Mar 23 Nov - 10:47

    Néo retro Faggin Columbus SLX Img_3916

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    Message  sebkeita Mar 23 Nov - 11:12

    Beau boulot, la nouvelle peinture est chouette suuper!

    Avec la selle qui pointe légèrement vers le bas et le cintre qui se retrouve très en avant, tu vas être vachement sur les bras ou bien t'es taillé comme un orang-outang (aucun jugement, hein)? Alors certes, ça facilite le skid de déporter le poids vers l'avant mais à la longue, ça ne va pas être hyper confort. Déjà qu'un cadre en SLX, c'est un peu du bois...

    Le pneu de la roue arrière passe au poil de c.. C'est bien mais attention aux gravillons (genre ceux qui collent quand le bitume se ramollit pendant les canicules)

    Ta chaine est parfaitement tendue? jamais simple avec les pattes verticales, même avec des demi-maillons.

    En tous cas, sympa ce montage chapeau!



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    Message  Denis91 Mar 23 Nov - 11:59

    Je ne suis pas fan de la couleur mais quel niveau de finition jaime!
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    Message  kirill Mar 23 Nov - 13:50

    ah oui quand même Shocked beau bestiau jaime! t y vas pas avec le dos de la cuiellére quand tu restaures , c est magnifique
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    Message  Aurelien Jagla Mar 23 Nov - 14:40

    sebkeita a écrit:Beau boulot, la nouvelle peinture est chouette suuper!

    Avec la selle qui pointe légèrement vers le bas et le cintre qui se retrouve très en avant, tu vas être vachement sur les bras ou bien t'es taillé comme un orang-outang (aucun jugement, hein)? Alors certes, ça facilite le skid de déporter le poids vers l'avant mais à la longue, ça ne va pas être hyper confort. Déjà qu'un cadre en SLX, c'est un peu du bois...

    Le pneu de la roue arrière passe au poil de c.. C'est bien mais attention aux gravillons (genre ceux qui collent quand le bitume se ramollit pendant les canicules)

    Ta chaine est parfaitement tendue? jamais simple avec les pattes verticales, même avec des demi-maillons.

    En tous cas, sympa ce montage  chapeau!




    Merci beaucoup a toi pour ton retour et avis sur mon vélo.
    Et c'est impressionnant de voir qu'en un coup d'oeil tu as pu voir les défaut de la configuration car effectivement je vais remettre la selle droite et changer la potence par une 100mm.
    Celle actuellement fait 130mm et après avoir un peu roulé avec j'ai constaté que j'avais assez vite mal aux lombaires.

    Pour le moment je n'ai pas eu de soucis avec les gravillons mais effectivement j'ai eu un peu des sueurs froide au moment de monter la roue arrière, ca passe au poil de c.. comme tu dis Laughing

    Pour la chaine faut que le l'a re tentre un peu effectivement Smile
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    Message  Aurelien Jagla Mar 23 Nov - 14:42

    Denis91 a écrit:Je ne suis pas fan de la couleur mais quel niveau de finition jaime!

    La couleur est issu du nancier de chez Mini.
    Sur les photos ca rend plus marron que rouge mais c'est vrai qu'un petit rouge Cinelli ca aurait pu être top aussi ^^.

    Néo retro Faggin Columbus SLX 049min10

    C'est vrai que j'adore les petites finition Faggin dissimulées par ci par la héhéhé!
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    Message  Aurelien Jagla Mar 23 Nov - 14:43

    kirill a écrit:ah oui quand même Shocked  beau bestiau jaime!  t y vas pas avec le dos de la cuiellére quand tu restaures , c est magnifique

    Merci beaucoup pour ton message, ca fait vraiment plaisir Smile
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    Message  kirill Mar 23 Nov - 15:32

    Maintenant faut que tu nous fasses une petite vidéo Very Happy pour voir comment ça tourne tout ça in situ jaime! mais la peinture tu l as faite faire ?
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    Message  Aurelien Jagla Mar 23 Nov - 16:41

    kirill a écrit:Maintenant faut que tu nous fasses une petite vidéo Very Happy  pour voir comment ça tourne tout ça in situ jaime! mais la peinture tu l as faite faire ?

    Hahaha pas de soucis je vous fait ca dès que possible Smile
    Non la peinture je l'ai faite moi même (ca se voit d'ailleurs, j'ai un effet peau d'orange par endroits :snif: ) avec des bombes et le classique: Apprêt/Peinture/Vernis 2K.
    Je me suis fourni chez "Crop" ils peuvent te faire une bombe de peinture façon carrossier.
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    Message  Aurelien Jagla Mar 23 Nov - 16:44

    Sinon comme vous avez pu le constater dans les composants, j'ai essayé au maximum qu'il soit 100% Italien mais ce n'est pas le cas des pneus (Hutchinson), pédales et freins (Shimano).
    Je voudrais vos avis si il y en a qui connaissent les étriers Miche Performance ?

    Est ce que ca vaut le coup de changer ou alors les Shimano 105 sont bien supérieure niveau freinage ?
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    Message  Jeffski Mar 23 Nov - 16:54

    Je ne connais pas les freins Miche, ils font en général du matériel correct, mais tes freins 105 restent une valeur sûre. Je te conseillerais de patienter pour trouver une bonne occasion en Campa.
    Il y a FSA qui est italien aussi.

    Quant aux pneus, tu as l'embarras du choix (Vittoria, Pirelli...), mais j'aime beaucoup mes Veloflex. Smile
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    Message  Epoxy Mar 23 Nov - 21:13

    Je kiff I love you
    Entre mon PX10 et un Fagin, le vent a tourné sur le PX car a ma taille. Mais je trouve les Fagin magnifiques et, la, en néo, bha je kiff grave. Il y en a un autre sur le fofo qui l'a mis full campa de memoire.
    J'ai tenté de retrouvé le post, mais en fait j'en ai trouvé d'autre, ce fofo est une mine d'or.
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    Message  PINA Mer 24 Nov - 17:02

    Néo retro Faggin Columbus SLX Img_2107Néo retro Faggin Columbus SLX Img_2107Néo retro Faggin Columbus SLX Img_2107Néo retro Faggin Columbus SLX Img_2107Néo retro Faggin Columbus SLX Img_2107
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    Message  PINA Mer 24 Nov - 17:04

    Il est full Campa😉
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    Message  Aurelien Jagla Mer 24 Nov - 18:56

    Jeffski a écrit:Je ne connais pas les freins Miche, ils font en général du matériel correct, mais tes freins 105 restent une valeur sûre. Je te conseillerais de patienter pour trouver une bonne occasion en Campa.
    Il y a FSA qui est italien aussi.

    Quant aux pneus, tu as l'embarras du choix (Vittoria, Pirelli...), mais j'aime beaucoup mes Veloflex. Smile

    Je vais voir pour Miche pour plus tard car vu que c’est un fixie, je freine en rétropédalage la plupart du temps.
    Les freins sont là pour être aux normes et puis surtout si j’ai besoins de freiner en urgence.
    Pour le moment j’évite un maximum d’empreinter des grosses descentes et je fais 90% de route à la campagne.
    Du coup à voir si je tombe sur une bonne occasion chez Campagnolo comme tu dis 😉

    Merci pour FSA, je savais pas que c’était Italien.
    Pour les pneus c’est une paire que j’avais déjà en réserve mais oui je pense mettre des Vittoria.
    Manqueras plus que les pedales 😅
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    Message  Aurelien Jagla Mer 24 Nov - 18:59

    Epoxy a écrit:Je kiff I love you
    Entre mon PX10 et un Fagin, le vent a tourné sur le PX car a ma taille. Mais je trouve les Fagin magnifiques et, la, en néo, bha je kiff grave. Il y en a un autre sur le fofo qui l'a mis full campa de memoire.
    J'ai tenté de retrouvé le post, mais en fait j'en ai trouvé d'autre, ce fofo est une mine d'or.

    Merci beaucoup pour ton message 😊
    Ça fait vraiment plaisir de voir que son vélo plaît.
    D’ailleurs tu as fait un post pour ton PX10 ?
    Je suis curieux de voir le résultat 😊
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    Message  Aurelien Jagla Mer 24 Nov - 19:01

    PINA a écrit:Il est full Campa😉

    Oui j’avais vu ton Faggin et c’est d’ailleurs en le
    Voyant que je me suis dis « Il m’en faut un !! »
    Tu as fais un magnifique travail et je m’en suis fortement inspiré et il m’a bien servi pour voir où placer les stickers 😊
    Il y a quelques temps tu voulais le vendre il me semble.
    J’espère que tu as fait marche arrière et que tu l’as gardé 😃
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    Message  PINA Mer 24 Nov - 20:38

    Je te remercie pour ton message,
    Oui je l ai gardé,
    Effectivement tu as fais un beau travail de restauration, car le cadre était assez abîmé.
    Tes chromes sont bien revenus visiblement, c est super !
    Moi j ai eu moins de mérite, car le cadre était en excellent etat😉
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    Message  Paco82700 Dim 5 Déc - 18:44

    PINA a écrit:Néo retro Faggin Columbus SLX Img_2107Néo retro Faggin Columbus SLX Img_2107Néo retro Faggin Columbus SLX Img_2107Néo retro Faggin Columbus SLX Img_2107Néo retro Faggin Columbus SLX Img_2107

    Tu l'as tjs ....?
    Je le croyais endommagé par un déménagement ?

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