Vélo M.Richard

porte bagages avant j'ai cela - modèle avec cage pour phare avant
gdb martelés aussi

si tu en veux ....

-

C'est un vélo des années 40 je pense: tu as les poignées de frein MAFAC ouvertes à l'arrière...

D'ailleurs elles sont marquées M.A.F.A.C. ou SECURITE?

Le dérailleur avant, s'il y en avait un, ne nécessitait pas de câble, il devait être de ce modèle:

https://www.velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=D57A357C-B9B0-40BD-A22E-0B686A60170B&Enum=113&AbsPos=0

Ou même celui-ci:
https://www.velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=2C470BCA-4DF4-444E-BAB5-D20072EA6F65&Enum=113&AbsPos=35

Et je découvre celui-là, avec une fourchette adaptée pour les grands écarts de denture, ça doit pas se trouver souvent:
https://www.velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=ECB63C2A-51C2-41E1-9C7A-80AD92AF4A2D&Enum=113&AbsPos=23

Le dérailleur arrière, à chainette bien sûr.

Beau vélo

[quote="Denis91"]Salut Robur
Tout d'abord, permets-moi de te remercier puisque c'est toi qui m'a envoyé le lien de la vente ! Et vu l'ancienneté de l'annonce, je n'y croyais pas trop... Pour la pesée, je dirais ça lorsqu'il sera à poil.


Oui quand j'ai vu la photo un peu perdue sur le bon coin j'ai tilté sur les raccords soudo-brasés et les cantilevers inversés. Je me suis dit que c'étaient des détails techniques qui méritaient un peu plus d'investigations, et tu étais géographiquement bien placé.

alf a écrit:porte bagages avant j'ai cela - modèle avec cage pour phare avant
gdb martelés  aussi

si tu en veux ....

Merci pour ta proposition Alf.
Je serai absent pour une semaine mais on voit ça en rentrant.
En attendant, si tu as quelques photos en Mp, je veux bien

je te fais ça dans la journée

alf a écrit:je te fais ça dans la journée

Merci d’avance

Magnifique cadre denis, si en plus tes freins sont des "securité" tu as fait une affaire hate de voir la suite

1946-48 ce vélo , comme mon peugeot 1949 et mon DUPRIES Dans le mème esprit ...

et la sérigraphie me fait penser a mon HAVARD

Si tu veux un pédalier sans clavettes, il y'a le strong 49. Facile à trouver ça ne jurera pas même s'il n'est pas période correct. Seul un connaisseur pourra le détecter, et tu peux facilement trouver des plateaux TA dispos dans toutes les dentures.
Une photo des cantilevers donnera une indication précise sur l'âge du cadre.

Bonjour à tous
Pour les freins, c’est du Mafac sur tasseaux.

Pour le période correct, je ne suis pas un intégriste du vélo donc le Stronglight 49 pourrait être une bonne piste effectivement !

Pour d’autres photos, il vous faudra attendre un peu : je suis parti en province faire des courses pour l’ami Robur

MAFAC 2000 a écrit:1946-48 ce vélo , comme mon peugeot 1949 et mon DUPRIES Dans le mème esprit ...

et la sérigraphie me fait penser a mon HAVARD

Ah !! Monsieur Mafac, j’attendais ton passage par ici

Tu as mp Denis

alf a écrit:Tu as mp Denis

Salut Alf
J’ai survolé rapidement hier soir. Je te confirme ça à mon retour.

Denis91 a écrit:
Pour d’autres photos, il vous faudra attendre un peu : je suis parti en province faire des courses pour l’ami Robur

Bonjour à tous
Je suis donc allé chercher un vélo pour Robur à 730 kilomètres de chez lui et ne résiste pas à l'envie de vous donner un avant goût... Cela ne s'invente pas  



Je ne vous en met pas plus au risque de lui gâcher le plaisir de présenter ce sympathique vélo. Mais il vous faudra patienter car je n'irai pas découvrir le Nord avant le printemps.

Oui dans ma collection je n'ai que des vélos de dingue....
Pour raconter toute l'histoire Denis me propose un gogo express du côté de VALENCE. Ni une ni deux, je regarde dans ce secteur là ce qui se passe et je m'aperçois que dans la Drôme on voit pas mal de vélos bon marché.
Le BARJO me fait de l'oeil et quand Denis me dit qu'il se rend à 70 mètres du domicile du vendeur il n'y a plus aucune raison de reculer.
Bon j'ai un peu enquiquiné Denis qui avait prévu de descendre en voiture de course et qui de fait est parti en fourgon, mais il s'est plié de bonne grâce à mes exigences.
BARJO était un vélociste de VILLEURBANNE, qui a assemblé cette randonneuse légère en 700 sur laquelle je vous dirai tout quand elle aura rejoint mon garage au printemps. D'ici là mon challenge sera de trouver le maximum de vélos en taille 60 pour Denis. Gogo express continue...
Merci encore à toi Denis....

En fait, le vélociste se nommait Barjon

Et plus de vélo tant que je n'ai pas rhabillé ce Richard, à moins de tomber sur un spad donneur d'organes ! en fait, je dis ça mais...

ChristopheP a écrit:
Le magasin existe toujours
https://www.facebook.com/Cycles-Richard-718526678296722/

Si tu veux en savoir plus sur ce vélo, je peux me renseigner directement auprès du magasin. C'est tout près de chez moi et je connais le gérant, P. Richard, qui n'est autre que le fils de M. Richard.

LEROURET90 a écrit:
Si tu veux en savoir plus sur ce vélo, je peux me renseigner directement auprès du magasin. C'est tout près de chez moi et je connais le gérant, P. Richard, qui n'est autre que le fils de M. Richard.

Ah oui Vraiment, ce serait très sympa de ta part si tu réussissais à glaner des infos ! Mais fais ça à temps perdu car je me donne jusqu’au printemps pour aller rouler avec Robur dans son plat pays

Bonsoir à tous

J’ai refait une inspection du vélo en fin d’après-midi et j’en ai profité pour refaire quelques photos de détails.

Tout d’abord Nuncjoe avait bien vu pour les freins :




Par contre, je doute de l’efficacité des gommes au freinage

Le serrage de selle a morflé et un gros pâté de soudure a été apposé de chaque côté :

J’ai cherché en vain la moindre inscription mais nada nulle part, ni sur le boîtier de pédalier…

J’ai repris une photo pour mieux expliquer l’emplacement des papattes sur le hauban gauche et la patte cintrée entre les haubans

Détail de la fourche :

Et enfin des détails du cintre et de la potence :




Je n’ai pas réussi à trouver d’angle pour bien montrer la forme de ce cintre que je trouve magnifique