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    Message  Buell-LN Ven 7 Jan - 13:38

    Cuda47: lol!
    Nico22240: On espère ... Wink

    Kazinski21:
    - Après 24h de séchage, les petites pièces sont passées au four (cuisine) à 60° durant une heure et le cadre se fait encore bronzer par un petit chauffage à Infrarouge.
    - J'ai été étonné que le vernis soit encore opérationnel 24h plus tard, j'en ai profité pour revernir les tiges de selle en carbone de mon XTC Team et du Mantra que je viens de rentrer. Ce matin, la bombe a encore l'air utilisable mais elle est quasi vide. Cela est sans doute possible grâce aux faibles températures actuelles.

    Avec mon cadet, nous allons prochainement réceptionner un four permettant d'y loger un cadre (surtout de moto clown ) , ça va nous simplifier la vie pour la peinture. On va même en profiter pour se lancer dans le thermolaquage.

    Sur le feu aujourd’hui, une petite bague pour adapter mon guidon en 25mm avec la potence d'origine de 31.8mm.

    Je devrais pouvoir attaquer le montage ce WE.
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    Message  Buell-LN Ven 7 Jan - 18:38

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    Message  arthur Ven 7 Jan - 20:18

    Ah bah dis donc tu vas en avoir du matos, tu va pouvoir te reconvertir dans la peinture des cadres de gogo 😂.

    Ooohhh ça brille bien ! Comment compte tu protéger ton poli miroir ? Avec du belgom alu ?
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    Message  Buell-LN Ven 7 Jan - 23:54

    arthur a écrit:Ah bah dis donc tu vas en avoir du matos, tu va pouvoir te reconvertir dans la peinture des cadres de gogo 😂.

    Avec mon fiston, on essaie d'être le plus autonome possible. La dernière fois que l'on a fait thermolaquer des jantes (2 de motos et 4 autos), les délais étaient devenus irrecevables, quant aux résultats: les 2 jantes motos n'étaient pas de la même couleur et les jantes autos pas du bon RAL. Y'en a ras le c... sgronf!

    Pi on aime bien faire nous-même. geek

    arthur a écrit:...Comment compte tu protéger ton poli miroir ? Avec du belgom alu ?

    Oui, le Belgom alu protège très bien et longtemps sous certaines conditions. Mes Giant TRC team et XTC Team sont polis depuis 20 ans et sont toujours en parfait état. Et je suis loin de les lustrer au Belgom toutes les semaines.


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    Message  Gargoulle_ Sam 8 Jan - 0:13

    Je viens de relire tout le sujet et je dois dire que je suis bluffé par tout le travail que tu as déjà fait. C'est incroyable que tu fasses tout et surtout que tu aies tout le matos. Bravo et j'attends de voir le vélo fini car ça va être quelque chose
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    Message  Buell-LN Dim 9 Jan - 18:45

    Gargouille: Merci pour ton message, j'ai juste la chance d'être assez doué avec mes 10 doigts et d'avoir une grosse passion pour la mécanique moto. Et pour cette dernière, il faut mieux être outillé pour travailler en autonomie.

    Avancement du WE:

    Révision et nettoyage de la fourche avant remontage:
    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Img_2064

    J'en ai profité pour numériser l'adaptateur pour frein à disque de la fourche:
    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Img_2065

    4h30 pour imprimer la maquette sur l'imprimante 3D. On testera demain.

    Montage de l'AP:
    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Img_2066
    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Img_2067

    Montage en visserie inox et titane pour le fun sur les points non sécuritaire (de mon point de vue), chez Aliexpress c'est vraiment pô cher et les vis sont du plus bel effet.  drunken

    Ça avance doucement. Cool

    L'important c'est que ça ne recule pas ! lol!
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    Message  cuda47 Lun 10 Jan - 9:53

    Je ne connaissais pas ce modèle de fourche Shocked
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    Message  PINAULT Patrick Lun 10 Jan - 13:03

    Buell-LN a écrit:
    Montage de l'AP:
    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Img_2067
    Tu es sure que ton montage de ta fourche est correct scratch personnellement ça me choque
    Moi j'aurais mis la fixation basse vers l'avant comme celle du haut de cette façon elle aurait en plus été parallèle avec le pivot


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    Message  Ed Shutter Lun 10 Jan - 13:07

    PINAULT Patrick a écrit:
    Buell-LN a écrit:
    Montage de l'AP:
    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Img_2067
    Tu es sure que ton montage de ta fourche est correct scratch personnellement ça me choque
    Moi j'aurais mis la fixation basse vers l'avant comme celle du haut de cette façon elle aurait en plus été parallèle avec le pivot

    Oui on dirait bien que l'angle de chasse est négatif. gloups
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    Message  Denis91 Lun 10 Jan - 13:26

    Il me semble que c'est ce qu'on appelle une fourche parallélogramme.

    Voilà un exemple de chez les tontons :

    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Dsc_1410
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    Message  Buell-LN Lun 10 Jan - 13:42

    Tout à fait, fourche à parallélogramme et dans le cas de la Fournales: "parallélogramme déformable" ou "quadrilatère" (la longueur et l'angle des deux biellettes sont différentes). Ce type de fourche permet déterminer la trajectoire de l'axe de la roue AV en fonction de l'effet recherché. A savoir un empattement constant ou dégressif suivant la plongée (et surtout pas progressif).

    Quand à l'angle de chasse (angle de la colonne de direction) est identique avec la fourche d'origine.
    L'écart entre l'axe de la colonne et la parallèle passant par l'axe de la roue s'appelle le déport.
    Déport et angle de chasse définissent la chasse au sol.

    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Captur35

    Une petite vidéo sur les fourches parallélogrammes et assimilées:
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    Message  Buell-LN Lun 10 Jan - 13:57

    PINAULT Patrick a écrit:
    Tu es sure que ton montage de ta fourche est correct scratch personnellement ça me choque
    Moi j'aurais mis la fixation basse vers l'avant comme celle du haut de cette façon elle aurait en plus été parallèle avec le pivot

    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 3a378410

    héhéhé!

    Si on la monte comme tu le dis, ça fait un sacré chopper. glousser
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    Message  Denis91 Lun 10 Jan - 14:00

    Donc, comme le justifiait Fernand Raynaud, c'est étudié pour hahaha!
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    Message  PINAULT Patrick Lun 10 Jan - 18:46

    Buell-LN a écrit:
    PINAULT Patrick a écrit:
    Tu es sure que ton montage de ta fourche est correct scratch personnellement ça me choque
    Moi j'aurais mis la fixation basse vers l'avant comme celle du haut de cette façon elle aurait en plus été parallèle avec le pivot

    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 3a378410

    héhéhé!

    Si on la monte comme tu le dis, ça fait un sacré chopper. glousser
    Sur celui ci ça choque pas
    Sur le tien c'est peut être l'effet qu'il soit sur un support qui me fait cette impression


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    Message  nico22240 Mar 11 Jan - 20:30

    Sacré montage.

    Moi aussi je suis du même genre a essayer d'etre au maximum autonome.

    Et drôle de coïncidence ce week end j'ai acheté un pistolet de thermolaquage!!!! J'ai déjà l'étuve.

    Tu va commander ou t'a peinture en poudre?
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    Message  Buell-LN Mar 11 Jan - 23:53

    Ben j'avais trouvé un distributeur en Angleterre mais avec le brexit va falloir en chercher une autre. Donc si tu as une adresse, comme pour le matos, je suis preneur. héhéhé!

    Le fiston veut aussi tenter le cerakote.
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    Message  Buell-LN Ven 14 Jan - 0:12

    L'assemblage se termine.

    Je pensais monter mes vieux freins Hope et les shifters XTR que j'avais en réserve,

    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Captur42
    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Img_2099

    mais comme j'ai quand même en tête un objectif "poids", j'ai opté pour conserver l'ensemble frein/shifter Shimano XT d'origine moins noble mais plus léger.

    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Captur43
    (Photo choppée sur la toile)

    Une petite purge a été nécessaire pour remettre les freins en service.

    Remplacement de l'amortisseur par un blocable:
    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Img_2100
    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Img_2102

    Shooting du vélo demain s'il fait beau. clown
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    Message  Buell-LN Sam 15 Jan - 0:17

    Shooting par un matin de brouillard givrant:

    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Img_2103
    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Img_2104
    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Img_2105
    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Img_2106

    10,650/10,700 kg tous pleins faits sur la balance, j’espérais arriver sous le 10,5.

    Après, le chasse au gramme is more expensive, on s'arrête là ... clown

    Ça reste quand même plus léger que mon XTC Team en alu.

    Je pensais avoir terminé jusqu'à cette après-midi ou je décide de peaufiner le réglage de la pression de l'amortisseur AV et là ... patatra... gloups

    L'amortisseur s'est détendu et est venu en contact sur la biellette supérieure de la fourche.

    Le bureau d'études a encore merdé en réfléchissant sur un base erronée  sgronf! ... innocent ...

    Les hauteurs des entretoises sont à ajuster ou/et à refaire, étude en cours. A suivre ...
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    Message  Buell-LN Sam 15 Jan - 18:48

    Suite et fin de ce projet:

    Aujourd'hui, une réunion a été organisé entre la Maîtrise d’œuvre études (MOE) et la Maîtrise d’œuvre Travaux (MOT) afin de résoudre la problématique rencontrée sur la fourche. L'analyse a montré que la MOT avait mal interprété le plan de montage réalisé par la MOE car ce dernier n'était pas assez explicite...  Rolling Eyes ...

    Bref, la biellette supérieure avait était monté à l'envers.  gloups  Embarassed
    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Captur45

    Dans le bon sens, ça fonctionne beaucoup mieux.  hahaha!
    Projet VTvel (mixte VTT-Gravel) - Page 2 Img_2107

    Maintenant, y'a plus qu'à l'essayer.  Cool

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