Une Hirondelle qui fait mon printemps

Bon... ben... mon Hirondelle est terminé. Je suis globalement très satisfait du résultat final et surtout, d'être arrivé à lui remettre son dérailleur d'origine à double enroulement (... et triple emmerdement aussi). Il a été révisé dans les moindre détail et tout y est passé.

L'effet "vélo repeint" souvent détestable sur certains vélos et dont j'avais très peur est assez estompé en fait. Ça passe très bien, c'est le métallisé qui donne cette profondeur à la peinture. Et le lettrage "HIRONDELLE ST ETIENNE" fait main passe très bien.

Question roulage (essai sur à peine 3 km), la transmission est moins fluide que celle de mon Cazenave. J'ai dû remettre l'ancienne chaine car celle que j'ai achetée n'allait pas du tout. Le dérailleur fait quand même un peu de bruit au roulage là où le Cazenave roule dans un grand silence.

Place aux photos :





il a eu droit à une belle sonnette Hirondelle :


Le lettrage fait main passe très bien :

Le résultat est magnifique... Beau boulot..
C est quoi t es pneus .. ??

Byclou77 a écrit:Le résultat est magnifique... Beau boulot..
C est quoi t es pneus .. ??

Bonjour Byclou et merci, oui, il est beau  
Les pneus, ce sont des 40-584 que j'ai ai commandé ici :

pneus rouge brique 36 € les deux

Ils remplissent bien les garde-boues et leur dessin est pas trop mal

Merci de l info il te serait possible de mesurer la largeur réel une fois gonflé

38 mm

Merci beaucoup padetraka

Superbe !
Sacré boulot  
Pour la chaîne il y a parfois un rodage de remise en route  
Ton sujet va m’aider pour avancer le mien  
Pour le réglage du derailleur il va peut-être y avoir affinage en jouant sur les molettes de tension de câble

la-haut a écrit:Superbe !
Sacré boulot  
Pour la chaîne il y a parfois un rodage de remise en route  
Ton sujet va m’aider pour avancer le mien  
Pour le réglage du derailleur il va peut-être y avoir affinage en jouant sur les molettes de tension de câble

Merci La-haut, oui, effectivement, c'est le seul réglage possible. Mais pour l'instant, j'ai un problème, dès que je rétropédale même très légèrement, ça déraille au niveau du petit galet du bas. Je pense qu'il bouge un peu trop sur son axe. Faut que je vois ça de près. Heureusement, il bouge pas quand on pédale dans le bon sens

J'avais le même problème sur mon chemineau j'avais tout démonté le galet ,regraissé et repris le réglage du jeux du roulement ça ne déraillait plus après

Nuncjoe a écrit:J'avais le même problème sur mon chemineau j'avais tout démonté le galet ,regraissé et repris le réglage du jeux du roulement ça ne déraillait plus après  

Bonjour Nuncjoe, je viens de réaliser exactement cette opération puis tout remonté mais ça déraillait pareil. Alors je me suis très appliqué à regarder l'alignement de ce galet qui était légèrement de travers : le pédalage dans le sens de la marche ça allait mais en rétropédalant, même de deux cm, le galet sortait de la chaîne. J'ai donc redressé légèrement le galet à la pince et ça fonctionne parfaitement.

padetraka a écrit:

Nuncjoe a écrit:J'avais le même problème sur mon chemineau j'avais tout démonté le galet ,regraissé et repris le réglage du jeux du roulement ça ne déraillait plus après  

Bonjour Nuncjoe, je viens de réaliser exactement cette opération puis tout remonté mais ça déraillait pareil. Alors je me suis très appliqué à regarder l'alignement de ce galet qui était légèrement de travers : le pédalage dans le sens de la marche ça allait mais en rétropédalant, même de deux cm, le galet sortait de la chaîne. J'ai donc redressé légèrement le galet à la pince et ça fonctionne parfaitement.

Petite ballade autour du quartier... juste le temps de m'apercevoir que j'ai monté les freins en inversant les manettes : à droite, ça freine devant et à gauche derrière !!! GRRRRRRRRRRRRRR !! mais que je suis étourdi bon sang !!! Je ne m'en étais aperçu avant alors que je l'ai pris en photo et regardé sous toutes les coutures.

On pensait que tu avais fait ainsi exprès ;D

Quel beau vélo.

Oui très chouette. Les freins sont efficaces? C'est surtout ça qu'on leur demande.

frob a écrit:On pensait que tu avais fait ainsi exprès ;D

Quel beau vélo.

Bonjour et merci frob... ah oui, tu avais repéré l'erreur ?? Hum... j'ai un doute

dromaludaire a écrit:Oui très chouette. Les freins sont efficaces? C'est surtout ça qu'on leur demande.

Bonjour dromaludaire et merci. Oui, il sont (très) relativement efficaces ainsi mais je vais quand même les remettre dans le bon ordre. Pas envie de passer pour un blaireau

padetraka a écrit:

dromaludaire a écrit:Oui très chouette. Les freins sont efficaces? C'est surtout ça qu'on leur demande.

Bonjour dromaludaire et merci. Oui, il sont (très) relativement efficaces ainsi mais je vais quand même les remettre dans le bon ordre. Pas envie de passer pour un blaireau      

Et/ou passer par dessus ton vélo

la-haut a écrit:

padetraka a écrit:

dromaludaire a écrit:Oui très chouette. Les freins sont efficaces? C'est surtout ça qu'on leur demande.

Bonjour dromaludaire et merci. Oui, il sont (très) relativement efficaces ainsi mais je vais quand même les remettre dans le bon ordre. Pas envie de passer pour un blaireau      

Et/ou passer par dessus ton vélo

Non, ça ne risque pas... ça manque sérieusement de mordant ces étriers en "M". Disons que ce sont d'excellents ralentisseurs

padetraka a écrit:Pas envie de passer pour un blaireau

Ben... le Blaireau, justement, les avait dans l'autre sens, alors que:

"Je pars à fond, au milieu j'accélère et à l'arrivée je sprinte". L'avait pas beaucoup le temps de freiner à l'époque de sa splendeur le blaireau. Pour ma part j'aime bien le montage à l'anglaise et ça me dérange pas trop d'avoir des vélos avec le freinage inversé. J'ai pas souvenir que ça m'aie joué un mauvais tour.

Bonjour à vous, j'avais oublié le surnom du "Blaireau" pour Bernard Hinault et je ne savais pas que ce montage des freins à l'envers se disait "à l'anglaise". Toujours est-il que j'ai commencé à les remettre dans le bon ordre, ça m'a permis de raccorcir un peu les gaines qui étaient vraiment trop longues.

Mon Hirondelle va (enfin) être doté de pédales en acier, comme l'était le modèle "homme" de cet Hirondelle. Je lui ai posé les pédales gracieusement offertes au prix du transport par Sebkeita, après les avoir dérouillées, nettoyées, démontées et graissées.

Merci encore à toi, Seb.






Les pédales qu'il avait étaient celles du modèle "dame". Elles iront en sur mon nouveau Col de cygne Terrot dont les siennes sont mortes. Je vais juste récupérer les entretoises en métal pour remplacer ces entretoises en plastique :

padetraka a écrit:
dans ce cas contact all sickers il aura sûrement une solution pour toi

D'après ce que j'ai appris, Allstickers et les autres ne peuvent découper des lettrages de 1 cm de haut. Je crois que la limite des machines c'est 1,8 cm mini[/quote]

C'est faux ! allstickers fait des lettrages de 5mm de haut et des filet de 1mm.

Désolé pour le détarage du sujet....

Bonjour Pendragon, ben c'est une info intéressante, merci alors pour cette utile précision