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    Vélo chromé pattes simplex. Anonyme: CNC, Lejeune…

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    Message  Fabio Mar 18 Jan - 20:27

    Voici le petit nouveau sans nom ni année de production.

    C’est un mélange de shimano dura ace et campagnolo et viens se greffer un peu de français.
    Pattes arrières simplex, il faut que je vérifie l’avant.

    Le chrome du cadre est en bon état, la fourche est plus abîmée, cloques, rouilles.

    Aucun numéro sous le boîtier de pédalier.

    J’ai fait quelques recherches mais je ne trouve aucune piste, juste que le cadre est sûrement français!

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    Fabio
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    Message  Fabio Mar 18 Jan - 20:29

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    Message  Fabio Mar 18 Jan - 20:30

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    Message  Fabio Mar 18 Jan - 20:32

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    Message  Fabio Mar 18 Jan - 20:33

    Petit détail de la fourche.
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    saman
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    Message  saman Mer 19 Jan - 11:27

    la fourche me semble plus récente que le cadre.
    On ne voit pas bien les détails des pattes de cadre, peut-être une photo du boîtier de pédalier prise du côté gauche?
    Ravi san
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    Message  Ravi san Mer 19 Jan - 12:03

    Le passage de la gaine externe indique une fabrication post je ne sais quelle année.


    Comme Saman, regarde si écrou noyé ou non pour la fixation du frein avant.
    Vérifier les pas de vis du jdd et bdp, 35 x 1 et 25 X 1 > pas fr, largeur du boitier du cadre 68mm > fr ou commun
    Vérifier la patte de dérailleur Huret, Simplex, Gipiemme, Campa...
    Et photo des raccords de cadre
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    Message  Fabio Mer 19 Jan - 18:46

    saman a écrit:la fourche me semble plus récente que le cadre.
    On ne voit pas bien les détails des pattes de cadre, peut-être une photo du boîtier de pédalier prise du côté gauche?

    Oui j’ai un doute aussi sur la fourche.

    Voici quelques nouvelles photos.
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    Fabio
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    Message  Fabio Mer 19 Jan - 18:50

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    Message  Fabio Mer 19 Jan - 18:52

    Ravi san a écrit:Le passage de la gaine externe indique une fabrication post je ne sais quelle année.


    Comme Saman, regarde si écrou noyé ou non pour la fixation du frein avant.
    Vérifier les pas de vis du jdd et bdp, 35 x 1 et 25 X 1 > pas fr, largeur du boitier du cadre 68mm > fr ou commun
    Vérifier la patte de dérailleur Huret, Simplex, Gipiemme, Campa...
    Et photo des raccords de cadre

    Merci pour les infos, je regarde ça demain, en attendant voici les photos des raccords de cadre.
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    Message  Fabio Mer 19 Jan - 18:53

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    Message  saman Mer 19 Jan - 18:57

    les raccords de cadre doivent être des Bocama. Par contre, je ne reconnais pas le BdP, donc je ne pense pas qu'il s'agisse d'un Gitane.
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    Message  Fabio Ven 21 Jan - 21:24

    Ravi san a écrit:Le passage de la gaine externe indique une fabrication post je ne sais quelle année.


    Comme Saman, regarde si écrou noyé ou non pour la fixation du frein avant.
    Vérifier les pas de vis du jdd et bdp, 35 x 1 et 25 X 1 > pas fr, largeur du boitier du cadre 68mm > fr ou commun
    Vérifier la patte de dérailleur Huret, Simplex, Gipiemme, Campa...
    Et photo des raccords de cadre

    J’ai vérifié le bdp : 35 x 1.

    Sur le tube de selle il est gravé Reynolds et autre chose au dessus je n’arrive pas à lire (même avec une loupe).
    25,8 pour la tige de selle et 28mm pour le tube de selle.






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    Message  Fabio Ven 21 Jan - 21:26

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    Message  Fabio Ven 21 Jan - 21:26

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    Message  saman Sam 22 Jan - 18:13

    T'es sûr de ton 25,8 mm de dia de tige de selle? Celà me parait peu pour du Reynolds.
    Ravi san
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    Message  Ravi san Sam 22 Jan - 19:09

    J'écarte Lejeune car les raccords ne sont pas les mêmes et sauf erreur les filets sur raccord sont peints en rouge.
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    Message  Fabio Jeu 27 Jan - 18:56

    saman a écrit:T'es sûr de ton 25,8 mm de dia de tige de selle? Celà me parait peu pour du Reynolds.

    Je viens d’enlever la tige de selle pour vérifier le diamètre, il est bien noté 28,6.

    C’est bon signe ou c’est du tube trop épais?

    Elle n’a pas pas l’air de trop flotter à l’intérieur du tube, je ne pense pas qu’elle soit d’origine.

    Merci
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    Message  Fabio Jeu 27 Jan - 18:59

    Ravi san a écrit:J'écarte Lejeune car les raccords ne sont pas les mêmes et sauf erreur les filets sur raccord sont peints en rouge.

    Oui j’ai remarqué aussi pour les filets à rouge.

    J’exclurai bien le cnc, les raccords ne collent pas!
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    Message  Fabio Jeu 27 Jan - 19:16

    J’ai quelques idées pour le remontage:
    Il faut que je change la fourche, le chrome est trop attaqué.
    Option 1: compléter le groupe dura ace 7100.
    Option 2: montage 100 % français, pédalier TA, freins mafac, simplex et lui coller des gardes boues!


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    Message  George Abitbol Jeu 27 Jan - 19:18

    Dura ace... ♡
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    Message  cricri Jeu 27 Jan - 20:47

    Fabio a écrit:
    Il faut que je change la fourche, le chrome est trop attaqué.

    Ça n'a pas l'air bien violent de ce qu'on voit sur les photos, à part peut-être une plaque à un endroit, mais en la passivant ça pourrait suffire non ?
    Ça serait dommage de remplacer cette belle fourche Smile
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    Message  saman Ven 28 Jan - 8:30

    Fabio,

    je ne comprends pas trop:
    28,6 mm, ce doit être le dia extérieur du tube?
    25,8 mm le dia de la tige de selle?
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    Message  Fabio Ven 28 Jan - 8:49

    saman a écrit:Fabio,

    je ne comprends pas trop:
    28,6 mm, ce doit être le dia extérieur du tube?
    25,8 mm le dia de la tige de selle?

    Toutes mes excuses, je me suis planté.

    La tige de selle fait 25,8 et le tube 28 a l’extérieur.
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    Message  saman Dim 30 Jan - 7:39

    Au vu des finitions de ton cadre et du dia du tube de selle, j'aurais plutôt parié sur une tige de selle de 26,8 mm et non 25,8 mm.....
    25,8 mm celà te donne une épaisseur de tube de 1,0 mm...

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